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Approvato/Compatibile per i seguenti marchi BMW LL-04, FORD WSS M2C 917 A, GB2B0325011, GM dexos2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB Approval 229.51, PORSCHE A40, RENAULT RN0700, RENAULT RN0710, RN0700-08- 018 , RN710-08-012, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01
ACEA C3, API Service SN, Renault RN0710-RN0700, Mercedes-Benz MB-APPROVAL 229.51, LL-04, MS 12991, 9.555-T2, 9.55535-GH2, WSS-M2C917-A, 9.55535 S2, 505 01, GM dexos2™ , HONDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUZUKI, SSANGYONG, HYUNDAI, KIAContenuto [litri] 5
1Approvato/Compatibile per i seguenti marchi ACEA C3, API Service SN, Renault RN0710-RN0700, Mercedes-Benz MB-APPROVAL 229.51, LL-04, MS 12991, 9.555-T2, 9.55535-GH2, WSS-M2C917-A, 9.55535 S2, 505 01, GM dexos2™ , HONDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUZUKI, SSANGYONG, HYUNDAI, KIA
FIAT 9.55535-S2, HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUZUKIDescrizione Olio motore ad alte prestazioni per motori a benzina e diesel con ridotto contenuto di ceneri solfate, fosforo e zolfo (Mid SAPS) con elevata viscosità HTHS (?3,5 mPa.s). È ideale per tutti i motori a benzina delle auto, compresi quelli bi-fuel o Motori per auto a gas/gas naturale (GPL/METANO) e diesel, con o senza sovralimentazione. A causa dell'elevato numero di approvazioni del produttore, questo prodotto è particolarmente adatto per coprire una gamma molto ampia di veicoli. Consigliato per motori benzina e diesel EURO-IV/-V ed EURO-VI di RENAULT, NISSAN, FIAT, SUZUKI e altri produttori quando è richiesto ACEA C3. Olio motore ad alte prestazioni basato sulla tecnologia di sintesi - Mid SAPS - ACEA C3 - sviluppato appositamente per veicoli di ultima generazione, con potenti motori a benzina o diesel con iniezione diretta. Compatibile con convertitori catalitici (CAT), filtri antiparticolato diesel (DPF), filtri antiparticolato benzina (GPF) e sistemi SCR (riduzione catalitica selettiva).
Olio motore ad alte prestazioni per motori a benzina e diesel con ridotto contenuto di ceneri solfate, fosforo e zolfo (Mid SAPS) con elevata viscosità HTHS (?3,5 mPa.s). È ideale per tutti i motori a benzina delle auto, compresi quelli bi-fuel o Motori per auto a gas/gas naturale (GPL/METANO) e diesel, con o senza sovralimentazione. A causa dell'elevato numero di approvazioni del produttore, questo prodotto è particolarmente adatto per coprire una gamma molto ampia di veicoli. Consigliato per motori benzina e diesel EURO-IV/-V ed EURO-VI di RENAULT, NISSAN, FIAT, SUZUKI e altri produttori quando è richiesto ACEA C3.viscosità 5W-40 composizione TECNOLOGIA DI SINTESI Specifica ACEA C3 Specifica secondo API CF, SN Classe di viscosità secondo SAE 5W-40 Tipologia di prodotto 8100 Incluso MOTUL 8100 X-CLEAN 5W40
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Diametro esterno 74 informazioni con sigillo Progettazione del filtro Inserto filtro Altezza 79 Diametro interno 1 41 Diametro interno 41 SVHC Nessuna sostanza SVHC presente! Produttore FILTRO UOMO Gruppo di prodotti Filtro dell'olio Diametro esterno [mm] 74
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Larghezza 231 Progettazione del filtro Inserto filtro Altezza 46 lunghezza 295 SVHC Nessuna sostanza SVHC presente! Produttore FILTRO UOMO Gruppo di prodotti Filtro dell'aria
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Quantità richiesta 2 Larghezza 170 Progettazione del filtro Filtro a carbone attivo Altezza 31 lunghezza 322 SVHC Nessuna sostanza SVHC presente! Produttore UOMO
| Ambiente ed etichettatura | In relazione alla vendita di olio per motori a combustione o olio per cambi nonché di filtri dell'olio, noi come rivenditori siamo tenuti a fornire informazioni sulle norme e sugli obblighi pertinenti ai sensi dell'ordinanza sugli oli usati. Vorremmo sottolineare che l'olio usato o I filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio che si formano regolarmente durante il cambio dell'olio sono merci pericolose che devono essere smaltite nel rispetto dell'ambiente. Puoi consegnare gratuitamente l'olio usato nella stessa quantità dell'olio nuovo che hai acquistato da noi, nonché i filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio che si formano regolarmente durante il cambio dell'olio, presso il nostro punto vendita durante gli orari di apertura, oppure inviatecelo per il libero smaltimento a vostre spese in imballi omologati per il trasporto di merci pericolose. L'olio usato deve essere contrassegnato come merce pericolosa al momento della spedizione. Non può essere spedito tramite servizio pacchi senza un imballaggio speciale. Ogni contenitore deve prima essere saldato in un inserto di scatola realizzato in pellicola extra spessa. La spedizione può avvenire solo in una scatola speciale per merci pericolose conforme alle normative IATA. L'imballaggio deve contenere anche materiale assorbente omologato. Per Per istruzioni più precise sull'imballaggio e sui prezzi di spedizione, contatta il servizio pacchi. Sia le spese di imballaggio che quelle di spedizione sono a carico dell'acquirente. In alternativa, in genere è possibile restituire l'olio usato alle stazioni di servizio o ai centri di riciclaggio, come centri di riciclaggio o centri di riciclaggio rottami. La tua officina può anche smaltire l'olio usato quando cambi l'olio. |
- Numero del pezzo di ricambio originale (OE)
- BMW:11 42 7 523 201; 13 71 7 521 038; 64 31 9 174 372; 64 31 6 935 823; 11 42 7 953 129; 13 71 7 521 033; 11 42 7 541 827; 64 31 9 171 858; 11 42 8 683 196; 13 71 7 521 033-01; 11 42 7 566 327; 64 31 9 174 371; 64 31 6 913 506
- EAN:4011558351403; 4011558547707; 4011558296407
- NO.:CUK 3139; UA 816x; C30 139
- *Questi numeri sono solo a scopo di confronto