| Tipo de contenedor | bote de plastico |
| Contenido [litros] | 5 |
| longitud | 95 |
| Multitud | 5L |
| Aprobado / Compatible para las siguientes marcas | ACEA A3 |
| especificación | ACEA A3 ACEA B4 API SL API CF |
| Clase de viscosidad SAE | 10W40 |
| Descripción | Desarrollo especial para uso durante todo el año. Los aceites base minerales y sintéticos seleccionados, así como el alto contenido de aditivos, incluido el lubricante sólido disulfuro de molibdeno (MoS₂), garantizan una lubricación óptima en condiciones de funcionamiento extremas y largos intervalos de cambio de aceite. |
| punto de inflamabilidad | 230°C |
| Áreas de aplicación | Aceite de motor para motores gasolina, diésel y turbo. Especialmente adecuado para largos intervalos de cambio de aceite y condiciones de funcionamiento extremas. |
| Solicitud | Deben observarse las instrucciones de funcionamiento de los fabricantes de vehículos y motores. |
| Fabricante | LIQUI MOLLY |
| área de operación | Para Motores de gasolina y diésel. Especialmente para vehículos sin filtro de partículas de hollín. Turbo y catalizador probados. |
| composición | Aceite semisintético |
| Características | -Excelente protección contra el desgaste -Sin influencias nocivas para los convertidores catalíticos -Buen comportamiento de arranque en frío -Estable al envejecimiento y viscosidad -Excelente limpieza del motor -Excelentes propiedades de funcionamiento de emergencia -Adecuado para motores de gasolina y diésel, con y sin turbocompresor de gases de escape (ATL) -Rápido suministro de aceite a bajas temperaturas |
| Grupo de productos | Aceite motor |
| Especificación según API | SL |
| Clase de viscosidad según SAE | 10W-40 |
| tipo de aceite | parcialmente sintético |
| recomendaciones | ACEA A3,ACEA B4,API SL |
| Ficha de datos de seguridad | descarga aquí |
| Medio ambiente y etiquetado: | En relación con la venta de aceite para motores de combustión o para engranajes, así como filtros de aceite, nosotros, como comerciantes, estamos obligados a informar sobre las normas y obligaciones pertinentes según el Reglamento sobre aceites usados. Nos gustaría señalar que el aceite usado o Los filtros de aceite y los residuos que contienen aceite que surgen periódicamente al cambiar el aceite son mercancías peligrosas que deben eliminarse de forma respetuosa con el medio ambiente. Puede entregar aceite usado en la misma cantidad que el aceite nuevo que nos compró, así como los filtros de aceite y los residuos que contienen aceite que surgen periódicamente al cambiar el aceite, de forma gratuita en nuestro punto de venta durante el horario de atención, o envíenoslo para su eliminación gratuita y por su cuenta en un embalaje homologado para el transporte de mercancías peligrosas. El aceite usado debe marcarse como mercancía peligrosa cuando se envíe. No se podrá enviar por paquetería sin un embalaje especial. Primero hay que soldar cada bote en un inserto de caja hecho de lámina extra gruesa. El envío sólo podrá realizarse en una caja especial para mercancías peligrosas que cumpla con la normativa IATA. El embalaje también debe contener material absorbente aprobado. Para Para obtener instrucciones de embalaje y precios de envío más precisos, comuníquese con su servicio de paquetería. Tanto los gastos de embalaje como de envío corren a cargo del comprador. Alternativamente, generalmente es posible devolver el aceite usado a gasolineras o centros de reciclaje, como centros de reciclaje o centros de reciclaje de chatarra. Su taller también puede deshacerse del aceite usado cuando cambie el aceite. |
- Número de pieza de repuesto original (OE)
- EAN:4100420010927
- Liberar:ACEA A3; ACEA B4; API SL; APICF
- No.:1092
- *Estos números son sólo para fines comparativos.