• MANNOL Additive Ceramo Ester 9829

  Info	Anwendung: Schütteln und im Verhältnis von 250 ml auf 5 L dem Öl hinzufügen.
  Menge	250 mL
  Passend für	Motor
  ATTENTION	Achtung! Nicht geeignet für den Einsatz in Geräten mit Ölbadkupplung (Reibkupplung).
  Hersteller	MANNOL
  Marke	MANNOL
  Sicherheitsdatenblatt	hier herunterladen

• MANNOL Longlife 508/509 0W-20

  Inhalt [Liter]	1 5
  Menge	1 L 5 L
  Spezifikation	SAE 0W-20 API SP (RC) API SP API SN Plus ACEA C5-21 ACEA C6-21 ILSAC GF-6A VW TL 52 577 PORSCHE C20
  Viskositätsklasse SAE	0W-20
  Beschreibung	Innovatives, energiesparendes, niedrigviskoses, vollsynthetisches (PAO-basiertes) Premium-Motorenöl für die neuesten Modelle von Volkswagen mit turboaufgeladenen Benzin- (Verteiler- oder Direkteinspritzung) und Dieselmotoren, die mit Benzin- (GPFs) oder Dieselpartikelfiltern (DPFs) ausgestattet sind. Produkteigenschaften: - Aufgrund der synthetischen Basis und eines speziellen Additivpakets verfügt es über hervorragende Verschleiß-, Reibungs- und Hochdruckeigenschaften, die einen langen und störungsfreien Betrieb aller Motorsysteme, einschließlich Turbineneinheiten, gewährleisten; - Aufgrund seiner hervorragenden reinigungsmitteldispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es effektiv alle Arten von Ablagerungen und hält Motorteile während des gesamten Austauschintervalls sauber; - Spart Kraftstoff aufgrund seiner hervorragenden Gleiteigenschaften; - Die vollsynthetische, niedrigviskose Basis und das Additivpaket der neuesten Generation garantieren ein einfaches Starten des Motors bei niedrigen Temperaturen aufgrund der außergewöhnlichen Start- und Pumpleistung, wodurch der Verschleiß beim Starten des Motors erheblich reduziert wird. - Es verfügt über eine optimale Viskosität über einen weiten Temperaturbereich (für Motoren, in denen es empfohlen wird), was einen stabilen Betrieb in allen Betriebsarten, einschließlich Überlastungen, gewährleistet; - Aufgrund seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität ist es wirksam alterungsbeständig; - Kompatibel mit allen Abgasneutralisationssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR durch den Einsatz der Mid SAPS-Technologie; - Wird in Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (Long Life bis zu 30.000 km) und konventionellen Motoren eingesetzt. Im Vergleich zu den bisherigen Volkswagen-Spezifikationen sind erhöht: - Kraftstoffeffizienz (energiesparende Eigenschaften); - Widerstand gegen Zerstörung unter Einwirkung von Scherkräften; - Thermisch-oxidative Stabilität; - Schaumbeständigkeit; - Anti-Reibungs-Eigenschaften. Konzipiert (speziell erstellt) für den obligatorischen Einsatz in den neuesten VW- und Audi-Motoren 2.0 TFSI 140 kW und 3.0 TDI CR 160 kW, die die Einhaltung der VW-Spezifikationen 508 00 oder 509 00 erfordern. Es ist nicht abwärtskompatibel mit früheren Volkswagen-Spezifikationen und kann nicht in VAG-Motoren der vorherigen Generation verwendet werden. Es wird auch für den Einsatz in Motoren von VW, AUDI, SEAT, SKODA und anderen Fahrzeugen empfohlen, die zusätzliche Anforderungen an Motoröle gemäß den Spezifikationen VW 508 00 oder 509 00 stellen. Das Öl ist nicht für den Einsatz in schweren LKWs und ähnlichen Fahrzeugen geeignet!
  Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken	SAE 0W-20 API SP (RC) API SP API SN Plus ACEA C5-21 ACEA C6-21 ILSAC GF-6A VWTL 52 577 PORSCHE C20 VW 508 00 Approval VW 509 00 Approval
  Hersteller	MANNOL
  Zusammensetzung	Vollsynthetisches Öl
  Produktgruppe	Motoröl
  Spezifikation nach ACEA	C5-21, C6-21
  Spezifikation nach API	SP (RC), SP, SN Plus
  Viskositätsklasse nach SAE	0W20
  Sicherheitsdatenblatt	hier herunterladen

Umwelt und Kennzeichnung

Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl sowie Ölfiltern, sind wir als Händler gemäß der Altöl-Verordnung verpflichtet, über diesbezügliche Regelungen und Pflichten zu informieren. Wir weisen sie darauf hin, dass es sich bei Altöl bzw. Ölfiltern und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle um Gefahrgut handelt, welches umweltgerecht entsorgt werden muss. Sie können Altöl in der Menge des bei uns gekauften Frischöls, sowie Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle, kostenlos an unserem Verkaufsort während der Betriebszeiten abgeben, oder auf eigene Kosten in einer für den Gefahrgut-Transport zugelassenen Verpackung an uns zur kostenlosen Entsorgung schicken. Das Altöl muss beim Versand als Gefahrgut gekennzeichnet werden. Es darf nicht ohne Spezialverpackung per Paketdienst versendet werden. Dabei muss jeder Kanister zunächst in einen Kisteneinsatz aus extra dicker Folie verschweißt werden. Der Versand darf nur im speziellen Gefahrgutkarton, der den IATA-Vorschriften entspricht, erfolgen. Außerdem muss die Verpackung ein zugelassenes Aufsaugmaterial beinhalten. Für genauere Verpackungsvorschriften und Versandpreise wenden Sie sich bitte an Ihren Paketdienst. Sowohl Verpackungs- als auch Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers. Alternativ ist die Rückgabe von Altöl grundsätzlich auch an Tankstellen oder bei Wertstoffannahmestellen z.B. Recyclinghof oder Schrottverwertung möglich. Ebenso kann Ihre Werkstatt bei einem Ölwechsel das Altöl gleich mit entsorgen.