ROCO HO Référence 70280 locomotive à vapeur 150 Y SNCF neuve, vente de ma collection personnelle.


Locomotive à vapeur 150 Y de la Société Nationale des Chemins de fer Français.

Elle est entraînée par deux essieux du tender et par un arbre à cardan sur les cinq essieux moteurs de la locomotive.

■ Version avec déflecteurs de fumée
■ Roues en métal finement reproduites
■ Bielles d'entraînement et bielles d'accouplement en fonte injectée
■ Avec jeu de panneaux gravés
■ Le générateur de fumée peut être installé ultérieurement
■ Poste de conduite Z21 disponible

En 1943/44, plus de 100 locomotives série 52 ont été construites par l'usine de locomotives de la Société Alsacienne de Constructions Mécaniques (SACM), à Graffenstaden près de Strasbourg. En 1945/46, 17 locomotives supplémentaires ont complétées le parc de véhicules de la SNCF. Où, la 52 a été désignée 150 Y. Une particularité des locomotives était la cheminée plus courte afin de respecter le gabarit français. La 150 Y a acheminée des trains de marchandises lourds et de voyageurs dans la région Est de la SNCF. Elles ont été en service dans cette région jusqu'à la fin des années 1950.

Informations supplémentaires

AttelageBoîtier d'attelage selon NEM 362 avec cinématique d'attelage court sur le tender.
Rayon minimal358 mm
Masse d’équilibrageOui
Poste de conduite Z-21True mm
Nombre d’essieux entraînés7
Nombre d’essieux avec bandages d’adhérence2
Numéro d'article70280
Taille nominaleH0
ÉpoqueIII
Société ferroviaireSNCF
Référence générateur de fumée (digital)Seuthe steam unit no. 11
MoteurMoteur à 5 pôles
Référence générateur de fumée (analog)Seuthe steam unit no. 10
Peut être équipé d’un générateur de fuméeOui
FanalDeux feux avant inversés en fonction du sens de marche.
Fanal LEDOui
CommandesDC analogique
InterfaceInterface électrique conforme à la norme NEM 652 avec connecteurs pour unités de traction
Longueur tampons compris265 mm