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Gebindeart Kanister Inhalt [Liter] 5
1Menge 5 L
1 LSpezifikation SAE 10W-40 Viskositätsklasse SAE 10W-40 Beschreibung Universelles esterhaltiges HC-Synthese-Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung, sowohl Mehrventil- als auch Direkteinspritzer, auch „alte“ Marken und Fahrzeuge mit hoher Laufleistung. Entworfen nach den Anforderungen europäischer Hersteller. Produkteigenschaften: - Ester-Technologie in Kombination mit HC-Basis mit einem erweiterten Bereich an Viskositäts-Temperatur-Eigenschaften sorgt für einen effizienten Motorbetrieb in allen Betriebsarten: beim Kaltstart, im Stadt- und Autobahnmodus, bei erhöhter Belastung (Gelände- und Bergfahrten, Abschleppen, Fahren mit maximaler Beladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen; - Ideal für aktives Fahren. Verliert aufgrund der hohen Gesamtbasenzahl (TBN) seine Funktionalität nicht bei der Verwendung von Kraftstoff unterschiedlicher Qualität (mit einem Schwefelgehalt von bis zu 500 ppm); - Erhält die Motorleistungsparameter und die Funktionalität während des gesamten Austauschintervalls; - Esterkomponenten in Kombination mit einem einzigartigen modernen Additivpaket sorgen aufgrund der außergewöhnlichen Haltbarkeit des Ölfilms für hervorragende Verschleiß- und Reibungseigenschaften, was in Kombination mit einer guten Pumpfähigkeit die Motorlebensdauer auch bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-Systemen deutlich verlängert und beim Kaltstart; - Hervorragende Wasch- und Dispergiereigenschaften sowie höchste thermisch-oxidative Stabilität verhindern wirksam alle Arten von Ablagerungen (einschließlich Lackablagerungen und Ruß) und halten Motorteile während des gesamten Austauschintervalls außergewöhnlich sauber; - Geeignet für Motoren, die mit Flüssigerdgas (LNG) und Erdölgas (LPG) betrieben werden. Konzipiert für Benzin- und Dieselmotoren einer breiten Palette von Fahrzeugen (Pkw, leichte SUVs, Lieferwagen und leichte Lkw) europäischer und anderer Hersteller. Empfohlen für Motoren von Daimler-, VW- und Renault-Fahrzeugen. Das Öl ist nicht für den Einsatz in schweren LKWs und ähnlichen Fahrzeugen geeignet! Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken SAE 10W-40 API SN/CH-4 ACEA A3/B4 JASO MA2 VW 505 00 VW 502 00 VW 501 01 VW 500 00 MB 229.3 MB 229.1 PSA B71 2296 RENAULT RN0700 RENAULT RN0710 Zusammensetzung Semi-synthetic Produktgruppe Motoröl Spezifikation nach ACEA A3/B4 Spezifikation nach API SN/CH-4 Viskositätsklasse nach SAE 10W40 Öl Teilsynthetiköl Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen Hersteller MANNOL
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Menge 300ml Beschreibung MANNOL Motor Doctor ist ein Additiv, das zur Erhöhung des Öldrucks und zur Verbrauchsreduzierung von Öl in verschlissenen Motoren dient. Es verhindert das Eindringen von Öl in die Verbrennungskammer und wirkt der Rußbildung sowie dem Motorrauchen entgegen. Es verringert den Verschleiß neuer Motoren, verlängert ihre Lebensdauer und bildet auf den Oberflächen reibender Einzelteile einen zuverlässigen Schmierstofffilm. Dieser Schmierstofffilm stellt eine einwandfreie Funktionsweise des Motors unter schwierigen Einsatzbedingungen sicher und garantiert einen problemlosen Kaltstart. Dieses Produkt ist mit allen synthetischen und mineralen Ölen mischbar. Anwendung Für alle Pkw und Nfz, Benzin- und Dieselmotoren bei Neu- und Gebrauchtwagen. Doseninhalt ist ausreichend für 5 L Motorenöl. Nach der Zugabe zum Motorenöl den Motor warmlaufen lassen. Die Zugabe kann zu jedem beliebigen Zeitpunkt erfolgen. Hersteller MANNOL Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen
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Menge 300 ml Beschreibung MANNOL Motor Flush 10 min. ist ein Spezialreiniger zur Beseitigung von Rückständen, Verschmutzungen, Schlamm und Verschleißprodukten von Motoreinzelteilen. Er reinigt das Ölsystem und die Netzfilter der Ölpumpen. Während der Reinigung stellt er eine zuverlässige Schmierung sicher, die den Verschleiß der Motoreinzelteile hemmt. Mit Hilfe des speziellen Detergent-Dispersant-Zusatzes garantiert er ein hocheffektives und sicheres Entfernen von Verbrennungsrückständen. Dieses Produkt ist mit allen synthetischen und mineralen Ölen mischbar und ist zur Reinigung bei allen Otto- und Dieselmotoren mit oder ohne Katalysator sowie mit oder ohne Turbolader anwendbar. Anwendung Der Inhalt einer Dose ist ausreichend bis 6 L Ölfüllmenge. Motor Flush dem betriebswarmen Motoröl vor dem Ölwechsel zugeben. Nach Zugabe Motor ca. 10 Min. im Leerlauf laufen lassen. Anschließend Öl- und Filterwechsel durchführen. Motor Flush ist verträglich mit allen handelsüblichen Motorölen. Hersteller MANNOL Hinweis Nicht geeignet für Motorräder mit Nasskupplung!!! Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen
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Beschreibung Flexible Tube ist eine Umfüllhilfe für Motorenöle und Serviceflüssigkeiten, die auf die Öffnung des Gebindes geschraubt wird und den Inhalt schnell, sicher und einfach zum Bestimmungsort fließen lässt. Der Einsatz eines Trichters ist nicht mehr nötig und die Verschüttungsgefahr wird erheblich reduziert. Passend z.B. für 4-, 5- und 10 L Kanister der Marken MANNOL, PEMCO, FANFARO und CHEMPIOIL. Hersteller MANNOL
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Inhalt 250 Menge 250 ml Spezifikation Pflegemittel für Glasoberflächen Beschreibung MANNOL Scheiben-Reiniger Konzentrat 1:100 ist ein hocheffektiver Reiniger mit angenehmem Zitrusduft, der für den Einsatz in Scheibenwaschanlagen von Fahrzeugen in der Sommerzeit bestimmt ist. Er entfernt schnell starke Verschmutzungen von der Windschutzscheibe wie Öl, Silikonrückstände und Insekten. Er stellt sekundenschnell die Durchsichtigkeit des Glases her, wodurch die Fahrsicherheit erhöht wird. Er ist chemisch neutral gegenüber Gummi, Lack, Plastik und Plexiglas. Dieses Produkt enthält keine Phosphate und ist biologisch neutral. Geruch Zitrus Gebrauchsanweisung Scheiben-Reiniger-Konzentrat wird 1:100 mit Wasser verdünnt eingesetzt. 250 ml Konzentrat ergibt 25 l Reinigungsflüssigkeit. Hersteller MANNOL PDF Sicherheitsdatenblatt Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen
Umwelt und Kennzeichnung | Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl sowie Ölfiltern, sind wir als Händler gemäß der Altöl-Verordnung verpflichtet, über diesbezügliche Regelungen und Pflichten zu informieren. Wir weisen sie darauf hin, dass es sich bei Altöl bzw. Ölfiltern und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle um Gefahrgut handelt, welches umweltgerecht entsorgt werden muss. Sie können Altöl in der Menge des bei uns gekauften Frischöls, sowie Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle, kostenlos an unserem Verkaufsort während der Betriebszeiten abgeben, oder auf eigene Kosten in einer für den Gefahrgut-Transport zugelassenen Verpackung an uns zur kostenlosen Entsorgung schicken. Das Altöl muss beim Versand als Gefahrgut gekennzeichnet werden. Es darf nicht ohne Spezialverpackung per Paketdienst versendet werden. Dabei muss jeder Kanister zunächst in einen Kisteneinsatz aus extra dicker Folie verschweißt werden. Der Versand darf nur im speziellen Gefahrgutkarton, der den IATA-Vorschriften entspricht, erfolgen. Außerdem muss die Verpackung ein zugelassenes Aufsaugmaterial beinhalten. Für genauere Verpackungsvorschriften und Versandpreise wenden Sie sich bitte an Ihren Paketdienst. Sowohl Verpackungs- als auch Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers. Alternativ ist die Rückgabe von Altöl grundsätzlich auch an Tankstellen oder bei Wertstoffannahmestellen z.B. Recyclinghof oder Schrottverwertung möglich. Ebenso kann Ihre Werkstatt bei einem Ölwechsel das Altöl gleich mit entsorgen. |
- Original-Ersatzteil-Nummer (OE)
- EAN:4036021990057; 4036021894119; 4036021504209; 4036021101200; 4036021950228
- Freigabe:SAE 10W-40; MB 229.1; API SM; VW 505.00; API SM; VW 505.00; API SN; RENAULT RN0700; API SN; RENAULT RN0700; ACEA A3/B4; ACEA A3/B4; API CF; VW 502.00; API CF; VW 502.00; SAE 10W-40; MB 229.1
- Nr.:MN7501-1; 5022; 9900; 9990; MN7501-5
- *Diese Nummern dienen nur zu Vergleichszwecken