Funktion: 1. Besonderheit: Alle Kraftstoffgebereinheiten bestehen aus einer Reihe von Reed-Schaltern und Festwiderständen. SAE-5-Loch-Montagemodus, robuster Edelstahl 316, solide Struktur. Signalausgang: 240 Ohm – 33 Ohm.2. Anwendung: Der Kraftstoffstandsensor kann die Kraftstoffstandsanzeige und die Tankfüllstandsanzeige des Schiffs, Wohnmobils oder LKWs unterstützen und ist mit Unterlegscheiben und Befestigungsschrauben ausgestattet, um zu verhindern, dass der Sensor den Boden des Tanks berührt. 3. Langlebig: Die Vorteile dieses Füllstandsgebers in Donut-Schwimmerbauweise gegenüber dem Füllstandsgeber in Dickschicht-Schwimmarmbauweise liegen in der Haltbarkeit und Zuverlässigkeit des Reed-Schalters. Der Tank muss nicht angepasst werden. 4. Installationsanweisungen: Wenn es sich um einen Kraftstofftank aus Kunststoff handelt, sollte die Länge des Sensors 1 Zoll / 2,5 cm kürzer sein als die Tiefe des Kraftstofftanks. Wenn es sich um einen Öltank aus Metall handelt, sollte er 1,25–2,5 cm tiefer als der Kraftstofftank sein. 5. 35-mm-Schwimmer: Der Schwimmer hat einen Durchmesser von 1,38 Zoll (35 mm). Wenn ein Loch gebohrt werden muss, ist ein Loch mit einem Durchmesser von 1-1/2 Zoll (38 mm) perfekt. Der Sender verfügt über einen nichtlinearen Ausgang, der nur mit dem Standardinstrument mit nichtlinearem Signal kombiniert werden kann. Spezifikation: Artikeltyp: Kraftstoff-Wasserstandsensor Paketliste:< /b> 1 x Kraftstoffgebereinheit5 x Schraube 1 x Dichtung Hinweis: Freundliche Tipps: 1. Dieser Kraftstofftanksensortyp hat 240-33 Ohm und ist nur für 240-33-Ohm-Tankanzeigen geeignet. Bitte stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass Ihr Produkt für 240-33 Ohm geeignet ist. 2. Wenn der Öl- oder Wasserstand leer ist, verbleibt zwischen dem Sensorschwimmer und der Unterseite des Sensors ein Abstand von 3–15 mm. Dies ist ein sicherer Abstand und der Kraftstoffgeber funktioniert einwandfrei. 3. Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf sorgfältig die Größe und Beschreibung des Produkts. Wenn der Kraftstofftank aus Kunststoff besteht, sollte die Länge des Flüssigkeitsstandsensors im Gastank 1 Zoll kleiner sein als die Tiefe des Kraftstofftanks. Wenn der Wassertank aus Metall besteht, sollte die Länge 1 Zoll kleiner sein als die Tiefe des Kraftstofftanks des Flüssigkeitsstandsensors sollte kleiner sein als die Tiefe des Kraftstofftanks (0,5 Zoll bis 1 Zoll).
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