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Product Description
Beschreibung:
Ist der Kupplungspedalarm locker und macht Geräusche, die Sie verrückt machen? Es ist ein häufiges Vorkommnis in älteren BMWs! Die originalen E30-, E36- und E46-Bremsarmbuchsen wurden tausende Male durchgeschoben und zeigen bereits Alterserscheinungen. Man kann sie schmieren, um das Geräuschproblem zu lösen, aber das ist nur eine vorübergehende Lösung für das Geräuschproblem, nicht für das Spielproblem. Aus diesem Grund führen wir die selbstschmierenden Pedalbuchsen ein!
Eigenschaften:
【Stärker und glatter】Hergestellt aus selbstschmierendem Messing, um einen sicheren, linearen Hub zu liefern, der kein raues Gefühl vermittelt.
【Exzellente Ersatzteile】Die selbstschmierenden Messingbuchsen lösen das Problem der Neigung im Pedal und bieten auch mehr Feedback als gewöhnliche Kunststoffbuchsen.
【Perfekte Passform】CNC-gefräst, hohe Genauigkeit.
Item Specifics:
-- Zustand: Neu
-- Typ: Kupplungs- und Bremspedalbuchsen
-- Werkstoff: Messing
-- Ersatzteilnummer:35211109541,35211158290,35316797357,35006878303
Paket enthalten:
4 x Messing Buchsen
Hinweis: Passt nicht für frühe E30-Pedale
Passend für:
Sowie alle anderen BMW Modelle mit Schaltgetriebe ab Baujahr 1989
Für BMW 1' E81 (02/2006-12/2011)
Für BMW 1' E87 (02/2003-02/2007)
Für BMW 1' E87 LCI (01/2006-06/2011)
Für BMW 1' E82,E88 (11/2006-10/2013)
Für BMW 1' F20,F21 (07/2010-02/2015)
Für BMW 1' F20 LCI,F21 LCI (05/2014-07/2018)
Für BMW 2' F22 (10/2012-06/2017)
Für BMW 2' F87 M2 (11/2014-06/2017)
Für BMW 2' F23 (03/2014-06/2017)
Für BMW 2' F23 LCI (09/2016-07/2018)
Für BMW 2' F22 LCI,F87 M2 LCI (09/2016-07/2018)
Für BMW 3' E36 (11/1989-08/2000)
Für BMW 3' E46 (04/1997-08/2006)
Für BMW 3' E90,E91 (02/2004-09/2008)
Für BMW 3' E90 LCI (07/2007-12/2011)
Für BMW 3' E91 LCI (07/2007-05/2012)
Für BMW 3' E92 (05/2005-02/2010)
Für BMW 3' E92 LCI (11/2008-06/2013)
Für BMW 3' E93 (09/2005-02/2010)
Für BMW 3' E93 LCI (11/2008-10/2013)
Für BMW 3' F30 (03/2011-07/2015)
Für BMW 3' F30 LCI,F31 LCI (09/2014-07/2018)
Für BMW 3' F80 M3 (04/2012-06/2015)
Für BMW 3' F80 M3 LCI (01/2015-07/2018)
Für BMW 3' F31 (07/2011-07/2015)
Für BMW 3' F34 GT (07/2012-06/2016)
Für BMW 3' F34 GT LCI (09/2015-07/2018)
Für BMW 4' F32 (11/2012-02/2017)
Für BMW 4' F82 M4 (02/2013-02/2017)
Für BMW 4' F33 (03/2013-02/2017)
Für BMW 4' F33 LCI (05/2016-07/2018)
Für BMW 4' F83 M4 (06/2013-02/2017)
Für BMW 4' F36 Gran Coupé (07/2013-03/2017)
Für BMW 4' F36 Gran Coupé LCI (05/2016 07/2018)
Für BMW 4' F32 LCI,F82 M4 LCI,F83 M4 LCI (05/2016-07/2018)
Für BMW 5' E39 (02/1995-12/2003)
Für BMW 5' E60 (12/2001-12/2009)
Für BMW 5' E60 LCI (10/2005-12/2009)
Für BMW 5' E61 (10/2002-02/2007)
Für BMW 5' E61 LCI (11/2005-05/2010)
Für BMW 6' E24 (09/1977-04/1989)
Für BMW 6' E63 (05/2002-07/2010)
Für BMW 6' E63 LCI (04/2006-07/2010)
Für BMW 6' E64 (09/2002-07/2010)
Für BMW 6' E64 LCI (04/2006-07/2010)
Für BMW 7' E38 (07/1993-07/2001)
Für BMW 8' E31 (07/1989-05/1999)
Für BMW X1 E84 (09/2008-06/2015)
Für BMW X3 E83 (01/2003-07/2006)
Für BMW X3 E83 LCI (02/2006-08/2010)
Für BMW X5 E53 (10/1998-09/2006)
Für BMW Z3 E36 (12/1994-06/2002)
Für BMW Z4 E85 (01/2002-08/2008)
Für BMW Z4 E86 (10/2005-08/2008)
Für BMW Z4 E89 (01/2008-08/2016)
Für BMW MINI R50,R53 (09/2000-11/2006)
Für BMW MINI R56 (10/2005-08/2010)
Für BMW MINI R56 LCI (03/2009-11/2013)
Für BMW MINI Clubman R55 (10/2006-07/2010)
Für BMW MINI Clubman R55 LCI (03/2009-06/2014)
Für BMW MINI Cabrio R52 (11/2002-07/2008)
Für BMW MINI Cabrio R57 (10/2007-07/2010)
Für BMW MINI Cabrio R57 LCI (06/2009-06/2015)
Für BMW MINI Coupé R58 (12/2010-05/2015)
Für BMW MINI Roadster R59 (01/2011-04/2015)
Einbau:
Schritt 1: Entfernen Sie zunächst alle Verkleidungen unter dem Lenkrad, die den Austausch der Pedalbuchsen verhindern könnten, auch um mehr Platz für die Füße zu schaffen. Achten Sie auch darauf, dass Sie keine Clips abbrechen und entfernen Sie alle Schrauben/Bolzen/Muttern, mit denen die Verkleidung befestigt ist.
Schritt 2: Wenn Ihr Fahrzeug mit Styropor-Knieaufpralldämpfern ausgestattet ist, entfernen Sie diese, um die Pedale besser freizulegen. Fahren Sie nun mit dem Ausbau des Kupplungsgeberzylinders fort und notieren Sie sich die Einbauposition der elektrischen Schalter, da diese mit dem Ausbau des Kupplungsgeberzylinders ebenfalls entfernt werden.
Schritt 3: Bevor Sie den Clip vom Bolzenende entfernen, notieren Sie sich die Kupplung an der mittleren Unterstützungsfeder und wie sie befestigt ist, da sie sich beim Ausbau des Pedals wahrscheinlich lösen wird. Entfernen Sie nun mit einem Schlitzschraubendreher die drei Verriegelungsclips am linken Pedal, schieben Sie dann die Stifte nach rechts und sie werden herauskommen. Der Stift oben hält den Kupplungszapfen in Position. Entfernen Sie das Pedal, indem Sie es von diesem Stift wegschieben. Vergewissern Sie sich, dass Sie wirklich wissen, wie alle Stifte und Pedale angebracht sind, damit sie korrekt wieder eingebaut werden können.
Schritt 4: Nachdem Sie das Pedal ausgebaut haben, entfernen Sie die verschlissene Originalbuchse und setzen die neue Buchse ein. Es wird dringend empfohlen, die Buchse vor dem Einbau mit Fett zu schmieren.
Schritt 5: Nach dem Einbau der Buchsen bauen Sie die Pedaleinheit wieder so zusammen, wie sie ausgebaut wurde. Nach dem Wiedereinbau können Sie alle Drehpunkte und beweglichen Teile mit Schmierfett einsprühen. Bauen Sie dann den Hauptbremszylinder wieder ein (wenn Sie ein Kupplungspedal einbauen, stellen Sie sicher, dass die Kupplungsexzenterfeder richtig angeschlossen ist) und überprüfen Sie, ob alle Komponenten richtig eingebaut und geschmiert sind.
Schritt 6: Wenn Sie sich vergewissert haben, dass alle Komponenten korrekt funktionieren, vergessen Sie nicht, die elektrischen Schaltsensoren für das Kupplungs- oder Bremspedal wieder einzubauen, da sie eventuell neu eingestellt werden müssen. Wenn Sie sich vergewissert haben, dass alle Teile richtig eingestellt sind, können Sie die Verkleidung wieder anbringen. Damit ist alles komplett. DISCLAIMER
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