| Beschreibung | Universelles vollsynthetisches Premium-Motorenöl (enthält PAO) für moderne Benzin- und Dieselmotoren von Fahrzeugen des VW-Konzerns (einschließlich Direkteinspritzer) mit und ohne Turboaufladung, einschließlich solcher mit Pumpe-Düse.
Produkteigenschaften:
- Aufgrund seiner speziellen Reibungsmodifikatoren verfügt es über ausgezeichnete Anti-Verschleiß-, Anti-Seize- und Anti-Reibungs-Eigenschaften, die einen langen und störungsfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems und des gesamten Gasverteilungssystems gewährleisten und Nocken reduzieren tragen;
- Aufgrund seiner hervorragenden Reinigungs- und Dispergiereigenschaften und seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität verhindert es wirksam Ablagerungen aller Art und hält die einzelnen Motorteile während des gesamten Ölwechselintervalls sauber;
- Spart Kraftstoff dank optimaler Gleiteigenschaften;
- Die vollsynthetische Basis sorgt für einen niedrigen Fließpunkt (-45 °C und darunter) und sorgt aufgrund ihrer außergewöhnlichen Dreh- und Pumpeigenschaften für einen einfachen Kaltstart, wodurch der Motorstartverschleiß deutlich reduziert wird;
- Verfügt über eine optimale Viskosität über einen weiten Temperaturbereich, um eine stabile Leistung unter allen Betriebsbedingungen, einschließlich Stadtfahrten und Überlastung, zu gewährleisten;
- Aufgrund seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität ist es wirksam alterungsbeständig;
- Kompatibel mit allen Abgasnachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR dank Mid SAPS-Technologie;
- Für den Einsatz in Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (Long Life bis 30.000 km) und konventionellen Motoren;
- Geeignet für Motoren mit Flüssigerdgas (LNG) und Erdölgas (LPG).
Konzipiert für Benzin- und Dieselmotoren EURO IV und EURO V für eine Vielzahl von VW-Fahrzeugen (Pkw, leichte Geländefahrzeuge, Transporter und leichte Lkw) mit zusätzlichen Anforderungen an Motoröle gemäß der Spezifikation 504 00/507 00 und der die davor.
Das Öl ist nicht für den Einsatz in schweren LKWs und ähnlichen Fahrzeugen geeignet! |