Motosega da taglio GS370 EURO2

  • Motosega Italiana OleoMac GS370, rispondente alla normativa di emissioni EURO2. Alta qualità di tutte le componenti, avviamento professionale con leva aria/stop integrata e carburatore di nuova generazione. Leva di controllo aria/lavoro/stop in una sola soluzione, facile da usare anche per i meno esperti.
    Il motore di nuova generazione Oleo Mac da 35,2cc sviluppa 2,2 cavalli corrispondenti a 1,6Kw, riesce a tagliare in modo deciso tronchi ed alberi di medio fusto senza difficoltà, infatti questo tipo di motore anche sotto sforzo non rallenta. Il volano di grandi dimensioni, la bobina elettronica digitale, lo scarico catalizzato, il motore di qualità superiore con alette di raffeddamento di grandi dimensioni, contribuiscono a rendere questa motosega un vero prodotto di nuova generazione, adatto a lavorare con miscele preparate con benzina verde senza piombo ed olii sintetici.
    L'albero motore è costruito con i migliori materiali disponibili per una resa costante nel tempo ed una grande resistenza alla fatica.
    Catena e barra in acciaio ad altissima resistenza di nuova generazione, per lavorare a lungo anche in presenza di legni duri e secchi. Pompa olio catena automatica, ha la capacità di regolare il flusso di olio sulla barra in funzione del numero di giri motore.
    Bilanciamento perfetto delle impugnature, peso contenuto, solo 4,1 Kg non in ordine di marcia. Serbatoi robusti e durevoli e tappi con O-Ring di tenuta di qualità superiore, indistruttibili nel tempo.

    Carburante consigliato per motosega Oleo Mac GS370.
    Questo prodotto è azionato da un motore a 2 tempi e richiede la premiscelazione di benzina e olio per motori a 2 tempi.
    Premiscelare la benzina senza piombo e l’olio per motori a due tempi in un contenitore pulito approvato per la benzina(BAM).
    CARBURANTE CONSIGLIATO: QUESTO MOTORE È CERTIFICATO PER FUNZIONARE CON BENZINA SENZA PIOMBO PER USO AUTOMOBILISTICO A 89 OTTANI ([R + M] / 2) O CON UN NUMERO MAGGIORE DI OTTANI. Miscelare l’olio per motori a 2 tempi con la benzina secondo le istruzioni sulla confezione. Consigliamo di usare olio per motori a 2 tempi Oleo-Mac al 2% (1:50) formulato specificamente per tutti i motori a due tempi raffreddati ad aria Oleo-Mac.
    Le proporzioni corrette di olio/carburante indicate nel prospetto del libretto (Fig.19 pagina 20) sono idonee quando si usa olio per motori Oleo-Mac PROSINT2 e EUROSINT2 (Fig. 20 pagina 20 del libretto di istruzioni) o un olio motore di alta qualità equivalente (specifiche JASO FD o ISO L-EGD). Quando le specifiche dell’olio NON sono equivalenti o non sono note, usare un rapporto di miscelazione olio/carburante del 4% (1:25).

    OLIO LUBRIFICANTE PER CATENA
    Una corretta lubrificazione della catena durante le fasi di taglio riduce al minimo l’usura tra la catena e la barra, assicurandone una maggiore durata. Utilizzare sempre olio di buona qualità come: Oregon, OleoMac, Hitachi.

    FRENO CATENA INERZIALE - GS370 è una motosega sicura
    Il freno catena inerziale è un dispositivo di grande sicurezza nell’uso della motosega. Protegge l’utilizzatore da eventuali pericolosi contraccolpi che si potrebbero verificare durante le varie fasi di lavoro. Viene attivato, con conseguente blocco istantaneo della catena, quando la mano dell’operatore fa pressione sulla leva anteriore, oppure automaticamente per inerzia quando la protezione viene spinta in avanti in caso di contraccolpo improvviso(azionamento inerziale). Il freno catena si sblocca tirando la leva verso l’operatore.