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MPN 3640 Bezeichnung Liqui Moly Doppelkupplungsgetriebe-Öl 8100 DSG Getriebe Öl 1L Gebindeart Dose Kunststoff Inhalt [Liter] 1 Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 167 666, BMW DCTF-1, BMW MTF LT-5, Chrysler, Ford WSS-M2C 936-A, MB 236.21, MB 236.24, MZ320065 DiaQ SSTF-I, Nissan WSS-M2C 936-A, Porsche 99991708000, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 055 529, X73-M1R564-AA, ZF TE-ML 11 Beschreibung Hochleistungsöl auf Basis von HC-Synthesegrundölen. Erreicht durch seine leistungsstarke Additivkombination mit extrem scherstabilen Viskositätsindexverbesserern, modernen Verschleißschutzadditiven und stabilen Reibungsvermittlern eine exzellente Kupplungsperformance. Speziell entwickelt für die Anforderungen von Doppelkupplungsgetrieben (DSG-Getriebe). Insbesondere auch für Doppelkupplungsgetriebe geeignet, die über einen gemeinsamen Ölhaushalt für Kupplung, Synchronisierung, Rädersatz und hydraulische Steuerung verfügen.
Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 167 666, BMW DCTF-1, BMW MTF LT-5, Chrysler, Ford WSS-M2C 936-A, MB 236.21, MB 236.24, MZ320065 DiaQ SSTF-I, Nissan WSS-M2C 936-A, Porsche 99991708000, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 055 529, X73-M1R564-AA, ZF TE-ML 11 Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand. Hersteller Liqui Moly Einsatzgebiet Für Doppelkupplungsgetriebe aller Art, die ein spezielles Öl fordern, wie z. B. VW, Seat, Skoda, Audi (DSG), Ford, Mercedes-Benz (DCT), BMW, Volvo etc. Eigenschaften optimale Alterungsstabilität
ausgezeichneter Verschleißschutz
hervorragende Oxidationsstabilität
sehr gute Tieftemperatureigenschaften
exzellente Scherstabilität
gutes Viskositäts-TemperaturverhaltenÖlart Synthesetechnologie Sonstige Informationen Signalwort Spezifikationen/Freigaben Empfehlungen BMW 83 22 0 440 214,BMW 83 22 2 147 477,BMW 83 22 2 148 578,BMW 83 22 2 148 579,BMW 83 22 2 167 666,BMW DCTF-1,BMW DCTF-1+,BMW MTF LT-5,Chrysler,Ford WSS-M2C 218-A,Ford WSS-M2C 936-A,Jaguar / Land Rover GX73-M1R564-AA,MB 236.21,MB 236.24,Mitsubishi MZ320065 Dia-Queen SSTF-I,Nissan WSS-M2C 936-A,Peugeot Citroen (PSA) 9734.S2,Porsche 999.917.080.00,Volvo 1161838,Volvo 1161839,VW G 052 182,VW G 052 529,VW G 052 536,VW G 055 529,VW G 055 536,ZF TE-ML 11 Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen -
MPN 1020 Bezeichnung Liqui Moly 1L Getriebeöl GL4 SAE 80W MB-Freigabe 235.1 MAN 341 TYP E1/Z2 Gebindeart Dose Kunststoff Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken API GL4 MB-Freigabe 235.1 MIL-L 2105 ZF TE-ML 17A ZF Freigabenummer ZF000694 MAN 341 Typ E1 MAN 341 Typ Z2 Inhalt [Liter] 1L Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken API GL4 MB-Freigabe 235.1 MIL-L 2105 ZF TE-ML 17A ZF Freigabenummer ZF000694 MAN 341 Typ E1 MAN 341 Typ Z2 Spezifikation API GL 4 Viskositätsklasse SAE 80W Beschreibung Leistungsstarkes Hochdruckgetriebeöl, hergestellt aus sorgfältig ausgewählten Grundölen und multifunktionellen Additiven für Fahrzeuge mit bewährter Getriebetechnologie. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm und minimiert den Verschleiß. Bietet extrem gute Schmiereigenschaften und einen hervorragenden Korrosionsschutz. Ermöglicht leichteres Schalten.
Anwendung Bei Auswahl, die vom Getriebehersteller vorgeschriebenen Viskositätsklasse beachten. Mischbar mit allen Markengetriebeölen. Volle Wirksamkeit nur bei unvermischtem Einsatz. Hersteller Liqui Moly Technische Eigenschaften exzellente Alterungsbeständigkeit gutes Viskositäts-Temperaturverhalten hohes Druckaufnahmevermögen laufgeräuschmindernd minimiert den Verschleiß neutral gegen gängige Dichtungsmaterialien Ölart: Mineralisch Einsatzgebiet Für Getriebe (besonders Schaltgetriebe) und Achsantriebe mit normaler bis hoher Belastung, in denen ein Getriebeöl nach API GL4 gefordert ist. Spezifikation nach API GL-4 Viskositätsklasse nach SAE 80W Ölart mineralisch Sonstige Informationen Signalwort Spezifikationen/Freigaben API GL4,MB-Freigabe 235.1,MIL-L 2105,ZF TE-ML 17A,ZF Freigabenummer ZF000694 Empfehlungen MAN 341 Typ E1,MAN 341 Typ Z2 Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen -
- ZF TE-ML 17A
- ZF TE-ML 19A
MPN 1030 Bezeichnung Original Liqui Moly 1030 Getriebeöl 1x1 Liter Dose (GL4) SAE 85W-90 Gebindeart Dose Kunststoff Herstellereinschränkung Liqui Moly Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken API GL4 MIL-L 2105 ZF TE-ML 16A ZF TE-ML 17A ZF TE-ML 19A ZF Freigabenummer ZF002054 Inhalt [Liter] 1 Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken MAN 341 Typ E1 MAN 341 Typ Z2 MIL-L 2105 ZF TE-ML 16A Qualität - hohes Druckaufnahmevermögen - laufgeräuschmindernd - neutral gegen gängige Dichtungsmaterialien - gutes Viskositäts-Temperaturverhalten - minimiert den Verschleiß - hohe Alterungsbeständigkeit Spezifikation API GL 4 Viskositätsklasse SAE 85W90 Beschreibung Mineralisches Getriebeöl für Fahrzeuge mit bewährter Getriebetechnologie. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm. Minimiert den Verschleiß. Bietet extrem gute Schmiereigenschaften und einen hervorragenden Korrosionsschutz. Ermöglicht leichteres Schalten.
Flammpunkt 220 °C DIN ISO 2592 Anwendung Bei Auswahl, die vom Getriebehersteller vorgeschriebene Viskositätsklasse beachten. Mischbar mit allen Markengetriebeölen. Volle Wirksamkeit nur bei unvermischtem Einsatz. Viskosität Viskosität bei 40°C 197 mm²/s ASTM D 7042-04 Viskosität bei 100°C 17,6 mm²/s ASTM D 7042-04 Viskosität bei -12°C <150000 mPas DIN 51398 Viskosität bei -12°C (Brookfield) <= 150000 mPas ASTM 2983-09 Viskositätsindex 96 DIN ISO 2909 Einsatzgebiet Für Getriebe (besonders Schaltgetriebe) und Achsantriebe mit normaler bis hoher Belastung, in denen ein Getriebeöl nach API GL4 gefordert ist. Spezifikation nach API GL-4 Viskositätsklasse nach SAE 85W-90 Ölart mineralisch Sonstige Informationen Signalwort Spezifikationen/Freigaben API GL4,MIL-L 2105,ZF TE-ML 16A,ZF TE-ML 17A,ZF TE-ML 19A,ZF Freigabenummer ZF002054 Empfehlungen MAN 341 Typ E1,MAN 341 Typ Z2 Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen -
MPN 3658 Bezeichnung Liqui Moly 1L Getriebeöl Oil GL5 75W-80 für Peugeot Citroen (PSA) B71 2330 Gebindeart Dose Kunststoff Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken API GL5 MIL-L 2105 C Peugeot Citroen (PSA) B71 2330 Inhalt [Liter] 1 L Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken PSA B71 2330 API GL5 MIL-L 2105 C Peugeot Citroen (PSA) B71 2330 Spezifikation MIL-L 2105 C Viskositätsklasse SAE 75W80 Beschreibung Leistungsstarkes Hochdruckgetriebeöl auf Basis synthetischer und mineralischer Grundöle und hochwertiger Additivkomponenten. Ermöglicht selbst bei tiefen Temperaturen ein leichtes und exaktes Schalten. Kann auch als Problemlöser bei Geräuschbildungen oder Schaltschwergängigkeit verwendet werden. Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Die optimale Wirksamkeit wird nur bei unvermischtem Einsatz ermöglicht. Hersteller Liqui Moly Technische Eigenschaften ausgezeichneter Verschleißschutz beseitigt Schaltprobleme gutes Viskositäts-Temperaturverhalten hervorragende Oxidationsstabilität hervorragender Korrosionsschutz hervorragendes Reibverhalten optimale Alterungsstabilität sehr gute Tieftemperatureigenschaften Einsatzgebiet Speziell entwickelt für den Einsatz in Peugeot- und Citroën-Schaltgetriebe. Kann auch als Problemlöser bei Geräuschbildungen oder Schaltschwergängigkeit anderer Schaltgetriebe verwendet werden. Einsatz entsprechend den vorgeschriebenen Spezifikationen der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller. Spezifikation nach API GL-5 Viskositätsklasse nach SAE 75W-80 Ölart teilsynthetisch Sonstige Informationen Signalwort Spezifikationen/Freigaben API GL5,MIL-L 2105 C Empfehlungen Peugeot Citroen (PSA) B71 2315,Peugeot Citroen (PSA) B71 2330 Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen -
- Eaton Extended Drain
- IVECO
- MAN 341 Typ E3
- MAN 341 Typ Z3
- Renault Trucks
- Volvo 97305
- ZF TE-ML 02D
- ZF TE-ML 08
MPN 4427 Bezeichnung Liqui Moly 1L Hochleistungs-Getriebeöl (GL3 ) SAE 75W-80 BMW MERCEDES-BENZ OPEL Gebindeart Dose Kunststoff Inhalt [Liter] 1 L Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken DAF Spezifikation API GL 3+ Viskositätsklasse SAE 75W80 Beschreibung Getriebeöl auf Basis Synthesetechnologie mit extrem hoher Leistungsreserve. Sorgt für ein exaktes Reibverhalten und bietet eine hervorragende Alterungsbeständigkeit. Diese garantieren einen breiten Einsatzbereich und optimale Getriebeschmierung unter Extrembedingungen und langen Ölwechselintervalle bis 320 000 km. Durch die Leichtlaufcharakteristik kann dieses Getriebeöl auch bei Schaltschwierigkeiten (z. B. Schwergängigkeit) eingesetzt werden, in denen mit z. B. höherviskosen/Einbereichsölen der Klasse API GL3/4 Probleme auftreten.
Anwendung Vorschriften der Kfz-, Getriebehersteller sind zu beachten. Mischbar mit mineralischen Restölmengen, die bei Umölung im Getriebe/Achsantrieb verbleiben. Hersteller Liqui Moly Einsatzgebiet Für extrem hochbelastete Schalt-, Neben- und Transaxle getrieben, in denen ein Schmierstoff dieser Leistungsklasse gefordert ist. Eigenschaften reduziert die Schaltkräfte | für extrem lange Ölwechselintervalle | hervorragender Korrosionsschutz | ausgezeichneter Verschleißschutz | gutes Viskositäts-Temperaturverhalten | reduziert Getriebegeräusche | sehr gute Dichtungsverträglichkeit | hohes Druckaufnahmevermögen Spezifikation nach API GL-3+ Viskositätsklasse nach SAE 75W-80 Ölart Synthesetechnologie Sonstige Informationen Signalwort Spezifikationen/Freigaben API GL3+ Empfehlungen DAF,Eaton Extended Drain (300.000 km),IVECO,MAN 341 Typ E3,MAN 341 Typ Z3,Renault Trucks,Volvo 97305,ZF TE-ML 02D,ZF TE-ML 08 Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen -
- ZF TE-ML 08
MPN 4434 Bezeichnung Liqui Moly 1L Hochleistungs-Getriebeöl GL4+ SAE 75W-90 VW AUDI FORD ESD M2C175-A Gebindeart Dose Kunststoff Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken Ford ESD-M2C175-A Inhalt [Liter] 1 L Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken API GL4+ Ford ESD-M2C 175-A VW 501 50 (G50) Spezifikation API GL 4+ Viskositätsklasse SAE 75W90 Beschreibung Leistungsstarkes vollsynthetisches Hochdruckgetriebeöl für hoch belastete Schalt-, Neben-, Transaxle- und Hypoidgetriebe, in denen ein Schmierstoff nach API GL4+ gefordert ist. Hochwertige synthetische Grundöle und moderne Additiv-Technologie garantieren einen breiten Einsatzbereich und optimale Getriebe-Schmierung unter Extrembedingungen. Durch die Leichtlaufcharakteristik kann dieses Getriebeöl auch bei Schaltschwierigkeiten (z.B. Schwergängigkeit oder Geräuschbildung) eingesetzt werden. Anwendung Vorschriften der Kfz-, Getriebehersteller sind zu beachten. Mischbar mit mineralischen Restölmengen, die bei Umölung im Getriebe/Achsantrieb verbleiben. Hersteller Liqui Moly Einsatzgebiet Für extrem hochbelastete Schalt-, Neben-, Transaxle- und Hypoidgetriebe, in denen ein Schmierstoff nach API GL 4+ gefordert ist. Eigenschaften gutes Viskositäts-Temperaturverhalten | hervorragende Dichtungsverträglichkeit | exzellente Alterungsbeständigkeit | ausgezeichneter Verschleißschutz | hohes Druckaufnahmevermögen | weitgespannter Viskositätsbereich | reduziert die Schaltkräfte | exzellenter Korrosionsschutz | reduziert Getriebegeräusche Spezifikation nach API GL-4+ Viskositätsklasse nach SAE 75W-90 Ölart vollsynthetisch Sonstige Informationen Signalwort Spezifikationen/Freigaben API GL4+,Ford ESD-M2C 175-A Empfehlungen VW 501 50 (G50),ZF TE-ML 08 Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen -
- Eaton
- MAN M 3343 Typ M
- MAN 341 Typ Z2
- MAN 342 Typ M2
- Scania STO 1:0
- Volvo 97310
- ZF TE-ML 12E
- ZF TE-ML 16B
- ZF TE-ML 17B
- ZF TE-ML 19B
- API GL 5
- API MT-1
MPN 1407 Bezeichnung Liqui Moly 1L Hypoid-Getriebeöl TDL SAE 75W-90 GL4/GL5/MT-1 DAF EATON SCANIA Info 2 für hypoidverzahnte Getriebe Gebindeart Dose Kunststoff Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken API GL4 API GL5 API MT-1 DAF Eaton MAN M 3343 Typ M Scania STO 1:0 ZF TE-ML 02B ZF TE-ML 08 ZF TE-ML 16B ZF TE-ML 17B ZF TE-ML 19B Inhalt [Liter] 1 L Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken API GL4 API GL5 API MT-1 DAF Spezifikation API GL 4 Viskositätsklasse SAE 75W90 Beschreibung Mehrbereichsgetriebeöl für den universellen Einsatz in Nutzfahrzeugen. Durch Sortenreduzierung und Ausschaltung der Verwechslungsgefahr leistet es einen deutlichen Beitrag zur Rationalisierung in einem modernen Fuhrpark. Reibungsminderung durch optimale Viskositätseinstellung trägt zur Kraftstoffeinsparung bei. Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken FREIGABEN: API GL4 API GL5 API MT-1 LIQUI MOLY EMPFIEHLT DIESES PRODUKT FÜR FAHRZEUGE, FÜR DIE FOLGENDE SPEZIFIKATIONEN GEFORDERT WERDEN: DAF Eaton MAN M 3343 Typ M Scania STO 1:0 ZF TE-ML 02B ZF TE-ML 08 ZF TE-ML 16B ZF TE-ML 17B ZF TE-ML 19B Anwendung Betriebsvorschriften der Kfz-, Getriebehersteller sind zu beachten. Hersteller Liqui Moly Technische Eigenschaften erhöht die Schmierwirkung hervorragende Viskositätsstabilität Kraftstoffeinsparung senkt Reibungsverluste sichert optimale Schaltfunktion universell einsetzbar Einsatzgebiet Speziell entwickelt für den Einsatz in Nutzfahrzeugen. Universell einsetzbares TDL–Öl (total drive line) für Schalt-, Neben- und Differentialgetriebe ohne Sperrdifferential. Die Vorschriften der Fahrzeug- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten. Spezifikation nach API GL-4, GL-5, MT-1 Viskositätsklasse nach SAE 75W-90 Ölart teilsynthetisch Sonstige Informationen Signalwort Spezifikationen/Freigaben API GL4,API GL5,API MT-1 Empfehlungen DAF,Eaton,MAN M 3343 Typ M,Scania STO 1:0,ZF TE-ML 02B,ZF TE-ML 08,ZF TE-ML 16B,ZF TE-ML 17B,ZF TE-ML 19B Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen -
MPN 20645 Bezeichnung Hypoid-Getriebeöl (GL4/5) TDL SAE 80W-90 Gebindeart Dose Kunststoff Herstellereinschränkung Liqui Moly Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken API GL4 API GL5 API MT-1 MAN 341 Typ E2 MAN 341 Typ Z2 MAN 342 Typ M2 MIL-L 2105 D MIL-PRF 2105 E ZF TE-ML 02B ZF TE-ML 05A ZF TE-ML 12L ZF TE-ML 12M ZF TE-ML 16B ZF TE-ML 17H ZF TE-ML 19B ZF TE-ML 21A ZF Freigabenummer ZF001323 Inhalt [Liter] 1 Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken API GL4 API GL5 API MT-1 MAN 341 Typ E2 MAN 341 Typ Z2 MAN 342 Typ M2 MIL-L 2105 D MIL-PRF 2105 E ZF TE-ML 02B ZF TE-ML 05A ZF TE-ML 12L ZF TE-ML 12M ZF TE-ML 16B ZF TE-ML 17H ZF TE-ML 19B ZF TE-ML 21A ZF Freigabenummer ZF001323 DAF Eaton MB 235.0 Scania STO 1:0 Volvo 97310 ZF TE-ML 17B Qualität - hohes Druckaufnahmevermögen - laufgeräuschmindernd - neutral gegen gängige Dichtungsmaterialien - gutes Viskositäts-Temperaturverhalten - minimiert den Verschleiß - hohe Alterungsbeständigkeit Spezifikation API GL 4 API GL5 API MT-1 Viskositätsklasse SAE 80W90 Beschreibung Mineralisches Hypoidgetriebeöl mit extrem hoher Leistungsreserve und ausgezeichneter Alterungsstabilität. Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen die einwandfreie Funktion der Aggregate. Minimiert den Verschleiß und verfügt über hervorragendes Viskositätstemperaturverhalten. Ermöglicht lange Ölwechselintervalle. Flammpunkt Anwendung Bei Auswahl die vom Getriebehersteller vorgeschriebene Viskositätsklasse beachten. Mischbar mit allen Markengetriebeölen. Volle Wirksamkeit nur bei unvermischtem Einsatz. Viskosität 80W90 Hersteller Liqui Moly Einsatzgebiet Speziell entwickelt für den Einsatz in Nutzfahrzeugen. Universell einsetzbares TDL-Öl (total drive line) für Schalt-, Neben- und Differentialgetriebe ohne Sperrdifferential. Die Vorschriften der Fahrzeug- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten.
Eigenschaften hohes Druckaufnahmevermögen
exzellente Alterungsbeständigkeit
neutral gegen gängige Dichtungsmaterialien
gewährleistet eine leichte Schaltbarkeit
laufgeräuschmindernd
universell einsetzbar
rationalisiert die LagerhaltungSpezifikation nach API GL-4 GL-5 MT-1 Viskositätsklasse nach SAE 80W-90 Ölart mineralisch Sonstige Informationen Signalwort Spezifikationen/Freigaben API GL4,API GL5,API MT-1,MAN 341 Typ E2,MAN 341 Typ Z2,MAN 342 Typ M2,MIL-L 2105 D,MIL-PRF 2105 E,ZF TE-ML 02B,ZF TE-ML 05A,ZF TE-ML 12L,ZF TE-ML 12M,ZF TE-ML 16B,ZF TE-ML 17H,ZF TE-ML 19B,ZF TE-ML 21A,ZF Freigabenummer ZF001323 Empfehlungen DAF,Eaton,MB 235.0,Scania STO 1:0,Volvo 97310,ZF TE-ML 17B Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen -
- GM B 40 1010
- Volvo Achs/Sperrdiff
- ZF TE-ML 05C
- ZF TE-ML 21C
MPN 1410 Bezeichnung Liqui Moly 1L Hypoid-Getriebeöl GL5 LS SAE 85W-90 MIL-L 2105 D GM VOLVO Info 2 für hypoidverzahnte Getriebe Gebindeart Dose Kunststoff Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken API GL5 MIL-L 2105 D DAF GM B 40 1010 Volvo (Achsen/Sperrdifferential) Volvo 97311 ZF TE-ML 05C ZF TE-ML 21C Inhalt [Liter] 1 L Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken API GL5 MIL-L 2105 D DAF Spezifikation API GL 5 Viskositätsklasse SAE 85W90 Beschreibung Hochwertiges Kfz-Hypoidgetrieböl für schwerste Beanspruchungen. Speziell für den Einsatz in Achsantrieben mit Sperrdifferential entwickelt. Enthält ausgewählte Zusätze die neben ausgezeichneten EP-Eigenschaften auch den Reibungskoeffizienten zwischen den Kupplungsscheiben verändert. Dadurch wird der Stick-Slip-Effekt mit dem darauffolgenden Rütteln verhindert. Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen namhafter Kfz-Hersteller Anwendung Betriebsvorschriften der Kfz-, Getriebehersteller sind zu beachten. Hersteller Liqui Moly Technische Eigenschaften minimiert den Verschleiß reduziert die Reibung und verhindert Ruckgleiten Einsatzgebiet Für höchstbelastete Fahrzeuggetriebe, insbesondere Achsantriebe mit Hypoidverzahnung sowie mit und ohne Sperrdifferential. Spezifikation nach API GL-5 Viskositätsklasse nach SAE 85W-90 Ölart mineralisch Sonstige Informationen Signalwort Spezifikationen/Freigaben API GL5,MIL-L 2105 D Empfehlungen DAF,GM B 040 1010,Volvo (Achsen/Sperrdifferential),Volvo 97311,ZF TE-ML 05C,ZF TE-ML 21C Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen -
MPN 1025 Bezeichnung Liqui Moly 1L Hypoid-Getriebeöl GL5 SAE 80W MAN 342 TYP M1 VOLVO Hypoid Gear Oil Info 2 für hypoidverzahnte Getriebe Gebindeart Dose Kunststoff Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken API GL5 MIL-L 2105 D ZF TE-ML 17B MAN 342 Typ M1 Volvo 97314 Inhalt [Liter] 1L Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken API GL5 MIL-L 2105 D ZF TE-ML 17B MAN 342 Typ M1 Spezifikation API GL 5 Viskositätsklasse SAE 80W Beschreibung Leistungsstarkes Hochdruckgetriebeöl, hergestellt aus sorgfältig ausgewählten Grundölen und multifunktionalen "Extreme Pressure"-Additiven. Für kraftgeschaltete Getriebe- und Achsantriebe sowie besonders stark beanspruchte Hypoidgetriebe geeignet. Anwendung Bei Auswahl die vom Getriebehersteller vorgeschriebene Viskositätsklasse beachten. Mischbar mit allen Markengetriebeölen. Volle Wirksamkeit nur bei unvermischtem Einsatz. Nur in Schaltgetrieben verwenden, die API GL 5-Öle vorschreiben. Viskosität 80W Hersteller Liqui Moly Technische Eigenschaften exzellente Alterungsbeständigkeit gutes Viskositäts-Temperaturverhalten hohes Druckaufnahmevermögen laufgeräuschmindernd minimiert den Verschleiß neutral gegen gängige Dichtungsmaterialien Ölart: mineralisch Einsatzgebiet Für höchstbelastete Fahrzeuggetriebe, insbesondere Achsantriebe mit Hypoidverzahnung. Spezifikation nach API GL-5 Viskositätsklasse nach SAE 80W Ölart mineralisch Sonstige Informationen Signalwort Spezifikationen/Freigaben API GL5,MIL-L 2105 D Empfehlungen MAN 342 Typ M1,Volvo 97314,ZF TE-ML 17B Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen -
- ZF TE-ML 16B
- ZF TE-ML 17B
- ZF TE-ML 19B
- ZF TE-ML 21A
- MIL-L 2105 C
MPN 4406 Bezeichnung Liqui Moly 1L Hypoid-Getriebeöl GL5 SAE 80W-90 MB 235.0 MAN 342 TYP M1 4406 Info 2 für hypoidverzahnte Getriebe Gebindeart Dose Kunststoff Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken MIL-L 2105 D Inhalt [Liter] 1 L Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken API GL5 MIL-L 2105 C MIL-L 2105 D ZF TE-ML 16B ZF TE-ML 17B ZF TE-ML 19B ZF TE-ML 21A ZF Freigabenummer ZF002053 MAN 342 Typ M1 MB 235.0 Spezifikation API GL 5 Viskositätsklasse SAE 80W90 Beschreibung Mineralisches Hypoidgetriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter Getriebetechnologie. Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion der Aggregate. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm. Bietet hohe Schmiersicherheit sowie optimalen Verschleißschutz.
Anwendung Bei Auswahl, die vom Getriebehersteller vorgeschriebene Viskositätsklasse beachten. Mischbar mit allen Markengetriebeölen. Volle Wirksamkeit nur bei unvermischtem Einsatz. Nur in Schaltgetrieben verwenden, die API GL 5-Öle vorschreiben. Hersteller Liqui Moly Einsatzgebiet Für höchstbelastete Fahrzeuggetriebe, insbesondere Achsantriebe mit Hypoidverzahnung. Eigenschaften Exzellente Alterungsbeständigkeit | hervorragende Viskositätsstabilität | minimiert den Verschleiß | neutral gegen gängige Dichtungsmaterialien | hohes Druckaufnahmevermögen | ausgezeichnetes Tieftemperaturverhalten | laufgeräuschmindernd Spezifikation nach API GL-5 Viskositätsklasse nach SAE 80W-90 Ölart mineralisch Sonstige Informationen Signalwort Spezifikationen/Freigaben API GL5,MIL-L 2105 C,MIL-L 2105 D,ZF TE-ML 16B,ZF TE-ML 17B,ZF TE-ML 19B,ZF TE-ML 21A,ZF Freigabenummer ZF002053 Empfehlungen MAN 342 Typ M1,MB 235.0 Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen -
MPN 1035 Bezeichnung Original Liqui Moly 1035 1x1 Liter Dose Hypoid-Getriebeöl (GL5) SAE 85W-90 Info 2 für hypoidverzahnte Getriebe Gebindeart Dose Kunststoff Herstellereinschränkung Liqui Moly Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken API GL5 MB-Approval 235.0 MIL-L 2105 D ZF TE-ML 16C ZF TE-ML 17B ZF TE-ML 19B ZF TE-ML 21A ZF Freigabenummer ZF000695 Inhalt [Liter] 1 Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken MAN 342 Typ M1 Qualität - gutes Viskositäts-Temperaturverhalten - minimiert den Verschleiß - neutral gegen gängige Dichtungsmaterialien - laufgeräuschmindernd - hohes Druckaufnahmevermögen - exzellente Alterungsbeständigkeit Spezifikation API GL 5 Viskositätsklasse SAE 85W90 Beschreibung Mineralisches Hypoidgetriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter Getriebetechnologie. Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion der Aggregate. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm. Bietet hohe Schmiersicherheit sowie optimalen Verschleißschutz.
Flammpunkt 210 °C DIN ISO 2592 Anwendung Bei Auswahl, die vom Getriebehersteller vorgeschriebene Viskositätsklasse beachten. Mischbar mit allen Markengetriebeölen. Volle Wirksamkeit nur bei unvermischtem Einsatz. Nur in Schaltgetrieben verwenden, die API GL5 Öle vorschreiben. Viskosität Viskosität bei 40°C 194 mm²/s ASTM D 7042-04 Viskosität bei 100°C 17,5 mm²/s ASTM D 7042-04 Viskosität bei -12°C (Brookfield) <= 150000 mPas ASTM D 2983-09 Viskositätsindex 97 DIN ISO 2909 Einsatzgebiet Für höchstbelastete Fahrzeuggetriebe, insbesondere Achsantriebe mit Hypoidverzahnung. Spezifikation nach API GL-5 Viskositätsklasse nach SAE 85W-90 Ölart mineralisch Sonstige Informationen Signalwort Spezifikationen/Freigaben API GL5,MB-Freigabe 235.0,MIL-L 2105 D,ZF TE-ML 16C,ZF TE-ML 17B,ZF TE-ML 19B,ZF TE-ML 21A,ZF Freigabenummer ZF000695 Empfehlungen MAN 342 Typ M1 Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen -
MPN 3651 Bezeichnung Liqui Moly 1L Top Tec ATF 1100 Automatik-Getriebeöl DEXRON 2D 2E 3G 3H MAN Gebindeart Dose Kunststoff Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken MAN 339 Typ L1, MAN 339 Typ V1, MAN 339 Typ Z1, MB-Freigabe 236.1, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, Allison C4, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C, Dexron III G, ZF ZF004926, Dexron III H, Dexron TASA A, Ford Mercon Inhalt [Liter] 1 Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14B, Allison TES 389, Caterpillar TO-2, Ford ESP-M2C 166-H, MB 236.6, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 09 Spezifikation Caterpillar TO-2 Beschreibung Synthesetechnologie-Automatikgetriebeöl mit extrem hoher Leistungsreserve. Bietet eine hohe thermische Stabilität und sorgt somit für optimale Alterungsbeständigkeit. Ausgezeichneter Verschleißschutz und günstiges Reibverhalten. Höchste Sicherheitsreserven durch moderne Additivtechnologie. Mit verbesserter Formel für lange Getriebelebensdauer. Verträglich mit sämtlichen Dichtungsmaterialien.
Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken MAN 339 Typ L1, MAN 339 Typ V1, MAN 339 Typ Z1, MB-Freigabe 236.1, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, Allison C4, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C, Dexron III G, ZF ZF004926, Dexron III H, Dexron TASA A, Ford Mercon ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14B, Allison TES 389, Caterpillar TO-2, Ford ESP-M2C 166-H, MB 236.6, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 09 Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Top Tec ATF 1100 kann auch zum Nachfüllen in Systemen verwendet werden, in denen herkömmliche ATF-Öle zum Einsatz kommen. Die optimale Wirksamkeit wird jedoch nur bei unvermischtem Einsatz ermöglicht. Hersteller Liqui Moly Technische Eigenschaften exzellenter Korrosionsschutz gutes Viskositäts-Temperaturverhalten hervorragendes Reibverhalten höchste thermische Stabilität hohe chemische Beständigkeit minimiert den Verschleiß optimale Alterungsstabilität sehr gute Tieftemperatureigenschaften Einsatzgebiet Für Automatikgetriebe, Handschaltgetriebe, Servolenkungen, Hydrauliken und Nebenantriebe sowohl im Pkw- und Nutzfahrzeugbereich als auch in Industrieanwendungen. Einsatz entsprechend den vorgeschriebenen Spezifikationen der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller. Ölart Synthesetechnologie Sonstige Informationen Signalwort Spezifikationen/Freigaben Allison C4,Dexron III G,Dexron III H,Dexron TASA (Typ A/Suffix A),Ford Mercon,MAN 339 Typ L1,MAN 339 Typ V1,MAN 339 Typ Z1,MB-Freigabe 236.1,Voith H55.6335.XX (G 607),ZF TE-ML 03D,ZF TE-ML 04D,ZF TE-ML 14A,ZF TE-ML 17C,ZF Freigabenummer ZF004926 Empfehlungen Allison TES 389,Caterpillar TO-2,Ford ESP-M2C 166-H,MB 236.6,Volvo 97341,ZF TE-ML 02F,ZF TE-ML 09,ZF TE-ML 11A,ZF TE-ML 11B,ZF TE-ML 14B Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen -
- JASO 1-A
MPN 3681 Bezeichnung Liqui Moly 1L Top Tec ATF 1200 Automatik-Getriebeöl HC Synthese 3681 Gebindeart Dose Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken Allison C4, Dexron III H, Ford Mercon V, Honda ATFZ1 excl CVT, Hyundai SP-II, Hyundai SP-III, Kia SP-II, Kia SP-III, Mazda ATF M-III, Mazda ATF M-V, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, Nissan AT-Matic D, Nissan AT-Matic J, Nissan AT-Matic K, Toyota Type T-II, Toyota Type T-IV Inhalt [Liter] 1 Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken Allison TES 295, BMW 7045 E, BMW 8072 B, BMW LA 2634, BMW LT 71141, Caterpillar TO-2, Chrysler ATF +3, Chrysler ATF +4, Daimler NAG-1, JWS 3309 AisinWarner, MAN 339 Typ V1, MAN 339 Typ Z1, MAN 339 Typ Z2, MB 236.10, MB 236.11, MB 236.2, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.9, Subaru ATF, Volvo 97340, Volvo 97341, VW G 052 162, VW G 052 990, VW G 055 025, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 17C Spezifikation Dexron III H Beschreibung Automatikgetriebeöl der neuesten Generation auf Basis HC-Synthese Grundölen in Verbindung modernster, leistungsstarker Additive. Die hervorragende Zusammensetzung verschiedener Grundöl- und Additivkomponenten sorgt für eine optimale Alterungsstabilität, ein ausgezeichnetes Verschleißschutz- und günstiges Reibverhalten. Entspricht den Anforderungen zahlreicher Aggregat- und Fahrzeughersteller und gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen ein einwandfreies Funktionieren der Aggregate. Auch für verlängerte Ölwechselintervalle geeignet. Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken Allison TES 295, BMW 7045 E, BMW 8072 B, BMW LA 2634, BMW LT 71141, Caterpillar TO-2, Chrysler ATF +3, Chrysler ATF +4, Daimler NAG-1, JWS 3309 AisinWarner, MAN 339 Typ V1, MAN 339 Typ Z1, MAN 339 Typ Z2, MB 236.10, MB 236.11, MB 236.2, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.9, Subaru ATF, Volvo 97340, Volvo 97341, VW G 052 162, VW G 052 990, VW G 055 025, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 17C Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Top Tec ATF 1200 kann auch zum Nachfüllen in Systemen verwendet werden, in denen herkömmliche ATF-Öle zum Einsatz kommen. Die optimale Wirksamkeit wird jedoch nur bei unvermischtem Einsatz ermöglicht. Hersteller Liqui Moly Einsatzgebiet Für Automatikgetriebe, Handschaltgetriebe, Lenkungssysteme, Hydrauliken und Nebenantriebe sowohl im Pkw- und Nutzfahrzeugbereich als auch in Industrieanwendungen. Universell einsetzbar in europäischen, amerikanischen und asiatischen Fahrzeugen. Einsatz entsprechend den vorgeschriebenen Spezifikationen der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller. Eigenschaften höchste thermische Stabilität | exzellenter Korrosionsschutz | ermöglicht einen vielseitigen Einsatzbereich | gutes Viskositäts-Temperaturverhalten | sehr gute Tieftemperatureigenschaften | hohe chemische Beständigkeit | exzellenter Verschleißschutz | optimale Alterungsstabilität | hervorragendes Reibverhalten Spezifikation nach JASO 1-A Ölart Synthesetechnologie Spezifikationen/Freigaben Allison C4,Dexron III H,Ford Mercon V,Honda ATF Z1 (außer CVT),Hyundai SP-II,Hyundai SP-III,JASO 1-A,Kia SP-II,Kia SP-III,Mazda ATF M-III,Mazda ATF M-V,Mitsubishi SP-II,Mitsubishi SP-III,Nissan AT-Matic D Fluid,Nissan AT-Matic J Fluid,Nissan AT-Matic K Fluid,Toyota Type T-II,Toyota Type T-IV Empfehlungen Allison TES 295,BMW 7045 E,BMW 8072 B,BMW LA 2634,BMW LT 71141,Caterpillar TO-2,Chrysler ATF +3,Chrysler ATF +4,Daimler NAG-1,JWS 3309 (Aisin Warner),MAN 339 Typ V1,MAN 339 Typ Z1,MAN 339 Typ Z2,MB 236.2,MB 236.5,MB 236.6,MB 236.7,MB 236.9,MB 236.10,MB 236.11,MB 236.91,Subaru ATF,Voith H55.6335.XX (G 607),Volvo 97340,Volvo 97341,VW G 052 162,VW G 052 990,VW G 055 025,ZF TE-ML 02F,ZF TE-ML 03D,ZF TE-ML 04D,ZF TE-ML 05L,ZF TE-ML 09,ZF TE-ML 11A,ZF TE-ML 11B,ZF TE-ML 14A,ZF TE-ML 14B,ZF TE-ML 17C Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen -
MPN 3691 Bezeichnung Liqui Moly 1L Top Tec ATF 1300 Automatik-Getriebeöl Mineralisch FORD VOLVO Gebindeart Dose Kunststoff Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken Ford ESW-M2C33G Inhalt [Liter] 1 L Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken Ford ESW-M2C 33-F Ford ESW-M2C 33-G Volvo 97330 Beschreibung Top Tec ATF 1300 ist eine Hydraulikflüssigkeit, die überwiegend in Aggregaten älterer Generation Verwendung findet. Trotz der vielseitigen Einsatzmöglichkeit in Automatik- und Handschaltgetriebe, als auch für Servolenkungen und Nebenaggregate werden ein sicherer Betrieb und ein einwandfreies Funktionieren der Aggregate gewährleistet. Ausgewählte Grundöle und Additivkomponenten sorgen für ein gutes Verschleißschutzverhalten sowie einen optimalen Korrosionsschutz. Anwendung Die Vorschriften der Aggregate- bzw. Automobilhersteller sind zu beachten. Top Tec ATF 1300 ist auch zum Nachfüllen in Systemen geeignet, in denen ATF-Öle dieser Spezifikationen zum Einsatz kommen. Die optimale Wirksamkeit wird jedoch nur bei unvermischtem Einsatz ermöglicht. Nicht mit Ölen anderer Spezifikationen mischen! Hersteller Liqui Moly Einsatzgebiet Geeignet für Automatik- und Handschaltgetriebe, als auch für Servolenkungen und Nebenaggregate in Personenwagen und kleineren Nutzfahrzeugen. Einsatz entsprechend den vorgeschriebenen Spezifikationen der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller. Eigenschaften thermisch hochstabil | gutes Viskositäts-Temperaturverhalten | sehr gute Tieftemperatureigenschaften | hoher Verschleißschutz | optimale Alterungsstabilität | guter Korrosionsschutz Ölart mineralisch Sonstige Informationen Signalwort Spezifikationen/Freigaben Ford ESW-M2C 33-F,Ford ESW-M2C 33-G Empfehlungen Volvo 97330 Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen -
MPN 3662 Bezeichnung Liqui Moly 1L Top Tec ATF 1400 Automatik-Getriebeöl FORD NISSAN MINI MB KIA Einzelteile siehe Stückliste Gebindeart Dose Inhalt [Liter] 1 Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken Nissan CVT NS-2, Nissan CVT NS-3, Subaru E-CVT, Subaru HighTorq CVTF, Subaru Linear CV-30, Subaru Linear CVTFII, Subaru Lineartr CVTF, Subaru NS-2, Suzuki CVT Green1, Suzuki CVT Green2, Suzuki NS-2, Suzuki TC, Toyota CVTF FE, Toyota TC, VW G 052 180, VW G 052 516, Jeep CVTF+4, Jeep NS-2, Kia SP-CVT 1, MB 236.20, Mini Cooper EZL 799, Mitsubishi CVTF-J1, Mitsubishi CVTF-J4, Dodge CVTF+4, Dodge NS-2, Ford CVT23, Ford CVT30, Ford Mercon C, GM/Saturn DEX-CVT, Honda HCF2, Honda HMMF, Hyundai SP-CVT 1 Beschreibung Hochleistungs-Automatikgetriebeöl der neuen Generation auf Basis von Synthesetechnologie. Es wurde speziell für den Einsatz in CVT-Getrieben mit Schubgliederband oder Traktionskette aus Stahl entwickelt. Die Basis moderner Grundöle und ausgewählter Additive bieten den bestmöglichen Schutz gegen Verschäumen, was bei CVT-Getrieben notwendig ist. Ebenso weist es eine sehr gute Alterungs- und Oxidationsstabilität auf. Top Tec ATF 1400 ist erprobt und bewährt, vor allem in den Autotronic-Getrieben der Mercedes-Benz A und B-Klasse als auch in stufenlosen Automatikgetrieben (Multitronic) in Audi-Fahrzeugen. Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken Nissan CVT NS-2, Nissan CVT NS-3, Subaru E-CVT, Subaru HighTorq CVTF, Subaru Linear CV-30, Subaru Linear CVTFII, Subaru Lineartr CVTF, Subaru NS-2, Suzuki CVT Green1, Suzuki CVT Green2, Suzuki NS-2, Suzuki TC, Toyota CVTF FE, Toyota TC, VW G 052 180, VW G 052 516, Jeep CVTF+4, Jeep NS-2, Kia SP-CVT 1, MB 236.20, Mini Cooper EZL 799, Mitsubishi CVTF-J1, Mitsubishi CVTF-J4, Dodge CVTF+4, Dodge NS-2, Ford CVT23, Ford CVT30, Ford Mercon C, GM/Saturn DEX-CVT, Honda HCF2, Honda HMMF, Hyundai SP-CVT 1 Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Die optimale Wirksamkeit wird nur bei unvermischtem Einsatz ermöglicht. Hersteller Liqui Moly Einsatzgebiet Für CVT-Getriebe der neuesten Generation mit Schubgliederband oder Traktionsketten aus Stahl. Eigenschaften hervorragendes Reibverhalten | sehr gute Tieftemperatureigenschaften | ausgezeichneter Verschleißschutz | verhindert Schaumbildung | hervorragende Oxidationsstabilität | exzellenter Korrosionsschutz | gutes Viskositäts-Temperaturverhalten | extrem alterungsstabil Ölart Synthesetechnologie Sonstige Informationen Signalwort Spezifikationen/Freigaben Empfehlungen Dodge CVTF+4,Dodge NS-2,Ford CVT23,Ford CVT30,Ford Mercon C,GM/Saturn DEX-CVT,Honda HCF2,Honda HMMF,Hyundai SP-CVT 1,Jeep CVTF+4,Jeep NS-2,Kia SP-CVT 1,MB 236.20,Mini Cooper (EZL 799),Mitsubishi CVTF-J1,Mitsubishi CVTF-J4,Nissan CVT NS-2 Fluid,Nissan CVT NS-3 Fluid,Subaru E-CVT,Subaru High Torque CVTF,Subaru Lineartronic CV-30,Subaru Lineartronic CVTF,Subaru Lineartronic CVTF II,Subaru NS-2,Suzuki CVT Green1,Suzuki CVT Green2,Suzuki NS-2,Suzuki TC,Toyota CVTF FE,Toyota TC,VW G 052 180,VW G 052 516 Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen -
MPN 3659 Bezeichnung Liqui Moly 1L Top Tec ATF 1600 MB-Freigabe 236.14 MB 236.12 Gebindeart Dose Kunststoff Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken MB-Freigabe 236.14 Inhalt [Liter] 1 L Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken MB 236.12 Spezifikation MB-Freigabe 236.14 Beschreibung Hochleistungs-Automatikgetriebeöl der neuen Generation auf Basis Synthesetechnology und moderner, leistungsstarker Additivkomponenten. Neben der hervorragenden Alterungs- und Oxidationsstabilität wird durch den extrem hohen Viskositätsindex ein optimales Schalten unter allen Betriebsbedingungen gewährleistet. Speziell für Automatikgetriebe entwickelt, die in verschiedenen Mercedes-Benz-Fahrzeugen verbaut sind und dient auch zur Beseitigung von Schaltproblemen. Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken MB-Approval 236.14 MB 236.12 Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Die optimale Wirksamkeit wird nur bei unvermischtem Einsatz ermöglicht. Hersteller Liqui Moly Technische Eigenschaften ausgezeichneter Verschleißschutz beseitigt Schaltprobleme exzellente Alterungsbeständigkeit exzellenter Korrosionsschutz gutes Viskositäts-Temperaturverhalten hervorragende Oxidationsstabilität hervorragendes Reibverhalten sehr gute Tieftemperatureigenschaften verhindert Schaumbildung Einsatzgebiet Entwickelt für die neue Generation der Mercedes Benz 7-Stufen-Automatikgetriebe und rückwärtskompatibel zu den älteren Mercedes Benz 5-Stufen-Automatikgetrieben. Ein Schmierstoff dieser Spezifikation wird zum Teil auch in Verteilergetrieben gefordert. Einsatz entsprechend den vorgeschriebenen Spezifikationen der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller. Ölart Synthesetechnologie Sonstige Informationen Signalwort Spezifikationen/Freigaben MB-Freigabe 236.14 Empfehlungen MB 236.12 Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen -
- Voith G 1363
MPN 3663 Bezeichnung Liqui Moly Top Tec ATF 1700 Automatikgetriebeöl Getriebe Öl vollsynthetisch 1L Gebindeart Dose Kunststoff Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken Voith H55.6336.XX Inhalt [Liter] 1 l Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken Allison C4 MAN 339 Typ V2 MAN 339 Typ Z12 Voith H55.6336.XX (G 1363 alt) ZF TE-ML 16S ZF TE-ML 20C ZF TE-ML 25C ZF Freigabenummer ZF006000 MAN 339 Typ V2 MAN 339 Typ Z3 MB 236.81 ZF TE-ML 02F ZF TE-ML 03D ZF TE-ML 04D ZF TE-ML 14C ZF TE-ML 16M ZF TE-ML 17C ZF TE-ML 20C Spezifikation Allison C4 VoithH55.6336.XX Beschreibung Vollsynthetisches Automatikgetriebeöl mit extrem hoher Leistungsreserve. Bietet eine hohe thermische Stabilität und sorgt somit für optimale Alterungsbeständigkeit. Sichert maximale Getriebeleistung. Ausgezeichnetes Verschleißschutz- und günstiges Reibverhalten. Gewährleistet selbst bei längsten Ölwechselintervallen die maximale Performance.
Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Die optimale Wirksamkeit wird nur bei unvermischtem Einsatz ermöglicht. Hersteller Liqui Moly Einsatzgebiet Für Automatikgetriebe in Transporter und Nutzfahrzeugen verschiedener Fahrzeughersteller. Ein Schmierstoff dieser Spezifikation wird zum Teil auch in Hydrauliksystemen, Achsliften und Retarder gefordert. Einsatz entsprechend den vorgeschriebenen Spezifikationen der Aggregate- bzw. Fahrzeughersteller. Eigenschaften hervorragendes Reibverhalten
hoher Wirkungsgrad
sehr gute Tieftemperatureigenschaften
gutes Viskositäts-Temperaturverhalten
senkt den KraftstoffverbrauchÖlart vollsynthetisch Sonstige Informationen Signalwort Spezifikationen/Freigaben Allison C4,MAN 339 Typ V2,MAN 339 Typ Z12,Voith H55.6336.XX (G 1363 alt),ZF TE-ML 16S,ZF TE-ML 20C,ZF TE-ML 25C,ZF Freigabenummer ZF006000 Empfehlungen MAN 339 Typ Z3,MB 236.81,ZF TE-ML 03D,ZF TE-ML 04D,ZF TE-ML 14C,ZF TE-ML 16M,ZF TE-ML 17C Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen -
MPN 3687 Bezeichnung Liqui Moly 1L Top Tec ATF 1800 Automatik-Getriebeöl DEXRON VI FORD MERVON LV Einzelteile siehe Stückliste Gebindeart Dose Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken Dexron VI, Ford Mercon LV Inhalt [Liter] 1 Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken Aisin Warner AW-1, BMW 83 22 0 142 516, BMW 83 22 2 152 426, BMW 83 22 2 289 720, BMW 83 22 2 305 396, BMW 83 22 2 305 397, BMW 83 22 2 355 599, BMW M-1375.4, Fiat 9.55550-AV5, Honda ATF 3.1, Honda ATF DW-1, Hyundai SP-IV, JWS 3324 AisinWarner, LandRover TYK 500050, Mazda ATF FZ, MB 236.12, MB 236.14, Mitsub DiaQ ATF-PA, Nissan AT-Matic S, Toyota WS, VW G 055 005, VW G 055 540, VW G 060 162 Spezifikation Dexron VI Beschreibung Niedrigviskoses Hochleistungs-Automatikgetriebeöl der neuen Generation auf Basis Synthesetechnologie. Mit modernen, leistungsstarken Additivkomponenten. Gewährleistet hervorragende Alterungs- und Oxidationsstabilität sowie optimales Schalten unter allen Betriebsbedingungen durch seinen extrem hohen Viskositätsindex. Ermöglicht lange Wechselintervalle. Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken Aisin Warner AW-1, BMW 83 22 0 142 516, BMW 83 22 2 152 426, BMW 83 22 2 289 720, BMW 83 22 2 305 396, BMW 83 22 2 305 397, BMW 83 22 2 355 599, BMW M-1375.4, Fiat 9.55550-AV5, Honda ATF 3.1, Honda ATF DW-1, Hyundai SP-IV, JWS 3324 AisinWarner, LandRover TYK 500050, Mazda ATF FZ, MB 236.12, MB 236.14, Mitsub DiaQ ATF-PA, Nissan AT-Matic S, Toyota WS, VW G 055 005, VW G 055 540, VW G 060 162 Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Optimale Wirksamkeit nur in unvermischtem Zustand.
Hersteller Liqui Moly Einsatzgebiet In erster Linie für Automatikgetriebe verschiedener Hersteller wie z. B. Aisin Warner, ZF etc. entwickelt, die in unterschiedlichen Fahrzeugen von Audi, BMW, Ford, Honda, Hyundai, Jeep, Jaguar, Kia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Toyota, VW, Volvo etc. verbaut sind. Erfüllt weitere Herstelleranforderungen, wodurch die Fahrzeugabdeckung nochmals deutlich erhöht wird.
Eigenschaften gutes Viskositäts-Temperaturverhalten | verhindert Schaumbildung | ermöglicht einen vielseitigen Einsatzbereich | oxidationsstabil | hervorragendes Reibverhalten | hohe Alterungsbeständigkeit | sehr gute Tieftemperatureigenschaften | exzellenter Korrosionsschutz | hoher Verschleißschutz | hervorragende Oxidationsstabilität Ölart Synthesetechnologie Sonstige Informationen Signalwort Spezifikationen/Freigaben Dexron VI,Ford Mercon LV Empfehlungen Aisin Warner AW-1,BMW 83 22 0 142 516,BMW 83 22 2 152 426,BMW 83 22 2 289 720,BMW 83 22 2 305 396,BMW 83 22 2 305 397,BMW 83 22 2 355 599,BMW M-1375.4,Fiat 9.55550-AV5,Honda ATF 3.1,Honda ATF DW-1,Hyundai SP-IV,Hyundai SP-IV-RR,Isuzu ATF WSI,JWS 3324 (Aisin Warner),Land Rover TYK 500050,Mazda ATF FZ,MB 236.12,MB 236.14,Mitsubishi Dia Queen ATF-PA,Nissan AT-Matic S Fluid,Nissan Matic P,Toyota WS,VW G 055 005,VW G 055 162,VW G 055 540,VW G 060 162 Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen -
MPN 3648 Bezeichnung Liqui Moly Top Tec ATF 1900 Automatik Getriebeöl Gear Oil 1L Gebindeart Dose Kunststoff Inhalt [Liter] 1 l Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken MB 236.15 Beschreibung Hochleistungs-Automatikgetriebeöl der neuen Generation auf Basis ausgewählter Grundöle und modernster, leistungsstarker Additivkomponenten. Die abgesenkte Viskosität trägt zur Verbrauchsreduzierung sowie zur Erhöhung des Wirkungsgrades bei. Durch die hervorragende Reibwertstabilität werden verlängerte Ölwechselintervalle ermöglicht. Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Nicht mit Ölen anderer Spezifikation mischen! Hersteller Liqui Moly Einsatzgebiet Entwickelt für Mercedes-Benz 7-Gang-Automatikgetriebe des Typs 722.9 sowie 724.2 (Hybrid).
Eigenschaften senkt den Kraftstoffverbrauch
gutes Viskositäts-Temperaturverhalten
hervorragendes Reibverhalten
hoher Wirkungsgrad
sehr gute TieftemperatureigenschaftenÖlart Synthesetechnologie Sonstige Informationen Signalwort Gefahr Spezifikationen/Freigaben Empfehlungen MB 236.15 Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen -
MPN 21378 Bezeichnung 1 l Top Tec ATF 1950 Gebindeart Dose Kunststoff Herstellereinschränkung Liqui Moly Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken MB 236.17 Inhalt [Liter] 1 Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken MB 236.17 Qualität - hohes Druckaufnahmevermögen - laufgeräuschmindernd - neutral gegen gängige Dichtungsmaterialien - gutes Viskositäts-Temperaturverhalten - minimiert den Verschleiß - hohe Alterungsbeständigkeit Spezifikation Viskositätsklasse SAE Beschreibung Automatikgetriebeöl für optimale Performance dank leistungsstarker Wirkstoffkombination. Die abgesenkte Viskosität reduziert den Verbrauch und erhöht den Wirkungsgrad. Die hervorragende Reibwertstabilität ermöglicht verlängerte Ölwechselintervalle. Flammpunkt Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Nicht mit Ölen anderer Spezifikation mischen! Einsatzgebiet Für die neue Generation der Mercedes-Benz 9-Gang- Automatikgetriebe des Typs 725.0/1. Spezifikation nach API Viskositätsklasse nach SAE Ölart Synthesetechnologie Sonstige Informationen Signalwort Spezifikationen/Freigaben Empfehlungen MB 236.17 -
MPN 20842 Bezeichnung Top Tec MTF 5100 75W Gebindeart Dose Kunststoff Inhalt [Liter] 1 l Länge 86 Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken BMW 83 22 7 533 818 BMW MTF LT-3 Fiat 9.55550-MZ6 Ford WSS-M2C 200-D2 Toyota VW G 052 178 VW G 052 512 VW G 052 726 VW G 055 512 VW G 060 726 VW G 070 726 Spezifikation API GL4 Viskositätsklasse SAE 75W Beschreibung Niedrigviskoses Hochleistungsgetriebeöl. Bietet durch exzellente Scherstabilität hohes Kraftstoffeinsparpotenzial und optimalen Verschleißschutz. Sorgt durch gutes Viskositätstemperaturverhalten für ausgezeichneten Schaltkomfort unter allen Betriebsbedingungen. Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand. Hersteller Liqui Moly Einsatzgebiet Speziell für manuelle und automatisierte Schaltgetriebe (DSG). Besonders empfohlen für den Einsatz in Fahrzeugen von Audi, BMW, Fiat, Ford, Seat, Skoda, Volkswagen etc.
Eigenschaften ausgezeichneter Schaltkomfort unter allen Betriebsbedingungen
gewährleistet einen geringeren Kraftstoffverbrauch
exzellente Scherstabilität
ausgezeichneter Verschleißschutz
hervorragender Korrosionsschutz
gutes Viskositäts-Temperaturverhalten
exzellentes Synchronverhalten
hervorragende OxidationsstabilitätSpezifikation nach API GL-4 Viskositätsklasse nach SAE 75W Ölart mineralisch Sonstige Informationen Signalwort Spezifikationen/Freigaben API GL4 Empfehlungen BMW 83 22 7 533 818,BMW MTF LT-3,Fiat 9.55550-MZ6,Ford WSS-M2C 200-D2,Toyota,VW G 052 178,VW G 052 512,VW G 052 726,VW G 055 512,VW G 060 726,VW G 070 726 Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen -
MPN 20845 Bezeichnung Top Tec MTF 5200 75W-80 Gebindeart Dose Kunststoff Inhalt [Liter] 1 l Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken BMW 83 22 0 309 031 BMW 83 22 0 403 247 BMW MTF LT-2 BMW MTF LT-4 Ford WSD-M2C 200-C GM 1940764 GM 1940768 Nissan MT-XZ Nissan MT-XZ TL (JR Type) Peugeot Citroen (PSA) B71 2330 Special Honda MTF-II Toyota Volvo 97308 Spezifikation API GL4 Viskositätsklasse SAE 75W80 Beschreibung Niedrigviskoses Hochleistungsgetriebeöl mit exzellenten Hochdruck- und Verschleißschutzeigenschaften. Vielseitig einsetzbar. Reduziert die Reibung, senkt den Kraftstoffverbrauch sowie Emissionsausstoß und sorgt für weiche Schaltvorgänge. Die hervorragende thermische und oxidative Stabilität gewährleistet ein sauberes Getriebe und eine lange Öllebensdauer.
Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten! Optimale Wirksamkeit nur in unvermischtem Zustand. Hersteller Liqui Moly Einsatzgebiet Entwickelt für den Einsatz in Transaxles-, Schalt- und Verteilergetrieben. Besonders empfohlen für BMW, Ford, GM/Opel, Honda, Nissan, Toyota/Peugeot/Citroën (PSA), Volvo sowie Fahrzeuge weiterer Hersteller. Eigenschaften exzellente Hochdruck- und Verschleißschutzeigenschaften
spart Kraftstoff und reduziert Schadstoffausstoß
reduziert die Schaltkräfte
exzellentes Synchronverhalten
optimale Alterungsstabilität
hervorragende OxidationsstabilitätSpezifikation nach API GL-4 Viskositätsklasse nach SAE 75W-80 Ölart Synthesetechnologie Sonstige Informationen Signalwort Spezifikationen/Freigaben API GL4 Empfehlungen BMW 83 22 0 309 031,BMW 83 22 0 403 247,BMW MTF LT-2,BMW MTF LT-4,Ford WSD-M2C 200-C,GM 1940764,GM 1940768,Nissan MT-XZ,Nissan MT-XZ TL (JR Type),Peugeot Citroen (PSA) B71 2330,Special Honda MTF-II,Toyota,Volvo 97308 Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen -
MPN 21359 Bezeichnung 1 l Top Tec MTF 5300 70W-75W Gebindeart Dose Kunststoff Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken API GL4 Inhalt [Liter] 1 Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken VW G 052 171 VW G 052 527 Viskositätsklasse SAE 70W75 Beschreibung Vollsynthetisches, niedrigviskoses Hochleistungsgetriebeöl. Bietet durch exzellente Scherstabilität hohes Kraftstoffeinsparpotenzial und optimalen Verschleißschutz. Sorgt durch gutes Viskositätstemperaturverhalten für ausgezeichneten Schaltkomfort unter allen Betriebsbedingungen. Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand. Hersteller Liqui Moly Einsatzgebiet Speziell für manuelle und automatisierte Schaltgetriebe (DSG). Besonders empfohlen für den Einsatz in Fahrzeugen von Audi, Seat, Skoda und Volkswagen.
Spezifikation nach API GL-4 Ölart vollsynthetisch Sonstige Informationen Signalwort Spezifikationen/Freigaben API GL4 Empfehlungen VW G 052 171,VW G 052 527 -
- MIL-L 2105 D
MPN 1414 Bezeichnung Liqui Moly 1L Vollsynthetisches Getriebeöl GL5 SAE 75W-90 MIL-L-2105 C/D Gebindeart Dose Kunststoff Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken MIL-L 2105 C Inhalt [Liter] 1 L Spezifikation API GL 5 Viskositätsklasse SAE 75W90 Passend für Beschreibung Vollsynthetisches leistungsstarkes Hochdruckgetriebeöl für hochbelastete Schalt-, Neben-, Transaxle- und Hypoidgetriebe mit API GL 5 Spezifikation. Hochwertige, vollsynthetische Grundöle und moderne Additiv-Technologie garantieren einen breiten Einsatzbereich und optimale Getriebe-Schmierung unter Extrembedingungen. Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken API GL5 MIL-L 2105 C MIL-L 2105 D Anwendung Vorschriften der Kfz-, Getriebehersteller sind zu beachten. Mischbar mit mineralischen Restölmengen, die bei Umölung im Getriebe/Achsantrieb verbleiben können. Mit normalem Altöl zu entsorgen. Viskosität 75W-90 Einsatzgebiet Für extrem hochbelastete Schalt-, Neben-, Transaxle- und Hypoidgetriebe. Spezifikation nach API GL-5 Viskositätsklasse nach SAE 75W-90 Ölart vollsynthetisch Sonstige Informationen Signalwort Spezifikationen/Freigaben API GL5,MIL-L 2105 C,MIL-L 2105 D Empfehlungen Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen -
MPN 1024 Bezeichnung Vollsynthetisches Hypoid Getriebeöl (GL4/5) 75W-90 Gebindeart Dose Kunststoff Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken API GL4 API GL5 API MT-1 Inhalt [Liter] 1 l Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken API GL4 API GL5 API MT-1 BMW 83 22 2 365 987 BMW Synthetik OSP MB 235.8 MIL-PRF 2105 E SAE J 2360 Volvo 97312 ZF TE-ML 02B ZF TE-ML 05A ZF TE-ML 12L ZF TE-ML 12N ZF TE-ML 16F ZF TE-ML 17B ZF TE-ML 19C ZF TE-ML 21A Spezifikation API GL4 Viskositätsklasse SAE 75W90 Beschreibung Vollsynthetisches Hypoidgetriebeöl mit extrem hoher Leistungsreserve. Übertrifft die höchsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen die einwandfreie Funktion der Aggregate. Bietet hohe Schmiersicherheit und optimalen Verschleißschutz. Verfügt über ausgezeichnetes Tieftemperaturverhalten, reduziert Getriebegeräusche und ermöglicht sehr lange Ölwechselintervalle. Anwendung Bei Auswahl, die vom Getriebehersteller vorgeschriebene Viskositätsklasse beachten. Mischbar mit allen Markengetriebeölen. Volle Wirksamkeit nur bei unvermischtem Einsatz. Hersteller Liqui Moly Einsatzgebiet Universell einsetzbares Getriebeöl für Schalt-, Neben- und Differentzialgetriebe ohne Sperrdifferentzial. Die Vorschriften der Fahrzeug- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten. Spezifikation nach API GL-4, GL-5, MT-1 Viskositätsklasse nach SAE 75W-90 Ölart vollsynthetisch Sonstige Informationen Signalwort Spezifikationen/Freigaben API GL4,API GL5,API MT-1 Empfehlungen BMW 83 22 2 365 987,BMW Synthetik OSP,MB 235.8,MIL-PRF 2105 E,SAE J 2360,Volvo 97312,ZF TE-ML 02B,ZF TE-ML 05A,ZF TE-ML 12L,ZF TE-ML 12N,ZF TE-ML 16F,ZF TE-ML 17B,ZF TE-ML 19C,ZF TE-ML 21A Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen -
- Ford WSL-M2C 192A
- Scania STO 1:0
- VME
- ZF TE-ML 05D
- ZF TE-ML 12D
- ZF TE-ML 16G
- ZF TE-ML 21D
MPN 4421 Bezeichnung Liqui Moly 1L Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeöl GL5 LS SAE 75W-140 Info 2 für hypoidverzahnte Getriebe Gebindeart Dose Kunststoff Inhalt [Liter] 1 L Länge 86 Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken BMW Hi-achsgetr.oel Spezifikation API GL 5 Viskositätsklasse SAE 75W140 Beschreibung Vollsynthetisches Hypoidgetriebeöl für schwerste Beanspruchungen. Speziell für den Einsatz in Achsantrieben mit und ohne Sperrdifferential entwickelt. Enthält ausgewählte Zusätze die neben ausgezeichneten EP-Eigenschaften auch den Reibungskoeffizienten zwischen den Kupplungsscheiben verändert. Dadurch wird „Stick-Slip“ mit dem darauffolgenden Rütteln verhindert. Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen namhafter Kfz-Hersteller wie z.B. für BMW-Fahrzeuge. Anwendung Betriebsvorschriften der Kfz-, Getriebehersteller sind zu beachten. Mischbar mit mineralischen Restölmengen, die bei Umölung im Achsantrieb/Nebenaggregat verbleiben. Hersteller Liqui Moly Einsatzgebiet Für extrem hochbelastete Achsantriebe mit und ohne Sperrdifferentiale und Nebenaggregate. Eigenschaften gutes Viskositäts-Temperaturverhalten | laufgeräuschmindernd | hervorragender Korrosionsschutz | ausgezeichneter Verschleißschutz | sehr gute Dichtungsverträglichkeit | hohes Druckaufnahmevermögen | für verlängerte Ölwechselintervalle | exzellente Alterungsbeständigkeit Spezifikation nach API GL-5 Viskositätsklasse nach SAE 75W-140 Ölart vollsynthetisch Sonstige Informationen Signalwort Spezifikationen/Freigaben API GL5 Empfehlungen BMW Hinterachsgetriebeöl,Ford WSL-M2C 192-A,Scania STO 1:0,VME,ZF TE-ML 05D,ZF TE-ML 12D,ZF TE-ML 16G,ZF TE-ML 21D Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen -
- Caterpillar TO-2
- Dexron III G
- Ford Mercon
- VoithH556335XX(G607)
- ZF TE-ML 04D
- ZF TE-ML 14A
- ZF TE-ML 17C
MPN 1043 Bezeichnung Original Liqui Moly 1043 1x1 Liter Dose ATF III Hydraulikflüssigkeit Gebindeart Dose Kunststoff Herstellereinschränkung Liqui Moly Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken Allison C4 Inhalt [Liter] 1 Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken Allison C4 Dexron III G Ford Mercon Voith H55.6335.XX (G 607) ZF TE-ML 03D ZF TE-ML 04D ZF TE-ML 14A ZF TE-ML 17C ZF Freigabenummer ZF004928 Qualität - höchste thermische Stabilität - hervorragende Viskositätsstabilität - optimale Alterungsstabilität - hervorragender Korrosionsschutz - hervorragende Chemikalienbeständigkeit - ausgezeichnetes Tieftemperaturverhalten - reibungs- und verschleißmindernd Beschreibung Multifunktionale Hydraulikflüssigkeit für Schalt- und Automatikgetriebe für Kraftfahrzeug-Hydraulik-Systeme und zahlreiche Industrieanwendungen. Gewährleistet auch bei schwersten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen einwandfreies Funktionieren der Flüssigkeitsgetriebe. Flammpunkt 214 °C DIN ISO 2592 Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken Allison C4 Dexron III G Ford Mercon Voith H55.6335.XX (G 607) ZF TE-ML 03D ZF TE-ML 04D ZF TE-ML 14A ZF TE-ML 17C ZF Freigabenummer ZF004928 Caterpillar TO-2 MAN 339 Typ L1 MAN 339 Typ V1 MAN 339 Typ Z1 MB 236.1 Anwendung Betriebsvorschriften der Kfz-, Getriebe- und Hydrauliksystemhersteller sind zu beachten. Viskosität Viskosität bei 40°C 34,5 mm²/s ASTM D 7042-04 Viskosität bei 100°C 7,5 mm²/s ASTM D 7042-04 Viskosität bei -40°C (Brookfield) <= 20000 mPas ASTM D 2983-09 Viskositätsindex 193 DIN ISO 2909 Einsatzgebiet Eingesetzt in automatischen Getrieben und Schaltgetrieben, in Drehmomentwandlern und zahlreichen Servolenkungen entsprechend den von den Kfz- und Getriebeherstellern vorgeschriebenen Spezifikationen und Betriebsvorschriften. Ölart Synthesetechnologie Sonstige Informationen Signalwort Spezifikationen/Freigaben Allison C4,Dexron III G,Ford Mercon,Voith H55.6335.XX (G 607),ZF TE-ML 03D,ZF TE-ML 04D,ZF TE-ML 14A,ZF TE-ML 17C,ZF Freigabenummer ZF004928 Empfehlungen Caterpillar TO-2,MAN 339 Typ L1,MAN 339 Typ V1,MAN 339 Typ Z1,MB 236.1 Sicherheitsdatenblatt hier herunterladen
| Umwelt und Kennzeichnung | Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl sowie Ölfiltern, sind wir als Händler gemäß der Altöl-Verordnung verpflichtet, über diesbezügliche Regelungen und Pflichten zu informieren Wir weisen sie darauf hin, dass es sich bei Altöl bzw Ölfiltern und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle um Gefahrgut handelt, welches umweltgerecht entsorgt werden muss Sie können Altöl in der Menge des bei uns gekauften Frischöls, sowie Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle, kostenlos an unserem Verkaufsort während der Betriebszeiten abgeben, oder auf eigene Kosten in einer für den Gefahrgut-Transport zugelassenen Verpackung an uns zur kostenlosen Entsorgung schicken Das Altöl muss beim Versand als Gefahrgut gekennzeichnet werden Es darf nicht ohne Spezialverpackung per Paketdienst versendet werden Dabei muss jeder Kanister zunächst in einen Kisteneinsatz aus extra dicker Folie verschweißt werden Der Versand darf nur im speziellen Gefahrgutkarton, der den IATA-Vorschriften entspricht, erfolgen Außerdem muss die Verpackung ein zugelassenes Aufsaugmaterial beinhalten Für genauere Verpackungsvorschriften und Versandpreise wenden Sie sich bitte an Ihren Paketdienst Sowohl Verpackungs- als auch Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers Alternativ ist die Rückgabe von Altöl grundsätzlich auch an Tankstellen oder bei Wertstoffannahmestellen z B Recyclinghof oder Schrottverwertung möglich Ebenso kann Ihre Werkstatt bei einem Ölwechsel das Altöl gleich mit entsorgen |