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Contenu [litres] 4 Foule 4 litres spécification SAE5W-30 Classe de viscosité SAE 5W-30 Description Huile moteur premium innovante et universelle à base d'esters pour les moteurs essence et diesel modernes avec et sans turbocompresseur. Développé selon les exigences des constructeurs automobiles européens. Caractéristiques du produit : – La technologie Ester et une base synthétique avec une variété optionnelle de propriétés visqueuses-température garantissent un fonctionnement efficace du moteur dans allen les modes de fonctionnement (démarrage à froid, mode ville, mode autoroute) ainsi que lors de fréquentes fluctuations de température ; – Une base contenant des esters synthétiques combinée à un ensemble d'additifs modernes maintient les paramètres de performance du moteur pendant toute la période jusqu'au remplacement ; – Les composants de l’huile ester offrent d’excellentes propriétés anti-usure grâce à la résistance exceptionnelle du film d’huile, qui, combinée à une excellente qualité de pompe, prolonge considérablement la durée de vie du moteur, même dans les modes de conduite « start-stop » ; – Économise du carburant grâce à la faible viscosité HTHS et aux propriétés de glissement optimales ; – Grâce à sa haute stabilité thermo-oxydante, il résiste avec succès au vieillissement ; – Grâce à ses excellentes propriétés de lavage et de dispersion et à sa plus haute stabilité thermo-oxydante, il combat avec succès tous les types de dépôts et maintient les pièces du moteur propres jusqu'au moment du remplacement. Conçu pour les moteurs essence et diesel d'une grande variété de véhicules (voitures, véhicules utilitaires légers, camionnettes et camions légers) de constructeurs européens et non européens. Recommandé pour une utilisation dans les moteurs des véhicules Daimler et VW qui imposent des exigences supplémentaires pour les huiles moteur (selon les spécifications ci-dessus). L'huile n'est pas destinée pour utilisée dans les poids lourds et véhicules similaires ! Approuvé / Compatible pour les marques suivantes SAE 5W-30 API SN/CH-4 ACEA A3/B4 VW 502 00 VW 505 00 VW 503 01 VW 501 01 MB 229.3 MB 229.5 BMW Longlife-98 RENAULT RN0700 RENAULT RN0710 FORD WSS-M2C913-B Fabricant PEMCO composition synthétique Groupe de produits Huile moteur Spécification ACEA A3/B4 Spécification selon API SN/CH-4 Fiche de données de sécurité télécharger ici
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Foule 300 ml Description MANNOL Rinçage du moteur 10 min. est un nettoyant spécial pour éliminer les résidus, la saleté, la boue et les produits d'usure des différentes pièces du moteur. Il nettoie le système d'huile et les filtres à mailles des pompes à huile. Lors du nettoyage, il assure une lubrification fiable, ce qui évite l'usure des différentes pièces du moteur. Grâce à l'additif spécial détergent dispersant, il garantit une élimination très efficace et sûre des résidus de combustion. Ce produit peut être mélangé à allen les huiles synthétiques et minérales et peut être utilisé pour le nettoyage allen les moteurs essence et diesel avec ou sans pot catalytique et avec ou sans turbocompresseur. Application Le contenu d'un bidon suffit pour contenir jusqu'à 6 litres d'huile. Ajoutez Motor Flush à l’ Huile moteur moteur chaude avant de changer l’huile. Après avoir ajouté le moteur env. 10 minutes laissez-le tourner au ralenti. Changez ensuite l'huile et le filtre. Motor Flush est compatible avec allen les huiles moteur disponibles dans le commerce. Fabricant MANNOL Avis Ne convient pas pour motos avec embrayages humides !!! Fiche de données de sécurité télécharger ici
| Environnement et étiquetage | Dans le cadre de la vente d'huile de moteur à combustion ou de transmission ainsi que de filtres à huile, nous, en tant que revendeurs, sommes tenus de fournir des informations sur les réglementations et obligations pertinentes conformément à l'ordonnance sur les huiles usées. Nous attirons votre attention sur le fait que les huiles usées ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors du changement d'huile sont des marchandises dangereuses qui doivent être éliminées de manière respectueuse de l'environnement. Vous pouvez rapporter gratuitement dans notre point de vente pendant les heures d'ouverture l'huile usagée dans la même quantité que l'huile neuve que vous avez achetée chez nous, ainsi que les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors des vidanges d'huile, ou envoyez-le-nous pour élimination gratuite à vos frais dans un emballage agréé pour le transport de marchandises dangereuses. L'huile usagée doit être marquée comme marchandise dangereuse lors de son expédition. Il ne peut pas être envoyé par service de colis sans emballage spécial. Chaque bidon doit d'abord être soudé dans un insert de boîte en film très épais. L'expédition ne peut avoir lieu que dans un carton spécial pour marchandises dangereuses conforme à la réglementation IATA. L'emballage doit également contenir un matériau absorbant approuvé. Pour Pour des instructions d’emballage et des tarifs d’expédition plus précis, veuillez contacter votre service colis. Les frais d'emballage et d'expédition sont à la charge de l'acheteur. Alternativement, il est généralement possible de rapporter les huiles usagées aux stations-service ou aux centres de recyclage, tels que les déchetteries ou les déchetteries. Votre atelier peut également éliminer l'huile usagée lors de votre vidange. |
- Numéro de pièce de rechange d'origine (OE)
- EAN :4036021990057
- Non.:PM0330-4 ; 9900
- *Ces chiffres sont uniquement à des fins de comparaison
