ZYLINDERSATZ 68,5 ALUMINIUM CVF2 MIT PIN 16 FÜR VESPA COSA-PX 2T 200 CC
Code: 3118591
Wärmeeinheit Ø 68,5 aus Aluminium
Ein weiteres Upgrade für das zeitlose Ø 68,5 Thermoelement!
1983
Der Aluminiumzylinder Ø 68,5 war geboren, ein Wendepunkt in der Entwicklung der Vespa. Aus Nicasil-Aluminium gefertigt, mit einem superleichten Kolben und 1,2 mm Halbtrapezringen, wird der neue Zylinder sofort zu einem Mythos, ein echtes Muss für alle Enthusiasten.
2008
Der Zylinder wurde modernisiert und um einen Kopf mit halbkugelförmiger Brennkammer und zentraler Zündkerze erweitert.
2013
Obwohl der Zylinder immer noch aus Nicasil-Aluminium besteht, wurde er in den Übertragungskanälen, sowohl im Haupt- als auch im hinteren Bereich, sowie im Abgaskanal völlig neu gestaltet und in drei Versionen präsentiert.
2016
Abgerundet wird die lange Liste der Aktualisierungen durch den neuen Kolben mit einer schwarzen Beschichtung, die das Ergebnis einer Molybdänsulfid-Behandlung ist. Die halbtrapezförmige Segmentierung und die Krone bleiben unverändert, während die eigentliche Innovation in der völlig neuen Form liegt, bei der die neuen Schlitze nicht nur eine perfekte Verbindung mit der neuesten Generation des Zylinders, sondern auch die Austauschbarkeit mit seinen Vorgängerversionen ermöglichen. Die völlig überarbeiteten Rippen sorgen für ein sehr leichtes Design und noch mehr Widerstandsfähigkeit.
2022
Die Verbindung zum Schalldämpfer wird durch eine Flanschverbindungsbaugruppe ermöglicht, die mithilfe von 4 Zylinderkopfschrauben und einem O-Ring am Zylinder befestigt wird, um das eingesetzte Abgasrohr abzudichten und Leckagen aus der Wärmeeinheit zu vermeiden. Mit diesem äußerst einfachen Montagesystem ist es möglich, alle auf dem Markt erhältlichen Schalldämpfertypen mit einem Ø44,5-Einlass mit maximalem Widerstand unterzubringen und Probleme beim Lösen oder Drehen aufgrund von Fahrzeugvibrationen zu vermeiden.
Der Anschluss an den Auspuff erfolgt über eine Flanschverbindung.
TOURISTISCH-SPORTLICHE NUTZUNG
3118591 - Thermogruppe Ø 68,5 Aluminium CVF2 Stift Ø 16
Leistungsstärker als die Vorgängerversion, eignet es sich für die Kombination mit völlig originalen Motorkurbelgehäusen oder mit weniger radikalen Modifikationen, Originalvergaser oder Ø 30 mm und mit Schalldämpfer Power Exhaust Black Soundart. 3218742.
Die Zylinderversion SPORT art. 3118887Es kann mit dem Originalkopf kombiniert werden.
RENNEINSATZ
(*) 3118599 - MHR Thermal Group Ø 68,5 Aluminium CVF2 Stift Ø 16 Hub 60
Geeignet zur Kombination mit einer 60-Takt-Kurbelwelle und hochpräpariertem Kurbelgehäuse, mit Vergasern ab Ø 30, mit Malossi oder Expansionsschalldämpfer.
(*) Die Version MHR unterscheidet sich von SPORT, sowie im Auslasskanal, auch in den ausgesprochen rennsportlichen Übertragungsdiagrammen. Die perfekte Zentrierung zwischen Kopf und Zylinder wird durch zwei auf zwei Stehbolzen platzierte Buchsen gewährleistet, während der O-Ring für eine perfekte Abdichtung sorgt.
AUFMERKSAMKEIT: Es ist unbedingt erforderlich, Kraftstoffhähne mit erhöhtem Durchfluss zu verwenden.
Artikel | 3118591 | 3118599 |
Durchmesser | Ø 68,5 mm | Ø 68,5 mm |
Verwendung | Sport | Sport / Rennsport |
Leistungsbereich | 16/23 | 24/32 |
Verarbeitungsebene | einfach | einfach |
Empfohlener Vergaser | Si 24/24 phbh 30 | Phbh 30 |
Wettrennen | 57 | 60 |
Kompressionsrate | 1:11,8 | 1:12,1 |
Anzahl Segmente | 2 | 1 |
Kein Dekantieren | 7 | 7 |
Kopf | Halbkugelförmig | Halbkugelförmig |
Kerze | Zentrale IW 24 | Zentrale IW 27 |
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