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Aprobado / Compatible para las siguientes marcas BMW LL-04, FORD WSS M2C 917 A, GB2B0325011, GM dexos2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, Aprobación MB 229.51, PORSCHE A40, RENAULT RN0700, RENAULT RN0710, RN0700-08- 018 , RN710-08-012, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01
ACEA C3, API Service SN, Renault RN0710-RN0700, Mercedes-Benz MB-APPROVAL 229.51, LL-04, MS 12991, 9.555-T2, 9.55535-GH2, WSS-M2C917-A, 9.55535 S2, 505 01, GM dexos2™ , HONDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUZUKI, SSANGYONG, HYUNDAI, KIAContenido [litros] 5
1Aprobado / Compatible para las siguientes marcas ACEA C3, API Service SN, Renault RN0710-RN0700, Mercedes-Benz MB-APPROVAL 229.51, LL-04, MS 12991, 9.555-T2, 9.55535-GH2, WSS-M2C917-A, 9.55535 S2, 505 01, GM dexos2™ , HONDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUZUKI, SSANGYONG, HYUNDAI, KIA
FIAT 9.55535-S2, HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUZUKIDescripción Aceite de motor de alto rendimiento para motores de gasolina y diésel con contenido reducido de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre (Mid SAPS) con alta viscosidad HTHS (?3,5 mPa.s). Es ideal para todos los motores de gasolina de automóviles, incluidos los bicombustible o Motores de autogás/gas natural (GLP/GNC) y diésel, con o sin sobrealimentación. Debido al gran número de homologaciones de los fabricantes, este producto es especialmente adecuado para cubrir una gama muy amplia de vehículos. Recomendado para motores gasolina y diésel EURO-IV/-V y EURO-VI de RENAULT, NISSAN, FIAT, SUZUKI y otros fabricantes cuando se requiera ACEA C3. Aceite de motor de altas prestaciones basado en tecnología de síntesis - Mid SAPS - ACEA C3 - especialmente desarrollado para vehículos de última generación, con potentes motores gasolina o diésel de inyección directa. Compatible con convertidores catalíticos (CAT), filtros de partículas diésel (DPF), filtros de partículas de gasolina (GPF) y sistemas SCR (Reducción Catalítica Selectiva).
Aceite de motor de alto rendimiento para motores de gasolina y diésel con contenido reducido de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre (Mid SAPS) con alta viscosidad HTHS (?3,5 mPa.s). Es ideal para todos los motores de gasolina de automóviles, incluidos los bicombustible o Motores de autogás/gas natural (GLP/GNC) y diésel, con o sin sobrealimentación. Debido al gran número de homologaciones de los fabricantes, este producto es especialmente adecuado para cubrir una gama muy amplia de vehículos. Recomendado para motores gasolina y diésel EURO-IV/-V y EURO-VI de RENAULT, NISSAN, FIAT, SUZUKI y otros fabricantes cuando se requiera ACEA C3.viscosidad 5W-40 composición TECNOLOGÍA DE SÍNTESIS especificación ACEA C3 Especificación según API CF, SN Clase de viscosidad según SAE 5W-40 Tipo de producto 8100 Incluido MOTUL 8100 X-CLEAN 5W40
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hilo de conexión 1" 12 UNF Diámetro 1 76mm Diámetro 2 71mm Diámetro 3 62 Diámetro: 80mm Diseño de filtro Filtro de rosca Tamaño del hilo 1" 12 UNF Altura 119 Diámetro interior 2 63 Tope de presión de apertura 0,12 barras Válvula de derivación de presión de apertura 1 barra Fabricante BOSCH Hilo de conexión 1" 12 UNF Diámetro exterior [mm] 76 Diámetro exterior 2 [mm] 72
| Medio ambiente y etiquetado | En relación con la venta de aceite para motores de combustión o para engranajes, así como filtros de aceite, nosotros, como comerciantes, estamos obligados a informar sobre las normas y obligaciones pertinentes según el Reglamento sobre aceites usados. Nos gustaría señalar que el aceite usado o Los filtros de aceite y los residuos que contienen aceite que surgen periódicamente al cambiar el aceite son mercancías peligrosas que deben eliminarse de forma respetuosa con el medio ambiente. Puede entregar aceite usado en la misma cantidad que el aceite nuevo que nos compró, así como los filtros de aceite y los residuos que contienen aceite que surgen periódicamente al cambiar el aceite, de forma gratuita en nuestro punto de venta durante el horario de atención, o envíenoslo para su eliminación gratuita y por su cuenta en un embalaje homologado para el transporte de mercancías peligrosas. El aceite usado debe marcarse como mercancía peligrosa cuando se envíe. No se podrá enviar por paquetería sin un embalaje especial. Primero hay que soldar cada bote en un inserto de caja hecho de lámina extra gruesa. El envío sólo podrá realizarse en una caja especial para mercancías peligrosas que cumpla con la normativa IATA. El embalaje también debe contener material absorbente aprobado. Para Para obtener instrucciones de embalaje y precios de envío más precisos, comuníquese con su servicio de paquetería. Tanto los gastos de embalaje como de envío corren a cargo del comprador. Alternativamente, generalmente es posible devolver el aceite usado a gasolineras o centros de reciclaje, como centros de reciclaje o centros de reciclaje de chatarra. Su taller también puede deshacerse del aceite usado cuando cambie el aceite. |
- Número de pieza de repuesto original (OE)
- BOSCH:P3335
- FÍAT:71753741
- FORD:XW43-6714-BA; XW4Z-6731-BA
- JAGUAR:96 JV 6714 AA; EZ 1354
- *Estos números son sólo para fines comparativos.