Questo modello è unico in termini di tecnologia e accuratezza, consiste in piu di 500 pezzi da assemblare parzialmente con viti. I cofani possono essere aperti per vedere il motore, i suoi dettagliati particolari e lo sterzo funzionante

DECAL - ACETATO - COFANETTO CON VITI, CORDA ED ALTRE PARTI

La vettura da primato “Eldridge”, ricavata dal vecchio chassis della Fiat SB4,  venne soprannominata Mefistofele per il rumore infernale emesso dal suo potente motore aeronautico  a 6 cilindri in linea di oltre 20.000 cm3  non attenuato dagli scarichi tenuti appositamente liberi per ottenere il massimo delle prestazioni . La “Mefistofele” venne spinta,  il 12 luglio del 1924 ad Arpajon in Francia,  dal suo pilota e progettista Ernest Eldrige,  alla straordinaria velocità, per l’epoca, di 146,01 miglia orarie (oltre 230 Km/h) e conquistò il record mondiale di velocità su strada sul chilometro lanciato. La Mefistofele si caratterizzava per il lungo cofano anteriore, in grado di contenere il poderoso motore Fiat A 12 in linea raffreddato ad acqua, e per la sua struttura realizzata appositamente per l’ottenimento del “primato”.