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MPN 1127 Bezeichnung Original Liqui Moly 1127 1x1 Liter Dose Zentralhydraulik-Öl chem. Eigenschaft Farbe grün Gebindeart Dose Kunststoff Gewicht Gewicht Herstellereinschränkung Liqui Moly Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken MAN M 3289 Inhalt [Liter] 1 Länge 86 Material Mengeneinheit Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken BMW 81 22 9 407 758 ∙ Fiat 9.55550-AG3 ∙ Ford WSSM2C 204-A ∙ MB 345.0 ∙ Opel 1940 766 ∙ VW G 002 000 ∙ VW G 004 000 ∙ ZF TE-ML 02K Qualität - gutes Viskositäts-Temperaturverhalten - optimale Alterungsstabilität - höchste thermische Stabilität - ausgezeichnetes Tieftemperaturverhalten - hervorragender Korrosionsschutz Spezifikation Viskositätsklasse SAE Beschreibung Zentralhydrauliköle von LIQUI MOLY entsprechen höchsten technischen Anforderungen und eignen sich für vielzählige Anwendungen im Kfz-Bereich. Die sorgfältig gewählten Formulierungen aus besten Rohstoffen sorgen für exzellentes Temperaturverhalten und gewährleisten selbst bei tiefsten Temperaturen von bis zu -45 °C die volle Funktion der Systeme. Alle Zentralhydrauliköle überzeugen durch ausgezeichneten Verschleiß-, Alterungs- und Korrosionsschutz sowie optimale Reibwerte und minimalste Schaumneigung.
Bindemittelbasis Geruch Glanzgrad Ergiebigkeit Trocknung Temperaturbeständigkeit Haltbarkeit Gebinde/Inhalt Gebrauchsanweisung Flammpunkt 150 °C DIN ISO 2592 Treibgas Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Dieses Öl kann auch zum Nachfüllen in Systemen verwendet werden. Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand.
Viskosität Viskosität bei 40°C 19,6 mm²/s ASTM D 7042-04 Viskosität bei 100°C 6,4 mm²/s ASTM D 7042-04 Viskositätsindex 322 DIN ISO 2909 Produkthinweise Einsatzgebiet Diese synthetische Hydraulikflüssigkeit mit aschefreien Additiven eignet sich optimal für Lenkungen, elektrohydraulische Verdecke, Niveauregulierungen, hydropneumatische Federungen, Dämpfungssysteme, Fahrerhauskippeinrichtungen etc.
Ölart vollsynthetisch Sonstige Informationen Signalwort Gefahr Spezifikationen/Freigaben MAN M 3289 Empfehlungen BMW 81 22 9 407 758,Fiat 9.55550-AG3,Ford WSS-M2C 204-A,MB 345.0,Opel 1940 766,VW G 002 000,VW G 004 000,ZF TE-ML 02K Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen -
MPN 3664 Bezeichnung Liqui Moly Zentralhydraulik Öl 2200 Getriebeöl MB 344.0 Teilsynthetisch 1L Gebindeart Dose Kunststoff Inhalt [Liter] 1 l Länge 86 Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken MB 344.0 Beschreibung Zentralhydrauliköle von LIQUI MOLY entsprechen höchsten technischen Anforderungen und eignen sich für vielzählige Anwendungen im Kfz-Bereich. Die sorgfältig gewählten Formulierungen aus besten Rohstoffen sorgen für exzellentes Temperaturverhalten und gewährleisten selbst bei tiefsten Temperaturen von bis zu -45 °C die volle Funktion der Systeme. Alle Zentralhydrauliköle überzeugen durch ausgezeichneten Verschleiß-, Alterungs- und Korrosionsschutz sowie optimale Reibwerte und minimalste Schaumneigung.
Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Dieses Öl kann auch zum Nachfüllen in Systemen verwendet werden. Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand.
Hersteller Liqui Moly Einsatzgebiet Diese teilsynthetische Hydraulikflüssigkeit ist speziell auf die Anforderungen von Mercedes-Benz abgestimmt und eignet sich in erster Linie für Fahrzeuge der Typen 203.2 und 210 mit Tandempumpen (gemeinsamer Ölbehälter für Lenkung und Niveauregulierung).
Eigenschaften hervorragender Korrosionsschutz
hervorragendes Reibverhalten
sehr gute Tieftemperatureigenschaften
gutes Viskositäts-Temperaturverhalten
hoher Verschleißschutz
optimale AlterungsstabilitätÖlart teilsynthetisch Sonstige Informationen Signalwort Spezifikationen/Freigaben Empfehlungen MB 344.0 Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen -
MPN 3665 Bezeichnung Liqui Moly 1L Zentralhydraulik-Öl 2300 Mineralisch MB 343.0 3665 Gebindeart Dose Kunststoff Inhalt [Liter] 1 L Länge 86 Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken MB 343.0 Beschreibung Zentralhydrauliköle von LIQUI MOLY entsprechen höchsten technischen Anforderungen und eignen sich für vielzählige Anwendungen im Kfz-Bereich. Die sorgfältig gewählten Formulierungen aus besten Rohstoffen sorgen für exzellentes Temperaturverhalten und gewährleisten selbst bei tiefsten Temperaturen von bis zu -45 °C die volle Funktion der Systeme. Alle Zentralhydrauliköle überzeugen durch ausgezeichneten Verschleiß-, Alterungs- und Korrosionsschutz sowie optimale Reibwerte und minimalste Schaumneigung.
Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Dieses Öl kann auch zum Nachfüllen in Systemen verwendet werden. Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand.
Hersteller Liqui Moly Einsatzgebiet Diese mineralische Hydraulikflüssigkeit ist speziell auf die Anforderungen von Mercedes-Benz abgestimmt und eignet sich für Systeme wie Niveauregulierungen, hydropneumatische Federungen, Hydraulikanlagen von ASD, 4Matic sowie Verdecke.
Eigenschaften gutes Viskositäts-Temperaturverhalten | sehr gute Tieftemperatureigenschaften | exzellenter Korrosionsschutz | hervorragende Oxidationsstabilität | hoher Verschleißschutz | optimale Alterungsstabilität Ölart mineralisch Sonstige Informationen Signalwort Gefahr Spezifikationen/Freigaben Empfehlungen MB 343.0 Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen -
- PSA B71 2710
MPN 3666 Bezeichnung Original Liqui Moly 3666 1x1 Liter Dose Zentralhydraulik-Öl 2400 chem. Eigenschaft DIN/ISO ISO 7308 Farbe grün Gebindeart Dose Kunststoff Gewicht Gewicht Herstellereinschränkung Liqui Moly Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken Inhalt [Liter] 1 Länge 86 Material Mengeneinheit Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken LHM-Plus Qualität Spezifikation ISO 7308 Viskositätsklasse SAE Beschreibung Zentralhydrauliköle von LIQUI MOLY entsprechen höchsten technischen Anforderungen und eignen sich für vielzählige Anwendungen im Kfz-Bereich. Die sorgfältig gewählten Formulierungen aus besten Rohstoffen sorgen für exzellentes Temperaturverhalten und gewährleisten selbst bei tiefsten Temperaturen von bis zu -45 °C die volle Funktion der Systeme. Alle Zentralhydrauliköle überzeugen durch ausgezeichneten Verschleiß-, Alterungs- und Korrosionsschutz sowie optimale Reibwerte und minimalste Schaumneigung. Bindemittelbasis Geruch Glanzgrad Ergiebigkeit Trocknung Temperaturbeständigkeit Haltbarkeit Gebinde/Inhalt Gebrauchsanweisung Flammpunkt 120 °C DIN ISO 2592 Treibgas Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Dieses Öl kann auch zum Nachfüllen in Systemen verwendet werden. Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand. Viskosität Viskosität bei 40°C 20,6 mm²/s ASTM D 7042-04 Viskosität bei 100°C 6,4 mm²/s ASTM D 7042-04 Viskosität bei -40°C <20000 mPas DIN 51398 Viskositätsindex 300 DIN ISO 2909 Produkthinweise Einsatzgebiet Diese mineralische Hydraulikflüssigkeit ist speziell auf die Anforderungen des PSA-Konzerns von Peugeot/Citroën abgestimmt und eignet sich für Systeme wie hydraulische Bremsen, Niveauregulierungen, Lenkungssysteme etc. Mischbar mit älteren, mineralischen LHM-Formulierungen. Je nach Herstellervorschrift auch in Nfz für Hebeeinrichtungen von Schleppachsen und Fahrerhauskippeinrichtungen gefordert. Ölart mineralisch Sonstige Informationen Signalwort Achtung Spezifikationen/Freigaben ISO 7308 Empfehlungen IVECO 18-1823 Klasse 1,LHM-Plus,Peugeot Citroen (PSA) B71 2710 Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen -
MPN 3667 Bezeichnung Liqui Moly Zentralhydraulik-Öl 2500 Hydraulik Öl Hydraulic Oil 1L Gebindeart Dose Kunststoff Inhalt [Liter] 1 l Länge 86 Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken PSA S71 2710 LDS Beschreibung Zentralhydrauliköle von LIQUI MOLY entsprechen höchsten technischen Anforderungen und eignen sich für vielzählige Anwendungen im Kfz-Bereich. Die sorgfältig gewählten Formulierungen aus besten Rohstoffen sorgen für exzellentes Temperaturverhalten und gewährleisten selbst bei tiefsten Temperaturen von bis zu -45 °C die volle Funktion der Systeme. Alle Zentralhydrauliköle überzeugen durch ausgezeichneten Verschleiß-, Alterungs- und Korrosionsschutz sowie optimale Reibwerte und minimalste Schaumneigung. Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Dieses Öl kann auch zum Nachfüllen in Systemen verwendet werden. Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand. Hersteller Liqui Moly Einsatzgebiet Diese synthetische Hydraulikflüssigkeit mit aschefreien Additiven ist speziell auf die Anforderungen des PSA-Konzerns von Peugeot/Citroën abgestimmt und eignet sich für Systeme wie hydraulische Bremsen, Niveauregulierungen, Lenkungssysteme etc. Je nach Herstellervorschrift auch in Nfz für Hebeeinrichtungen von Schleppachsen und Fahrerhauskippeinrichtungen gefordert. Eigenschaften hervorragendes Reibverhalten
gutes Viskositäts-Temperaturverhalten
minimiert den Verschleiß
höchste thermische Stabilität
exzellenter Korrosionsschutz
sehr gute Tieftemperatureigenschaften
optimale AlterungsstabilitätÖlart vollsynthetisch Sonstige Informationen Signalwort Gefahr Spezifikationen/Freigaben Empfehlungen LDS,Peugeot Citroen (PSA) S71 2710,Renault PSF Class 1 Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen -
Bezeichnung 1 L LIQUI MOLY Hydrauliköl 21603 Gebindeart Dose Kunststoff Beschreibung Zentralhydrauliköle von LIQUI MOLY entsprechen höchsten technischen Anforderungen und eignen sich für vielzählige Anwendungen im Kfz-Bereich. Die sorgfältig gewählten Formulierungen aus besten Rohstoffen sorgen für exzellentes Temperaturverhalten und gewährleisten selbst bei tiefsten Temperaturen von bis zu -45 °C die volle Funktion der Systeme. Alle Zentralhydrauliköle überzeugen durch ausgezeichneten Verschleiß-, Alterungs- und Korrosionsschutz sowie optimale Reibwerte und minimalste Schaumneigung.
Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken Chrysler MS-5391 Chrysler MS-11655 Chrysler MS-1872 Ford WSA-M2C 195-A GM 88901975 GM 89021184 GM 9985010 GM 9985835 Hyundai PSF-3 Hyundai PSF-4 Kia PSF-3 Kia PSF-4 MB 236.3 Mitsubishi PS Fluid Nissan PSF-II Opel B 040 2012 Saab 30 09 800 Saab 30 32 380 Saab 93160548 Subaru K0209A0080 Toyota Type EH 008886-01 Volvo 1161529 Volvo 30741424 Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Dieses Öl kann auch zum Nachfüllen in Systemen verwendet werden. Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand.
Einsatzgebiet Diese synthetische Hydraulikflüssigkeit mit aschefreien Additiven eignet sich für Lenkungen, Niveauregulierungen, hydropneumatische Federungen und Dämpfungssysteme.
Ölart vollsynthetisch Verpackungseinheit 6 Sonstige Informationen Signalwort Spezifikationen/Freigaben Empfehlungen Chrysler MS-5391,Chrysler MS-11655,Chrysler MS-1872,Ford WSA-M2C 195-A,GM 88901975,GM 89021184,GM 9985010,GM 9985835,Hyundai PSF-3,Hyundai PSF-4,Kia PSF-3,Kia PSF-4,MB 236.3,Mitsubishi PS Fluid,Nissan PSF-II,Opel B 040 2012,Saab 30 09 800,Saab 30 32 380,Saab 93160548,Subaru K0209A0080,Toyota Type EH 008886-01,Volvo 1161529,Volvo 30741424 -
- DIN 51524 Teil2
- HLP 46
MPN 1117 Bezeichnung Liqui Moly 1L Hydrauliköl HLP 46 DIN 51524 Hydraulikflüssigkeit chem. Eigenschaft DIN/ISO 51524 Teil2 HLP 46 Gebindeart Kanister Kunststoff Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken Hydrauliköl SEB 181 222 HLP 46 Hydrauliköl DIN 51524 Teil2 HLP 46 Inhalt [Liter] 1 L Länge 65 Spezifikation SEB 181 222 HLP 46 Viskositätsklasse SAE Passend für Beschreibung Leistungsstarkes Hydrauliköl aus hochwertigen Raffinaten. Durch die hohe thermische Stabilität der Grundöle wird der Alterungsprozess selbst bei erhöhten Temperaturen deutlich reduziert. Dies trägt entscheidend zu einer geringeren Schlammbildung, verbesserten Sauberkeit und Zuverlässigkeit der Hydrauliksysteme bei. Durch die ausgezeichnete Oxidationsbeständigkeit werden lange Ölstandzeit (Wechselfristen) ermöglichen. Die hervorragende Verschleißschutz-Technologie wirkt sowohl bei niedrigen als auch hohen Lastzuständen. Gutes Korrosionsschutzverhalten selbst bei Anwesenheit von Wasser. Somit werden die Hydraulikkomponenten unter allen Betriebsbedingungen optimal geschützt.
Haltbarkeit Gebinde/Inhalt Gebrauchsanweisung Anwendungs gebiete Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Die optimale Wirksamkeit wird nur bei unvermischtem Einsatz ermöglicht.
Viskosität Produkthinweise Hersteller Liqui Moly Technische Eigenschaften ausgezeichneter Verschleißschutz hervorragende Temperaturbeständigkeit hervorragender Korrosionsschutz höchste thermische Stabilität hohe Schmiersicherheit neutral gegen gängige Dichtungsmaterialien Einsatzgebiet Für die stationäre und mobile Anwendung in Hydrauliksystemen von Bau-, Forst- und Landmaschinen wie Bagger, Schlepper etc., Aufzüge, Industrie- und Werkzeugmaschinen, Holzspalter, Hebebühnen und Pressen usw. Durch die gute Materialverträglichkeit kann dieses LIQUI MOLY Hydrauliköl in den meist verwendeten Pumpensystemen in Hydraulikanlagen eingesetzt werden. Des Weiteren kann dieses Hydrauliköl mit allen mineralölverträglichen Dichtungsmaterialien und Farbanstrichen verwendet werden.
Basis Eigenschaften Hinweis Ölart mineralisch Sonstige Informationen Signalwort Spezifikationen/Freigaben Hydrauliköl DIN 51524 Teil 2 HLP 46 Empfehlungen Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen -
MPN 6954 Bezeichnung Liqui Moly 1L Hydrauliköl HLP 22 DIN 51524T.2 ISO VG 22 Verschleißschutz 6954 DIN/ISO 51524 Teil 2 HLP 22 Gebindeart Kanister Kunststoff Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken SEB 181 222 HLP 22 Inhalt [Liter] 1 L Länge 65 Spezifikation SEB 181 222 HLP 22 Beschreibung Leistungsstarkes Hydrauliköl aus hochwertigen Raffinaten. Durch die hohe thermische Stabilität der Grundöle wird der Alterungsprozess selbst bei erhöhten Temperaturen deutlich reduziert. Dies trägt entscheidend zu einer geringeren Schlammbildung, verbesserten Sauberkeit und Zuverlässigkeit der Hydrauliksysteme bei. Durch die ausgezeichnete Oxidationsbeständigkeit werden lange Ölstandzeit (Wechselfristen) ermöglichen. Die hervorragende Verschleißschutz-Technologie wirkt sowohl bei niedrigen als auch hohen Lastzuständen. Gutes Korrosionsschutzverhalten selbst bei Anwesenheit von Wasser. Somit werden die Hydraulikkomponenten unter allen Betriebsbedingungen optimal geschützt.
Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken Hydrauliköl SEB 181 222 HLP 22 | Hydrauliköl DIN 51524 Teil 2 HLP 22 Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Die optimale Wirksamkeit wird nur bei unvermischtem Einsatz ermöglicht.
Hersteller Liqui Moly Einsatzgebiet Für die stationäre und mobile Anwendung in Hydrauliksystemen von Bau-, Forst- und Landmaschinen wie Bagger, Schlepper etc., Aufzüge, Industrie- und Werkzeugmaschinen, Holzspalter, Hebebühnen und Pressen usw. Durch die gute Materialverträglichkeit kann dieses LIQUI MOLY Hydrauliköl in den meist verwendeten Pumpensystemen in Hydraulikanlagen eingesetzt werden. Des Weiteren kann dieses Hydrauliköl mit allen mineralölverträglichen Dichtungsmaterialien und Farbanstrichen verwendet werden.
Eigenschaften oxidationsstabil | höchste thermische Stabilität | hohes Lasttragevermögen | guter Korrosionsschutz | hoher Verschleißschutz | verhindert Schaumbildung | Schmierfilmstabilität | neutral gegen gängige Dichtungsmaterialien | optimale Alterungsstabilität Viskositätsklasse nach SAE 20 Ölart mineralisch Sonstige Informationen Signalwort Spezifikationen/Freigaben Hydrauliköl DIN 51524 Teil 2 HLP 22 Empfehlungen Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen
| Umwelt und Kennzeichnung | Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl sowie Ölfiltern, sind wir als Händler gemäß der Altöl-Verordnung verpflichtet, über diesbezügliche Regelungen und Pflichten zu informieren. Wir weisen sie darauf hin, dass es sich bei Altöl bzw. Ölfiltern und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle um Gefahrgut handelt, welches umweltgerecht entsorgt werden muss. Sie können Altöl in der Menge des bei uns gekauften Frischöls, sowie Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle, kostenlos an unserem Verkaufsort während der Betriebszeiten abgeben, oder auf eigene Kosten in einer für den Gefahrgut-Transport zugelassenen Verpackung an uns zur kostenlosen Entsorgung schicken. Das Altöl muss beim Versand als Gefahrgut gekennzeichnet werden. Es darf nicht ohne Spezialverpackung per Paketdienst versendet werden. Dabei muss jeder Kanister zunächst in einen Kisteneinsatz aus extra dicker Folie verschweißt werden. Der Versand darf nur im speziellen Gefahrgutkarton, der den IATA-Vorschriften entspricht, erfolgen. Außerdem muss die Verpackung ein zugelassenes Aufsaugmaterial beinhalten. Für genauere Verpackungsvorschriften und Versandpreise wenden Sie sich bitte an Ihren Paketdienst. Sowohl Verpackungs- als auch Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers. Alternativ ist die Rückgabe von Altöl grundsätzlich auch an Tankstellen oder bei Wertstoffannahmestellen z.B. Recyclinghof oder Schrottverwertung möglich. Ebenso kann Ihre Werkstatt bei einem Ölwechsel das Altöl gleich mit entsorgen. |