Oferta produktowa
HDPE Couverture Moteur Sous Support pour Peugeot 407 2004-2011 Moteur diesel, Variante de moteur : 2.0 (DW10CTED4FAP, DW10BTED4 sans FAP, DW10BTED4FAP) HDPE protection durable du dessous de caisse
Nos autres offres
Évaluations
30 jours
Délai de retour
Gratuit
Expédition nationale
100%
Garantie de qualité
170.000+
Évaluations
Product Image

Rezaw-Plast Couverture Moteur

pour Peugeot 407 2004-2011 Moteur diesel, Variante de moteur : 2.0 (DW10CTED4FAP, DW10BTED4 sans FAP, DW10BTED4FAP)|Citroen C5 II 2008-2017 Moteur diesel, Version du moteur : 2.0 turbo (DW10CTED4FAP)|Peugeot 508 I 2010-2018 Moteur diesel, Versions moteur : 2.0 (DW10BTED4 sans FAP, DW10BTED4FAP, DW10CTED4FAP, DW10FCFAP)

  • État de l'article :
    Neuf
  • Producteur :
    Rezaw-Plast
  • SKU:
    150611
  • France:
    Livraison gratuite !
  • Vous avez des questions ?
    Contactez-nous !
.
La housse est parfaitement adaptée à votre modèle de véhicule !

Les principales caractéristiques de la housse :
  • Fabriqué en matériau HDPE - un matériau de haute qualité qui ne dégage pas d'odeur et qui est durable et résistant à la déformation.
  • Parfaitement adaptée - offre la même protection que le produit d'origine.
  • Résistance, durabilité et flexibilité du produit : il dispose d'une grande résistance aux produits chimiques et protège également contre les dommages mécaniques grâce à son matériau flexible.
  • La protection peut également être utilisée à des températures extrêmes, car elle résiste aussi bien aux températures élevées qu'aux températures basses.
  • Il protège la partie inférieure du bloc moteur contre la poussière, l'eau et la boue et empêche la formation de rouille.
  • Protège la partie inférieure du bloc moteur et le carter d'huile contre les dommages mécaniques.
  • Apaise le moteur et aide à le maintenir au chaud.
  • Haute qualité du produit - le produit possède le certificat de qualité ISO 9001:2008.
Fabriqué en Pologne.

Attention : après avoir retiré le cache moteur de son emballage, il est recommandé de le laisser à température ambiante pendant au moins quelques heures ou toute une nuit avant de le monter sur le moteur. À température ambiante, le cache moteur reprend sa forme initiale et garantit un fonctionnement optimal.