| Type de conteneur | Bidon en plastique |
| Contenu [litres] | 1 |
| Approuvé / Compatible pour les marques suivantes | Leyland DW03245403, STJLR 651.5003, ADE, Aston Martin, Audi TL-774 D = G12, Audi TL-774 F = G12+, Behr, Bergen 2.13.01, Caterpillar / MAK, Caterpillar GCM34, Chevrolet , Claas, CNH MAT 3624, Cummins CES 14439, Cummins CES 14603, Cummins ISseries N14, DAF74002, Detroit DFS93K217, Deutz DQC CB-14, Fendt, Fiat 9.55523, FordHitachi , Irisbus Karosa, Isuzu, Jaguar CMR 8229, Jenb. TA 1000-2000, John Deere JDM H5, Kobelco, Komatsu 07.892, Lancia 9.55523, Land Rover, Liebherr MD1-36-130, Mack 014 GS 17009, MAN 324 type SNF, MAN B&G A/S, MAN B&W AG D36 5600, MAN Diesel&Turo SE, Mitsubishi Heavy MHI, Mazda MEZ MN 121 D, MTU MTL 5048, MB 325.3, MWM 0199-99-2091/12, Tedom, Opel/GM GMW 3420, Thermo King, Proton, Valtra, RN 41-01- 001/ STypD, Van Hool, RNUR 41-01-001/--SD, Vauxhall GMW 3420, Saab B040 1065, Volvo Construction, Santana Motors, Volvo Penta, Saturn, Volvo Trucks, Seat TL-774 D = G12, VW Semt Pielstick, Seat TL-774 F = G12+, VW TL-774 D = G12, Skoda 61-0-0257, VW TL-774 F = G12+, Skoda TL-774 D = G12, Wärtsila 32-9011, Skoda TL-774 F G12+, Wärtsila DLP799861, Suzuki, Waukesha, Yanmar |
| Description | Liquide de refroidissement à base d'éthylène glycol. Combinaison d'ingrédients actifs avec un ensemble d'inhibiteurs d'OAT spécialement développé pour les moteurs modernes hautes performances en aluminium. Ne contient pas d'amine, de borate, de nitrite, de phosphate et de silicate et offre une excellente protection contre le gel, la corrosion et la surchauffe. Dans un rapport de mélange coordonné avec l'eau, assure le fonctionnement du véhicule toute l'année. |
| Environnement et étiquetage | Dans le cadre de la vente d'huile de moteur à combustion ou de transmission ainsi que de filtres à huile, nous, en tant que revendeurs, sommes tenus, conformément à l'ordonnance sur les huiles usées, de fournir des informations sur les réglementations et obligations pertinentes. Nous attirons votre attention sur l'huile ou l'huile usagée. les filtres et les vidanges d'huile sont régulièrement utilisés. Les déchets sont des marchandises dangereuses qui doivent être éliminées de manière respectueuse de l'environnement. Vous pouvez remettre l'huile usagée dans la même quantité que l'huile fraîche que vous avez achetée chez nous, ainsi que les filtres à huile et les contenants d'huile. les déchets qui surviennent régulièrement lors de la vidange d'huile, gratuitement dans notre point de vente pendant les heures d'ouverture, ou à vos frais dans une zone pour -Envoyez-nous un emballage agréé pour le transport pour une élimination gratuite. L'huile usagée doit être marquée comme. Les marchandises dangereuses ne peuvent pas être envoyées par service de colis sans emballage spécial. Chaque bidon doit d'abord être soudé dans un insert de boîte en film très épais. L'expédition ne peut s'effectuer que dans une boîte spéciale pour marchandises dangereuses, conforme aux réglementations IATA. De plus, l'emballage doit contenir un matériau absorbant agréé. Pour des règles d'emballage et des tarifs d'expédition plus précis, veuillez contacter votre service colis. Les frais d'emballage et d'expédition sont à la charge de l'acheteur. Alternativement, les huiles usagées peuvent généralement également être retournées aux stations-service. ou Possible dans les points de collecte de recyclage, par exemple dans une déchetterie ou dans le recyclage des déchets. De même, lorsque vous changez l'huile, votre atelier peut également éliminer l'huile usagée en même temps. |
| Application | Système de refroidissement avec nettoyant pour radiateur de LIQUI MOLY (réf. 3320). Videz-le ensuite et rincez-le avec suffisamment d'eau. Remplir d'antigel pour radiateur KFS 12+ et d'eau selon le tableau de mélange et les instructions du fabricant. Nous recommandons pour cela de l’eau distillée. En fonction de la dureté et de la qualité de l'eau, une dilution avec de l'eau du robinet est également possible. Éliminer conformément aux réglementations locales. L'intervalle de changement dépend des instructions du fabricant. Conserver uniquement dans un état non dilué. Peut être mélangé avec des liquides de refroidissement à base d'éthylène glycol.
TABLE DE MÉLANGE Protection contre le gel protection contre l'eau jusqu'à 1 partie 2 parties -20 °C 1 dose 1 dose -40 °C 2 parts 1 part -68 °C |
| zone d'opération | Pour Tous les systèmes de refroidissement et moteurs, en particulier les moteurs hautes performances en aluminium des voitures particulières (aussi bien avec moteur à combustion que dans les véhicules hybrides et électriques à batterie), les véhicules utilitaires, les motos, les bus, les machines agricoles et de construction ainsi que les moteurs et appareils stationnaires qui nécessitent une protection du système de refroidissement de cette qualité. Particulièrement adapté pour moteurs de la génération la plus moderne. |
| Mot d’avertissement | Danger |
| recommandations | ADE, Aston Martin, Audi TL-774 D = G12, Audi TL-774 F = G12+, Behr, Bergen Engines 2.13.01, CASE New Holland MAT 3624, Caterpillar / MAK, Caterpillar GCM34, Caterpillar MWM 0199-99-2091/ 12, Chevrolet , Claas, Cummins CES 14439, Cummins CES 14603, Cummins Is Series U N14, DAF74002, Detroit DFS93K217, Deutz DQC CB-14, Fendt, Fiat 9.5523, FordHitachi , Irisbus Karosa, Isuzu, Jaguar CMR 8229, Jaguar / Land Rover STJLR.651.5003, Jenbacher TA 1000-2000, John Deere JDM H5, Kobelco, Komatsu 07.892 (2009), Land Rover, Lancia 9.55523, camions Leyland DW03245403, Liebherr MD1 - 36-130,Mack 014 GS 17009,MAN 324 type SNF,MAN B&G A/S,MAN B&W AG D36 5600,MAN Diesel & Turbo SE,Mazda MEZ MN 121 D,MB 325.3,Mitsubishi Heavy Industry (MHI),MTU MTL 5048,Opel/GM GMW 3420,Proton,Renault-Nissan Renault RNUR 41-01-001/--S Type D,Renault Trucks 41-01-001/--S Type D,Saab B040 1065,Santana Motors,Saturne, Siège TL-774 D = G12, Siège TL-774 F = G12+, Skoda TL-774 D = G12, Skoda TL-774 F = G12+, Skoda 61-0-0257, Suzuki, Tedom, Thermo King, Valtra, Van Hool ,Vauxhall GMW 3420,Volkswagen Semt Pielstick,Volkswagen TL-774 D = G12,Volkswagen TL-774 F = G12+,Volvo Construction,Volvo Penta,Volvo Trucks,Wärtsila 32-9011,Wärtsila SAMC Diesel DLP799861,Waukesha,Yanmar |
| Environnement et étiquetage : | Dans le cadre de la vente d'huile de moteur à combustion ou de transmission ainsi que de filtres à huile, nous, en tant que revendeurs, sommes tenus de fournir des informations sur les réglementations et obligations pertinentes conformément à l'ordonnance sur les huiles usées. Nous attirons votre attention sur le fait que les huiles usées ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors du changement d'huile sont des marchandises dangereuses qui doivent être éliminées de manière respectueuse de l'environnement. Vous pouvez rapporter gratuitement dans notre point de vente, pendant les heures d'ouverture, l'huile usagée dans la même quantité d'huile neuve que vous avez achetée chez nous, ainsi que les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors des vidanges d'huile, ou envoyez-le-nous pour élimination gratuite à vos frais dans un emballage agréé pour le transport de marchandises dangereuses. L'huile usagée doit être marquée comme marchandise dangereuse lors de son expédition. Il ne peut pas être envoyé par service de colis sans emballage spécial. Chaque bidon doit d'abord être soudé dans un insert de boîte en film très épais. L'expédition ne peut avoir lieu que dans un carton spécial pour marchandises dangereuses conforme à la réglementation IATA. L'emballage doit également contenir un matériau absorbant approuvé. Pour Pour des instructions d’emballage et des tarifs d’expédition plus précis, veuillez contacter votre service colis. Les frais d'emballage et d'expédition sont à la charge de l'acheteur. Alternativement, il est généralement possible de rapporter les huiles usagées aux stations-service ou aux centres de recyclage, tels que les déchetteries ou les déchetteries. Votre atelier peut également éliminer l'huile usagée lors de votre vidange. |
