Il SU-85 è un cannone semovente sovietico (cacciacarri) della seconda guerra mondiale e dei primi anni della guerra fredda. I primi prototipi di questo veicolo furono realizzati nel 1943 e la produzione in serie durò dal 1943 al 1944. Nel suo corso sono stati creati circa 2050 veicoli di questo tipo. Il peso di combattimento di questo SPG nella versione base era fino a 29,6 tonnellate. La trasmissione era fornita da un unico motore diesel W-2-34 con una potenza fino a 500 HP. L'armamento del veicolo consisteva in un cannone D-5T da 85 mm. All'interno del veicolo venivano solitamente trasportati due mitragliatrici PPS da 7,62 mm.

Il cannone semovente SU-85 è stato sviluppato sulla base dell'SU-122, che a sua volta era strutturalmente basato sul carro medio T-34. Fin dall'inizio, il nuovo cannone semovente è stato progettato principalmente come un cacciacarri in grado di ingaggiare i tedeschi Pz.Kpfw V e VI. Rispetto al SU-122, anche il nuovo cannone semovente sovietico ha ricevuto nuove armi: il cannone da 85 mm. I veicoli SU-85 entrarono in servizio per la prima volta alla fine dell'estate del 1943 e prestarono servizio sul fronte orientale fino alla fine della seconda guerra mondiale. Si sono rivelati veicoli strutturalmente di successo, ma il loro armamento era inadeguato per contrastare i carri armati Panther e Tiger. Quindi, nel corso della seconda guerra mondiale, l'SU-100 fu introdotto in servizio. Tuttavia, poco dopo il suo completamento, la maggior parte dell'SU-85 fu ritirata dall'esercito sovietico e fu esportata nei paesi socialisti.