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Contenuto [litri] 5 Folla 5 litri specifica SAE 5W-40 ACEA A3/B4 MB 229,5 MB 229,3 MB 226,5 JASO MA2 VW 502 00 VW 505 00 PORSCHE A40 RENAULT RN0710 RENAULT RN0700 Classe di viscosità SAE 5W-40 Descrizione Innovativo olio motore premium universale contenente esteri per i moderni motori a benzina e diesel con e senza turbocompressore, compresi i marchi "vecchi" e con chilometraggio elevato. Sviluppato in base ai requisiti dei produttori europei. Caratteristiche del prodotto: - La tecnologia estere e una base sintetica con una Spektrum estesa di proprietà viscosità-temperatura perallen Modalità operative: con avviamento a freddo, in modalità città, in modalità autostrada e con carico elevato (quando si continua a guidare). strade sconnesse, in salita, guida con rimorchio, carico massimo) e temperature ambientali elevate; - Ideale per la guida attiva e, grazie all'ampia riserva di numero alcalino (TBN), non perde le sue proprietà anche quando si utilizzano carburanti di diversa qualità (con un contenuto di zolfo fino a 500 ppm); - La base sintetica contenente esteri in combinazione con un moderno pacchetto di additivi mantiene i parametri di prestazione del motore durante l'intero intervallo di sostituzione; - I componenti dell'olio estere forniscono eccellenti proprietà antiusura e antiattrito grazie all'eccezionale resistenza del film d'olio, che, in combinazione con l'eccellente capacità di pompaggio, aumentano significativamente la durata del motore anche in modalità di guida “start-stop” e a freddo inizio; - Per le sue ottime proprietà lavanti e disperdenti e l'elevata stabilità termico-ossidativa, combatte efficacemente ogni tipo di deposito e mantiene pulite le parti del motore durante tutto l'intervallo di sostituzione; - Viene utilizzato nei motori con intervalli di cambio olio prolungati (long life) e nei motori normali; - Si applica per Progettato per motori a benzina e diesel in un'ampia gamma di flotte di veicoli (automobili, veicoli commerciali leggeri, furgoni e autocarri leggeri) di produttori europei e di altri produttori. Consigliato per l'uso nei motori dei veicoli Daimler, VW, Opel, GM e Renault, che hanno requisiti aggiuntivi per gli oli motore (secondo le specifiche di cui sopra). L'olio non è adatto per l'uso su autocarri pesanti e veicoli simili! Approvato/Compatibile per i seguenti marchi Sae 5W-40 ACEA A3/B4 MB 229.3 MB 226.5 Jaso MA2 VW 505 00 Porsche A40 Renault RN0700 API SN/CH-4 BMW LL-01 BMW LL-98 PSA B71 FIA B71 FIA 9.55535-Z2 CHRYSLER MS-10850 CHRYSLERCHRYSLER MS-12991GM LL-A-025GM LL-B-025 Produttore MANNOL composizione sintetico Gruppo di prodotti Olio motore Specifica ACEA A3/B4 Specifica secondo API SN, CH-4 Classe di viscosità secondo SAE 5W40 Scheda di sicurezza scarica qui
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Diametro esterno 83 Diametro dell'anello di tenuta 29.0 Diametro 3 29.0 Diametro: 83.0 informazioni con sigillo Progettazione del filtro Inserto filtro Altezza 1 108mm Altezza 108.0 Diametro interno 1 29 mm Diametro interno 2 29 Diametro interno 29 mm Larghezza dell'imballaggio 8,50 Altezza imballo 11.50 Lunghezza imballo 8.5 Produttore MAHLE Gruppo di prodotti Filtro dell'olio Diametro esterno [mm] 83 mm Diametro interno 3 [mm] 29.0 Peso netto [g] 82
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Larghezza 122 Progettazione del filtro Inserto filtro Altezza 1 693 Altezza 58.0 Lunghezza 1 122 Lunghezza su tutto 693 lunghezza 693.0 Larghezza dell'imballaggio 6.40 Altezza imballo 69,90 Lunghezza imballo 12.6 Produttore MAHLE Gruppo di prodotti Filtro dell'aria Sigillo materiale Schiuma/schiuma dura Peso netto [g] 510
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Spessore/resistenza 1.5 forma Una forma Diametro interno 18 Materiale alluminio Unità di misura Unità di imballaggio Diametro esterno [mm] 24
| Ambiente ed etichettatura | In relazione alla vendita di olio per motori a combustione o olio per cambi nonché di filtri dell'olio, noi come rivenditori siamo tenuti a fornire informazioni sulle norme e sugli obblighi pertinenti ai sensi dell'ordinanza sugli oli usati. Vorremmo sottolineare che l'olio usato o I filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio che si formano regolarmente durante il cambio dell'olio sono merci pericolose che devono essere smaltite nel rispetto dell'ambiente. Puoi consegnare gratuitamente l'olio usato nella stessa quantità dell'olio nuovo che hai acquistato da noi, nonché i filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio che si formano regolarmente durante il cambio dell'olio, presso il nostro punto vendita durante gli orari di apertura, oppure inviatecelo per il libero smaltimento a vostre spese in imballi omologati per il trasporto di merci pericolose. L'olio usato deve essere contrassegnato come merce pericolosa al momento della spedizione. Non può essere spedito tramite servizio pacchi senza un imballaggio speciale. Ogni contenitore deve prima essere saldato in un inserto di scatola realizzato in pellicola extra spessa. La spedizione può avvenire solo in una scatola speciale per merci pericolose conforme alle normative IATA. L'imballaggio deve contenere anche materiale assorbente omologato. Per Per istruzioni più precise sull'imballaggio e sui prezzi di spedizione, contatta il servizio pacchi. Sia le spese di imballaggio che quelle di spedizione sono a carico dell'acquirente. In alternativa, in genere è possibile restituire l'olio usato alle stazioni di servizio o ai centri di riciclaggio, come centri di riciclaggio o centri di riciclaggio rottami. La tua officina può anche smaltire l'olio usato quando cambi l'olio. |
- Numero del pezzo di ricambio originale (OE)
- EAN:4036021525518
- Pubblicazione:APISN; OPEL GM-LL-A-025; Volkswagen 502,00; MB 229,3; RENAULT RN0700; API CF; OPEL GM-LL-B-025; Volkswagen 505,00; SAE5W-40; MB 226,5; FIAT 9.55535-M2; ACEA A3/B4; PORSCHE A40; RENAULT RN0710
- MAHLE ORIGINALE:70371973; BUE 254D4ECO; 72375495
- NO.:MN7915-5
- PORSCHE:0PB115466; 94810722200; 97011022001; 94810702200
- *Questi numeri sono solo a scopo di confronto
