| Beschreibung | Innovatives universelles bisynthetisches (PAO + Ester) Premium-Mehrbereichsmotorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren (auch mit Direkteinspritzung) mit und ohne Turboaufladung, auch mit Pumpe-Düse (Pumpe-Duse). Konzipiert nach VW- und DAIMLER-Anforderungen. Produkteigenschaften: - Aufgrund der enthaltenen Esterkomponenten verfügt es über hervorragende Anti-Seize-, Anti-Verschleiß- und Anti-Reibungs-Eigenschaften, die einen langen und störungsfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems gewährleisten; - Aufgrund seiner hervorragenden Wasch- und Dispergiereigenschaften und der höchsten thermischen Oxidationsstabilität bekämpft es wirksam alle Arten von Ablagerungen und hält Motorteile während des gesamten Austauschintervalls sauber; - Spart Kraftstoff durch optimale Gleiteigenschaften; - Die Esterkomponenten in Kombination mit einer bisynthetischen Basis garantieren ein einfaches Starten des Motors bei niedrigen Temperaturen aufgrund außergewöhnlicher Indikatoren für Anlassen und Pumpfähigkeit, was den Verschleiß beim Starten des Motors erheblich reduziert. - Es verfügt über eine optimale Viskosität in einem weiten Temperaturbereich, was einen stabilen Betrieb in allen Betriebsarten, auch bei Überlastungen, gewährleistet; - Aufgrund der hohen thermooxidativen Stabilität ist es wirksam alterungsbeständig; - Kompatibel mit allen Abgasnachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR durch den Einsatz der Mid SAPS-Technologie; - Es wird in Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (Long Life bis zu 30.000 km) und konventionellen Motoren eingesetzt; - Geeignet für Motoren, die Flüssigerdgas (LNG) und Erdölgas (LPG) verwenden. Konzipiert für Benzin- und Dieselmotoren der Norm EURO IV und EURO V einer breiten Fahrzeugflotte (Pkw, leichte SUVs, Kleinbusse und leichte Lkw) europäischer und anderer Hersteller. Empfohlen für den Einsatz in Motoren von Daimler-, BMW- und VW-Fahrzeugen, die zusätzliche Anforderungen an Motoröle stellen (gemäß den oben genannten Spezifikationen). * Ausgenommen VW-PDU-Motoren ohne LongLife-Service (WIV) ** Zusätzlich zu V10-DPU-Motoren im Phaeton-Modell bis Februar 2006 und R5-PDU-Motoren im Touareg-Modell bis Dezember 2006. Das Öl ist nicht für den Einsatz in schweren Lkw und dergleichen geeignet Fahrzeuge! |
| Hersteller | MANNOL |
| Spezifikation | SAE 5W-30 API SN ACEA C3 VW TL 52 195 BMW LL-04 PORSCHE C30 |
| Viskositätsklasse SAE | 5W-30 |
| Menge | 20 L |
| Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken | SAE 5W-30 API SN ACEA C3 VW TL 52 195 BMW LL-04 PORSCHE C30 MB 229.51 VW 504 00 VW 507 00 |
| Inhalt [Liter] | 20 |
| Produktgruppe | Motoröl |
| Sicherheitsdatenblatt | hier herunterladen |
| Umwelt und Kennzeichnung: | Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl sowie Ölfiltern, sind wir als Händler gemäß der Altöl-Verordnung verpflichtet, über diesbezügliche Regelungen und Pflichten zu informieren. Wir weisen sie darauf hin, dass es sich bei Altöl bzw. Ölfiltern und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle um Gefahrgut handelt, welches umweltgerecht entsorgt werden muss. Sie können Altöl in der Menge des bei uns gekauften Frischöls, sowie Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle, kostenlos an unserem Verkaufsort während der Betriebszeiten abgeben, oder auf eigene Kosten in einer für den Gefahrgut-Transport zugelassenen Verpackung an uns zur kostenlosen Entsorgung schicken. Das Altöl muss beim Versand als Gefahrgut gekennzeichnet werden. Es darf nicht ohne Spezialverpackung per Paketdienst versendet werden. Dabei muss jeder Kanister zunächst in einen Kisteneinsatz aus extra dicker Folie verschweißt werden. Der Versand darf nur im speziellen Gefahrgutkarton, der den IATA-Vorschriften entspricht, erfolgen. Außerdem muss die Verpackung ein zugelassenes Aufsaugmaterial beinhalten. Für genauere Verpackungsvorschriften und Versandpreise wenden Sie sich bitte an Ihren Paketdienst. Sowohl Verpackungs- als auch Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers. Alternativ ist die Rückgabe von Altöl grundsätzlich auch an Tankstellen oder bei Wertstoffannahmestellen z.B. Recyclinghof oder Schrottverwertung möglich. Ebenso kann Ihre Werkstatt bei einem Ölwechsel das Altöl gleich mit entsorgen. |
- Original-Ersatzteil-Nummer (OE)
- EAN:4036021161297
- Freigabe:ACEA C3; API CF; API SN; BMW Longlife-04; MB 229.51; PORSCHE C30; SAE 5W-30; VW 502.00; VW 503.01; VW 504.00; VW 505.00; VW 505.01; VW 506.00; VW 506.01; VW 507.00
- Nr.:MN7907-20
- *Diese Nummern dienen nur zu Vergleichszwecken