BREMSBELÄGE HINTEN BREMBO FRIGERIO PUCH F7 125 AB 1989
Menge : 1 Blister (für 1 Klemme)
Brembo bietet ein komplettes Sortiment an Hochleistungsbremsbelägen, das Ergebnis modernster Technologie zur Verbesserung der Sicherheit des gesamten Bremssystems.
Dank seines Know-hows hat Brembo verschiedene Arten von Mischungen ausgewählt, aus denen der Belag besteht, die in der Lage sind, jeden Motorradtyp zu befriedigen, von Offroad bis Straße, von der Rennstrecke bis zur Stadt.
Es ist möglich, die Verbindung des gewünschten Pads aus dem Dropdown-Menü auszuwählen. Wir laden Sie ein, die Maße mit den im Bild angegebenen zu überprüfen.
Verfügbare Verbindungen :
RC : Rennbelag für Wettkämpfe, Mischung nur für den Einsatz auf der Rennstrecke. Seine Besonderheit ist eine außergewöhnliche Stabilität bei hohen Temperaturen, die es Ihnen ermöglicht, bis zur letzten Runde konstant zu bremsen.
SC : Sportpad für den Einsatz auf der Rennstrecke / Straße. Hochleistungs-Sintermischung, die es schafft, auch im kalten Zustand einen guten Reibungskoeffizienten beizubehalten.
ECHT: Diese Mischung entspricht im Großen und Ganzen dem Originalbelag und ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich, die sich jeweils durch einen anderen Reibwert auszeichnen. Der Reibungskoeffizient wird durch eine Zahl ausgedrückt, die zwischen 10 und 99 variiert. Je größer der Wert dieser Zahl ist, desto größer ist der Reibungskoeffizient dieser bestimmten Mischung.
SA : Gesinterter Belag speziell für die Frontanwendung, gekennzeichnet durch sehr gute Effizienz unter allen Einsatzbedingungen, eine hervorragende Alternative zu den Originalbelägen.
SP : Gesinterter Belag speziell für die Heckanwendung, stabil unter allen Einsatzbedingungen.
CC (Kohlenstoffkeramik): Es ist eine Weiterentwicklung der organischen Verbindung. Die Verwendung größerer Kohlenstoffmengen im Belag ermöglicht eine hohe Laufleistung, um sowohl auf trockenen als auch auf nassen Oberflächen, sowohl bei Hitze als auch bei Kälte, eine hervorragende Leistung zu erzielen.
SX : Sehr konstanter, aggressiver und widerstandsfähiger Sinterbelag, speziell für den Off-Road- und Supermotard-Einsatz.
SD : Gesinterter Belag speziell für den Offroad-Einsatz mit guter Effizienz und Stabilität unter allen Einsatzbedingungen. Diese Mischung ist modularer als die SX und auch in Gegenwart von Wasser und Schlamm sehr verschleißfest.
TT : Belag aus halbmetallischem Kohlenstoff-Keramik-Material, speziell für den Offroad-Einsatz, besonders effektiv in Situationen mit schlechtem Grip, wo eine hohe Modulation erforderlich ist.
XS : Gesinterter Belag, speziell für Rolleranwendungen, sowohl vorne als auch hinten. Speziell entwickelt für alle Fahrsituationen in der Stadt.
DORT: speziell für Frontanwendungen gesinterter Belag, der sich durch sehr gute Effizienz bei allen Einsatzbedingungen bei gleichzeitig außergewöhnlicher Haltbarkeit auszeichnet.Für den Straßeneinsatz konzipierte Mischung, kann auch für nicht besonders extremen sportlichen Einsatz verwendet werden.
NB: Das Foto ist nur ein Hinweis, um die Qualität des Produkts zu demonstrieren.
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