-
Contenuto [litri] 1 Folla 1 litro Descrizione BMW Longlife-04 TwinPower Turbo SAE 5W-30 è un olio motore sintetico specifico per veicoli BMW. La tecnologia del motore TwinPower Turbo di BMW. La BMW Longlife-04 5W-30 ha l'approvazione BMW Longlife-04. Ciò rende l' Olio motore adatto per tutte le auto BMW con motori diesel e benzina costruite a partire dal 2004 ed è adatto per motori diesel con e senza filtro antiparticolato diesel (DPF). Approvato/Compatibile per i seguenti marchi ACEA C3 API SN BMW Longlife 04 viscosità 5W-30 Produttore BMW Caratteristiche Risparmio di carburante nei motori diesel Prestazioni eccellenti anche in condizioni difficili Avviamento a freddo più semplice a basse temperature Ottima protezione dall'usura Ottima stabilità della temperatura Basso consumo di olio Tecnologia brevettata per la pulizia del motore Percentuali notevolmente ridotte di sostanze che formano ceneri Gruppo di prodotti Olio motore
-
Diametro esterno 53 Diametro dell'anello di tenuta 10.8 Diametro 3 16.0 Diametro 4 10,8 mm Diametro: 53.0 Progettazione del filtro Inserto filtro Altezza 1 116,1 mm Altezza 133,6 Diametro interno 1 18,55 mm Diametro interno 2 19 Diametro interno 16 mm Larghezza dell'imballaggio 5,50 Altezza imballo 14.00 Lunghezza imballo 5.5 Produttore MAHLE Gruppo di prodotti Filtro dell'olio Diametro esterno [mm] 53 mm Diametro interno 3 [mm] 16.0 Peso netto [g] 43
-
Larghezza 234 Progettazione del filtro Inserto filtro Altezza 1 70,3 mm Altezza 70.3 Lunghezza 1 234 Lunghezza su tutto 299,6 mm lunghezza 299,6 Larghezza dell'imballaggio 8.00 Altezza imballo 30,50 Lunghezza imballo 24.0 Produttore MAHLE Gruppo di prodotti Filtro dell'aria
Ambiente ed etichettatura | In relazione alla vendita di olio per motori a combustione o olio per cambi nonché di filtri dell'olio, noi come rivenditori siamo tenuti a fornire informazioni sulle norme e sugli obblighi pertinenti ai sensi dell'ordinanza sugli oli usati. Vorremmo sottolineare che l'olio usato o I filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio che si formano regolarmente durante il cambio dell'olio sono merci pericolose che devono essere smaltite nel rispetto dell'ambiente. Puoi consegnare gratuitamente l'olio usato nella stessa quantità dell'olio nuovo che hai acquistato da noi, nonché i filtri dell'olio e i rifiuti contenenti olio che si formano regolarmente durante il cambio dell'olio, presso il nostro punto vendita durante gli orari di apertura, oppure inviatecelo per il libero smaltimento a vostre spese in imballaggi omologati per il trasporto di merci pericolose. L'olio usato deve essere contrassegnato come merce pericolosa al momento della spedizione. Non può essere spedito tramite servizio pacchi senza un imballaggio speciale. Ogni contenitore deve prima essere saldato in un inserto di scatola realizzato in pellicola extra spessa. La spedizione può avvenire solo in una scatola speciale per merci pericolose conforme alle normative IATA. L'imballaggio deve contenere anche materiale assorbente omologato. Per Per istruzioni più precise sull'imballaggio e sui prezzi di spedizione, contatta il servizio pacchi. Sia le spese di imballaggio che quelle di spedizione sono a carico dell'acquirente. In alternativa, in genere è possibile restituire l'olio usato alle stazioni di servizio o ai centri di riciclaggio, come centri di riciclaggio o centri di riciclaggio rottami. La tua officina può anche smaltire l'olio usato quando cambi l'olio. |
- Numero del pezzo di ricambio originale (OE)
- BMW:11428507683; 7797465; 13717797465; 8507683
- EAN:5011987001831
- MAHLE ORIGINALE:70351177; 70516632; BUE 404D ECO
- MINI:11428507683
- TOYOTA:04152WA010; 04152WA01000; 0412WA010
- *Questi numeri sono solo a scopo di confronto