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Gebindeart Kanister Inhalt [Liter] 5
1Menge 5 L
1 LSpezifikation SAE 10W-40 Viskositätsklasse SAE 10W-40 Beschreibung Universelles esterhaltiges HC-Synthese-Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung, sowohl Mehrventil- als auch Direkteinspritzer, auch „alte“ Marken und Fahrzeuge mit hoher Laufleistung. Entworfen nach den Anforderungen europäischer Hersteller. Produkteigenschaften: - Ester-Technologie in Kombination mit HC-Basis mit einem erweiterten Bereich an Viskositäts-Temperatur-Eigenschaften sorgt für einen effizienten Motorbetrieb in allen Betriebsarten: beim Kaltstart, im Stadt- und Autobahnmodus, bei erhöhter Belastung (Gelände- und Bergfahrten, Abschleppen, Fahren mit maximaler Beladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen; - Ideal für aktives Fahren. Verliert aufgrund der hohen Gesamtbasenzahl (TBN) seine Funktionalität nicht bei der Verwendung von Kraftstoff unterschiedlicher Qualität (mit einem Schwefelgehalt von bis zu 500 ppm); - Erhält die Motorleistungsparameter und die Funktionalität während des gesamten Austauschintervalls; - Esterkomponenten in Kombination mit einem einzigartigen modernen Additivpaket sorgen aufgrund der außergewöhnlichen Haltbarkeit des Ölfilms für hervorragende Verschleiß- und Reibungseigenschaften, was in Kombination mit einer guten Pumpfähigkeit die Motorlebensdauer auch bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-Systemen deutlich verlängert und beim Kaltstart; - Hervorragende Wasch- und Dispergiereigenschaften sowie höchste thermisch-oxidative Stabilität verhindern wirksam alle Arten von Ablagerungen (einschließlich Lackablagerungen und Ruß) und halten Motorteile während des gesamten Austauschintervalls außergewöhnlich sauber; - Geeignet für Motoren, die mit Flüssigerdgas (LNG) und Erdölgas (LPG) betrieben werden. Konzipiert für Benzin- und Dieselmotoren einer breiten Palette von Fahrzeugen (Pkw, leichte SUVs, Lieferwagen und leichte Lkw) europäischer und anderer Hersteller. Empfohlen für Motoren von Daimler-, VW- und Renault-Fahrzeugen. Das Öl ist nicht für den Einsatz in schweren LKWs und ähnlichen Fahrzeugen geeignet! Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken SAE 10W-40 API SN/CH-4 ACEA A3/B4 JASO MA2 VW 505 00 VW 502 00 VW 501 01 VW 500 00 MB 229.3 MB 229.1 PSA B71 2296 RENAULT RN0700 RENAULT RN0710 Zusammensetzung Semi-synthetic Produktgruppe Motoröl Spezifikation nach ACEA A3/B4 Spezifikation nach API SN/CH-4 Viskositätsklasse nach SAE 10W40 Öl Teilsynthetiköl Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen Hersteller MANNOL
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Anschlußgewinde 3/4" 16 UNF Durchmesser 1 76 mm Durchmesser 2 71 mm Durchmesser 3 62 Durchmesser: 80 mm Filterausführung Anschraubfilter Gewindemaß 3/4" 16 UNF Höhe 136 Innendurchmesser 1 62 Innendurchmesser 2 71 Menge 1 Öffnungsdruck Rücklaufsperre 0.12 bar Öffnungsdruck Umgehungsventil 2.5 bar Hersteller BOSCH Anschlussgewinde 3/4" 16 UNF Außendurchmesser [mm] 76
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Breite 184 mm Filterausführung Filtereinsatz Höhe 57 mm Länge 308 mm Hersteller BOSCH
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Breite 184,5 Filterausführung Partikelfilter Höhe 37,7 Länge 195,3 Menge 1
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Auslass-Ø 8 Durchmesser 1 75 mm Durchmesser 2 8 mm Durchmesser 3 8 Durchmesser: 74,9 Einlass-Ø 8 Filterausführung Leitungsfilter Höhe 1 110 mm Höhe 164,4 Kraftstoffaufbereitung Benzineinspritzung Hersteller BOSCH Außendurchmesser 1 [mm] 82 Volumen [l] 0.4 l
Umwelt und Kennzeichnung | Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl sowie Ölfiltern, sind wir als Händler gemäß der Altöl-Verordnung verpflichtet, über diesbezügliche Regelungen und Pflichten zu informieren. Wir weisen sie darauf hin, dass es sich bei Altöl bzw. Ölfiltern und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle um Gefahrgut handelt, welches umweltgerecht entsorgt werden muss. Sie können Altöl in der Menge des bei uns gekauften Frischöls, sowie Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle, kostenlos an unserem Verkaufsort während der Betriebszeiten abgeben, oder auf eigene Kosten in einer für den Gefahrgut-Transport zugelassenen Verpackung an uns zur kostenlosen Entsorgung schicken. Das Altöl muss beim Versand als Gefahrgut gekennzeichnet werden. Es darf nicht ohne Spezialverpackung per Paketdienst versendet werden. Dabei muss jeder Kanister zunächst in einen Kisteneinsatz aus extra dicker Folie verschweißt werden. Der Versand darf nur im speziellen Gefahrgutkarton, der den IATA-Vorschriften entspricht, erfolgen. Außerdem muss die Verpackung ein zugelassenes Aufsaugmaterial beinhalten. Für genauere Verpackungsvorschriften und Versandpreise wenden Sie sich bitte an Ihren Paketdienst. Sowohl Verpackungs- als auch Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers. Alternativ ist die Rückgabe von Altöl grundsätzlich auch an Tankstellen oder bei Wertstoffannahmestellen z.B. Recyclinghof oder Schrottverwertung möglich. Ebenso kann Ihre Werkstatt bei einem Ölwechsel das Altöl gleich mit entsorgen. |
- Original-Ersatzteil-Nummer (OE)
- AUDI:191 129 620; 859 129 620
- BOSCH:P 3280; 71056; S 9777; AF-VW-1; F 5264; 72163
- CHRYSLER:T0680167
- CITROËN:1444 L8
- EAN:4036021101200; 4036021504209
- FORD:5022748; 890X 9601 KA; 95VW 9155 BA; 7212351; 5022749; 890X 9601 JA
- Freigabe:API CF; VW 502.00; API CF; VW 502.00; SAE 10W-40; MB 229.1; SAE 10W-40; MB 229.1; API SM; VW 505.00; API SM; VW 505.00; API SN; RENAULT RN0700; API SN; RENAULT RN0700; ACEA A3/B4; ACEA A3/B4
- GMC:25099421; 25055495
- KAYSER:AK 11-JO
- LIEBHERR:762 07 73
- MERCEDES-BENZ:002 477 26 01; A 002 477 26 01
- NISSAN:16400 70J00; 16400-J7525
- Nr.:MN7501-5; MN7501-1
- PEUGEOT:1444 L8
- RENAULT:77 00 680 162
- SEAT:1H0 201 511 A; 191819638
- SKODA:1H0 201 511 A
- VW:37 115 561; 1H0 201 511 A; 037 115 561; 191091700; 191 129 620; 859 129 620; 131 129 620; 191 819 638
- ZASTAVA:46626801
- *Diese Nummern dienen nur zu Vergleichszwecken