| Inhalt [Liter] | 1 |
| Menge | 1 L |
| Spezifikation | SAE 40 API CH-4/SJ |
| Viskositätsklasse SAE | 40 |
| Beschreibung | A high-efficiency monograde mineral engine oil for heavy-load diesel-powered engines with and without a turbocharger operating under harsh conditions at ambient temperatures more than -20°C. Product properties: – Due to the absence of viscosifiers, it is less susceptible to destruction and ageing than analogues all-season oils, it has an extended expected life which, when combined with a low evaporation ability that reduces oil consumption through burning, allows using it in engines with an extended oil replacement age; – A highest-quality mineral base and thoroughly selected additives ensure good antifriction and antiwear properties that significantly extend the expected life of the equipment in comparison with oil analogues in all, even the most extreme, operation modes; – In contrast with analogues, it has an enhanced thermo-oxidising stability due to natural antioxidants that, when combined with good cleaning-dispersing properties that reduce the formation of carbon deposits and lacquer, prevent the formation of deposits of all types and maintain engine parts clean throughout the entire time between replacements; – It has fair low-temperature properties; – It effectively protects engine parts against all types of corrosion; – It may be used when operating on fuel with an increased sulphur content. It is meant for high-load diesel-powered engines of trucks, construction, mining and agricultural equipment, boats, locomotives, as well as stationary equipment. It is suitable for retro-vehicles. It may be used as hydraulic oil in hydraulic systems including the ones that are combined with mechanic gearboxes or torque converters if the manufacturer requires the use of an engine oil of a specific-grade viscosity in these subsystems. |
| Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken | SAE 40 API CH-4/SJ |
| Hersteller | PEMCO |
| Produktgruppe | Motoröl |
| Spezifikation nach API | CH-4/SJ |
| Sicherheitsdatenblatt | hier herunterladen |
| Umwelt und Kennzeichnung: | Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl sowie Ölfiltern, sind wir als Händler gemäß der Altöl-Verordnung verpflichtet, über diesbezügliche Regelungen und Pflichten zu informieren. Wir weisen sie darauf hin, dass es sich bei Altöl bzw. Ölfiltern und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle um Gefahrgut handelt, welches umweltgerecht entsorgt werden muss. Sie können Altöl in der Menge des bei uns gekauften Frischöls, sowie Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle, kostenlos an unserem Verkaufsort während der Betriebszeiten abgeben, oder auf eigene Kosten in einer für den Gefahrgut-Transport zugelassenen Verpackung an uns zur kostenlosen Entsorgung schicken. Das Altöl muss beim Versand als Gefahrgut gekennzeichnet werden. Es darf nicht ohne Spezialverpackung per Paketdienst versendet werden. Dabei muss jeder Kanister zunächst in einen Kisteneinsatz aus extra dicker Folie verschweißt werden. Der Versand darf nur im speziellen Gefahrgutkarton, der den IATA-Vorschriften entspricht, erfolgen. Außerdem muss die Verpackung ein zugelassenes Aufsaugmaterial beinhalten. Für genauere Verpackungsvorschriften und Versandpreise wenden Sie sich bitte an Ihren Paketdienst. Sowohl Verpackungs- als auch Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers. Alternativ ist die Rückgabe von Altöl grundsätzlich auch an Tankstellen oder bei Wertstoffannahmestellen z.B. Recyclinghof oder Schrottverwertung möglich. Ebenso kann Ihre Werkstatt bei einem Ölwechsel das Altöl gleich mit entsorgen. |