MOTUL SPECIFIC 2312 0W-30
Lubrificante “Fuel Economy” – PSA Peugeot Citroën
Motori benzina PSA
Motori Diesel PSA “BlueHDi” con SCR e/o DPF
100% Sintetico
UTILIZZO
Lubrificante 100% sintetico a risparmio di carburante ad elevate prestazioni sviluppato per l’ultima generazione di motori
Diesel “BlueHDi” con sistema SCR (Selective Catalyst Reduction) del gruppo PSA (Peugeot Citroën), che richiedono l’utilizzo di un olio approvato PSA B71 2312 e compatibile con i limiti di emissione EURO 4, EURO 5 ed EURO 6.
Adatto, inoltre, a tutti i motori benzina Peugeot e Citroën e motori Diesel con DPF ove sia richiesta la specifica PSA B71
2312.
Prima dell’uso, far sempre riferimento al manuale di uso e manutenzione della vettura.
PRESTAZIONI
SPECIFICHE ACEA C2
OMOLOGAZIONI PSA Groupe PSA B71 2312
PSA – Peugeot Citroën DS ha sviluppato lo standard B71 2312 per lubrificanti in grado di resistere a severi stress termici
ed essere compatibili con i più moderni sistemi di post trattamento. Lo standard PSA B71 2312 può essere applicato a tutte
le vetture Peugeot e Citroën che montano motori Diesel “BlueHDi”, equipaggiate con SCR (Selective Catalytic Reduction),
il sistema di riduzione degli NOx tramite l’utilizzo di AdBlue® o chiamato "Diesel Exhaust Fluid".
La specifica B71 2312 copre inoltre la maggior parte delle specifiche PSA per motori benzina ed alcune applicazioni Diesel
con DPF.
L’esclusiva tecnologia a basse ceneri solfatate e con ridotto contenuto di zolfo e fosforo (MID SAPS) protegge ed estende
la durata dei moderni sistemi di post-trattamento come l’SCR (Selective Catalyst Reduction – Riduzione catalitica selettiva)
ed il DPF (Diesel Particulate Filter – Filtro anti-particolato).
La base 100% sintetica possiede un’elevata stabilità termica che assicura un’eccezionale resistenza alle alte temperature.
Previene la formazione di vernici e morchie mantenendo la pulizia del motore. Riduce il rischio di blocco degli anelli di
tenuta. La massima protezione del motore e le prestazioni del lubrificante sono assicurate anche nelle condizioni di utilizzo
più severe. La bassa volatilità dell’olio che ne riduce il consumo e l’eccezionale resistenza all’ossidazione garantiscono
l’utilizzo per gli intervalli di cambio estesi previsti da PSA. L’olio soddisfa stringenti requisiti in termini di prestazione e
durata validati da un’estesa attività di prove. Se comparata con altre specifiche molto rigorose come la B71 2290, la B71
2312 è stata sviluppata da PSA affinché il lubrificante omologato abbia le migliori caratteristiche di resistenza all’ossidazione ed agli stress termici essendo, allo stesso tempo,
compatibile con i propri sistemi di post-trattamento.
MOTUL SPECIFIC 2312 0W-30
Lubrificante “Fuel Economy” – PSA Peugeot Citroën
Motori benzina PSA
Motori Diesel PSA “BlueHDi” con SCR e/o DPF
100% Sintetico
Ci riserviamo il diritto di modificare le caratteristiche generali dei nostri prodotti in modo da poter offrire alla nostra clientela le ultime tecnologie disponibili.
Le caratteristiche dei prodotti sono considerate definitive dal momento dell’ordine, il quale è soggetto alle nostre condizioni generali di vendita e garanzia.
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motul.com
02/22
Motul 1/2 SCHEDA TECNICA
La B71 2312 richiede inoltre proprietà di migliore scorrimento a freddo per ridurre l’attrito idrodinamico dell’olio, al fine di
ottenere benefici in termini di risparmio di carburante soprattutto quando l’olio è freddo. Questo requisito extra assicura una
elevata fluidità del lubrificante all’avviamento, un rapido raggiungimento della pressione nel circuito, dei giri motore e delle
normali temperature di funzionamento.
Questo tipo di lubrificante consente di ridurre il consumo di carburante e quindi concorre alla riduzione dell’emissione di
gas a effetto serra (CO2) per una miglior protezione dell’ambiente.
RACCOMANDAZIONI
Intervallo di sostituzione: secondo quanto previsto dal costruttore e da adattare in base al proprio utilizzo.
Non miscelare con oli che non soddisfino la specifica PSA B71 2312.
In caso di dubbi, far sempre riferimento al manuale d’uso e manutenzione della vettura.
RACCOMANDAZIONI
Viscosità 0W-30
Densità a 20°C 0.839
Viscosità a 40°C 56.1 mm²/s
Visosità a 100°C 10.2 mm²/s
Viscosità HTHS a 150°C 3.0 mPa.s
Indice di viscosità 170.0
Pour point -42.0 °C / -44.0 °F
Ceneri Solfatate 0.54 % peso
TBN 6.1 mg KOH/g
Punto di infiammabilità 232.0 °C / 450.0 °F
Compabilità ricambi
Veicoli con la stessa marca e modello ma con diverse motorizzazioni, anno di produzione o carburante di alimentazione possono differire, anche in piccola parte, nella componentistica. Per questo motivo, nel caso non foste sicuri che il ricambio di questa inserzione sia compatibile al vostro veicolo, vi invitiamo a inviarci una foto\scansione del vostro libretto in modo da poter verificare tramite i nostri sistemi.
Spedizione
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I tempi di spedizione variano in base all'indirizzo di spedizione che ci avete comunicato. Generalmente possono essere riassunti come segue:
| Destinazione | Tempi |
|---|---|
| Sicilia, Basilicata, Calabria, Puglia, Molise | 2-4 giorni |
| Isole minori | 4-6 giorni |
| Resto d'Italia | 1-2 giorni |
| Unione Europea | 4-6 giorni |
| Resto del mondo | 1-4 settimane |
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