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Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges LS 7/2 Aussendurchmesser 76 Info 2 mit einem Rücklaufsperrventil Filterausführung Anschraubfilter Gewindemaß M 20 X 1.5 Höhe 89 Innendurchmesser 1 66 mm Innendurchmesser 2 62 Öffnungsdruck Umgehungsventil 1,5 SVHC Keine SVHC Substanzen vorhanden! Hersteller MANN Produktgruppe Ölfilter Außendurchmesser [mm] 76 Außendurchmesser 2 [mm] 71
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Breite 177 Filterausführung Filtereinsatz Höhe 50 Länge 342 SVHC Keine SVHC Substanzen vorhanden! Hersteller MANN-FILTER Produktgruppe Luftfilter
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Inhalt [Liter] 5 Menge 5 L Spezifikation SAE 5W-30 API SN ACEA C3 VW TL 52 195 BMW LL-04 PORSCHE C30 Viskositätsklasse SAE 5W-30 Beschreibung Innovatives universelles bisynthetisches (PAO + Ester) Premium-Mehrbereichsmotorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren (auch mit Direkteinspritzung) mit und ohne Turboaufladung, auch mit Pumpe-Düse (Pumpe-Duse). Konzipiert nach VW- und DAIMLER-Anforderungen. Produkteigenschaften: - Aufgrund der enthaltenen Esterkomponenten verfügt es über hervorragende Anti-Seize-, Anti-Verschleiß- und Anti-Reibungs-Eigenschaften, die einen langen und störungsfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems gewährleisten; - Aufgrund seiner hervorragenden Wasch- und Dispergiereigenschaften und der höchsten thermischen Oxidationsstabilität bekämpft es wirksam alle Arten von Ablagerungen und hält Motorteile während des gesamten Austauschintervalls sauber; - Spart Kraftstoff durch optimale Gleiteigenschaften; - Die Esterkomponenten in Kombination mit einer bisynthetischen Basis garantieren ein einfaches Starten des Motors bei niedrigen Temperaturen aufgrund außergewöhnlicher Indikatoren für Anlassen und Pumpfähigkeit, was den Verschleiß beim Starten des Motors erheblich reduziert. - Es verfügt über eine optimale Viskosität in einem weiten Temperaturbereich, was einen stabilen Betrieb in allen Betriebsarten, auch bei Überlastungen, gewährleistet; - Aufgrund der hohen thermooxidativen Stabilität ist es wirksam alterungsbeständig; - Kompatibel mit allen Abgasnachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR durch den Einsatz der Mid SAPS-Technologie; - Es wird in Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (Long Life bis zu 30.000 km) und konventionellen Motoren eingesetzt; - Geeignet für Motoren, die Flüssigerdgas (LNG) und Erdölgas (LPG) verwenden. Konzipiert für Benzin- und Dieselmotoren der Norm EURO IV und EURO V einer breiten Fahrzeugflotte (Pkw, leichte SUVs, Kleinbusse und leichte Lkw) europäischer und anderer Hersteller. Empfohlen für den Einsatz in Motoren von Daimler-, BMW- und VW-Fahrzeugen, die zusätzliche Anforderungen an Motoröle stellen (gemäß den oben genannten Spezifikationen). * Ausgenommen VW-PDU-Motoren ohne LongLife-Service (WIV) ** Zusätzlich zu V10-DPU-Motoren im Phaeton-Modell bis Februar 2006 und R5-PDU-Motoren im Touareg-Modell bis Dezember 2006. Das Öl ist nicht für den Einsatz in schweren Lkw und dergleichen geeignet Fahrzeuge! Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken SAE 5W-30 API SN ACEA C3 VW TL 52 195 BMW LL-04 PORSCHE C30 MB 229.51 VW 504 00 VW 507 00 Hersteller MANNOL Zusammensetzung synthetic Produktgruppe Motoröl Spezifikation nach ACEA C3 Spezifikation nach API SN Viskositätsklasse nach SAE 5W30 Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen
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Inhalt [Liter] 1 Menge 1 L Spezifikation SAE 5W-30 API SN ACEA C3 VW TL 52 195 BMW LL-04 PORSCHE C30 Viskositätsklasse SAE 5W-30 Beschreibung Innovatives universelles bisynthetisches (PAO + Ester) Premium-Mehrbereichsmotorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren (auch mit Direkteinspritzung) mit und ohne Turboaufladung, auch mit Pumpe-Düse (Pumpe-Duse). Konzipiert nach VW- und DAIMLER-Anforderungen. Produkteigenschaften: - Aufgrund der enthaltenen Esterkomponenten verfügt es über hervorragende Anti-Seize-, Anti-Verschleiß- und Anti-Reibungs-Eigenschaften, die einen langen und störungsfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems gewährleisten; - Aufgrund seiner hervorragenden Wasch- und Dispergiereigenschaften und der höchsten thermischen Oxidationsstabilität bekämpft es wirksam alle Arten von Ablagerungen und hält Motorteile während des gesamten Austauschintervalls sauber; - Spart Kraftstoff durch optimale Gleiteigenschaften; - Die Esterkomponenten in Kombination mit einer bisynthetischen Basis garantieren ein einfaches Starten des Motors bei niedrigen Temperaturen aufgrund außergewöhnlicher Indikatoren für Anlassen und Pumpfähigkeit, was den Verschleiß beim Starten des Motors erheblich reduziert. - Es verfügt über eine optimale Viskosität in einem weiten Temperaturbereich, was einen stabilen Betrieb in allen Betriebsarten, auch bei Überlastungen, gewährleistet; - Aufgrund der hohen thermooxidativen Stabilität ist es wirksam alterungsbeständig; - Kompatibel mit allen Abgasnachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR durch den Einsatz der Mid SAPS-Technologie; - Es wird in Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (Long Life bis zu 30.000 km) und konventionellen Motoren eingesetzt; - Geeignet für Motoren, die Flüssigerdgas (LNG) und Erdölgas (LPG) verwenden. Konzipiert für Benzin- und Dieselmotoren der Norm EURO IV und EURO V einer breiten Fahrzeugflotte (Pkw, leichte SUVs, Kleinbusse und leichte Lkw) europäischer und anderer Hersteller. Empfohlen für den Einsatz in Motoren von Daimler-, BMW- und VW-Fahrzeugen, die zusätzliche Anforderungen an Motoröle stellen (gemäß den oben genannten Spezifikationen). * Ausgenommen VW-PDU-Motoren ohne LongLife-Service (WIV) ** Zusätzlich zu V10-DPU-Motoren im Phaeton-Modell bis Februar 2006 und R5-PDU-Motoren im Touareg-Modell bis Dezember 2006. Das Öl ist nicht für den Einsatz in schweren Lkw und dergleichen geeignet Fahrzeuge! Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken SAE 5W-30 API SN ACEA C3 VW TL 52 195 BMW LL-04 PORSCHE C30 MB 229.51 VW 504 00 VW 507 00 Hersteller MANNOL Zusammensetzung Vollsynthetisches Öl Produktgruppe Motoröl Spezifikation nach ACEA C3 Spezifikation nach API SN Viskositätsklasse nach SAE 5W30 Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen
- Original-Ersatzteil-Nummer (OE)
- CATERPILLAR:1N-4402; 1N4402H
- CITROËN:1109 AP; 94014 441.08; 1109 J8; 1109 L0; 95580 482; 95638 747; 1109 X6; 1109 AK; 1109 K2; 95495 621; 95580 483; 96002 933; 1109 38; 1109 S8; MLS 000-592; 1109 J9; 93516 538; 95580 482.80; 95638 903; 1109 N5; 110938; 1109 CA; 1109 K7; 95495 622; 1109 N3; 96086 668.80; 1109 39
- DAF:192143; 0192143
- DAIHATSU:49306-30000
- DEUTZ-FAHR:115 217 5137; 1285 0069
- EAN:4011558720506; 4036021501307; 4036021101309
- FIAT:7910031245; 9456000927; 9567205780; 9628173380
- FORD:5011 991; 5011 788
- Freigabe:ACEA C3; VW 507.00; VW 505.01; BMW Longlife-04; VW 502.00; VW 506.01; API SN; PORSCHE C30; VW 503.01; API CF; VW 504.00; VW 506.00; ; BMW Longlife-04; VW 502.00; VW 506.01; SAE 5W-30; MB 229.51; VW 505.00; API CF; VW 504.00; VW 506.00; ACEA C3; VW 507.00; VW 505.01; SAE 5W-30; MB 229.51; VW 505.00; API SN; PORSCHE C30; VW 503.01
- GENERAL MOTORS:93156561; 9975184; 93156538
- HYSTER:1377788
- HYUNDAI:26300-29000
- JCB:02/900331; 02/900320A; 02/900330; 02/900320
- JUNGHEINRICH:510 2534 1
- LANDINI:6529572 M1; 6529572 M2
- LOMBARDINI:2175.102; 1.152.175.131; 2.175.131.115; 115.2175.102; 2175.137; 2.175.102; 2175.131; 2.175.137; 115.2175.131; 1.152.175.102; 2.175.131; 2175.131.115
- NISSAN:15208-6F901; 15208-6F905
- Nr.:MN7907-5; MN7907-1; W 712/8; C 35 134
- PEUGEOT:1109 C2; 1109 K1; 1109 LO; 1109 S7; 1109 67; 1109 84; 1109 N4; 9608666880; 1109 51; 1109 81; 1109 CA; 1109 N2; 1109 68; 1109 86; 1109 AP; 1109 L0; 9620029980; 1109 62; 1444 10; 1109 82; 1109 AK; 9558048380; 1109 X5; 1109 75; 1109 87
- PIAGGIO:493063
- PIAGGIO MOTORCYCLES:493063
- RENAULT:86 71 001 3812
- SSANGYONG:15310-01700
- TALBOT:95 580 482 80; E 495 622 80
- *Diese Nummern dienen nur zu Vergleichszwecken