Es handelt sich um ein in liebevoller Kleinarbeit konfiguriertes Rad mit dem Ziel, moderne Technik mit dem Charme eines Vintage-Rades zu vereinen; kein Detail ist dem Zufall überlassen.
Basis des Rades bildet das Rahmenset "Mito Carbon" der italienischen Marke "ALAN®".
Es handelt sich dabei um einen in Italien auf Bestellung handgefertigten Rahmenaus Carbonstruktur Tube-to-Tube mit Vollcarbongabel; dieser bietet hohe Steifigkeit bei gleichzeitiger Flexibilität für einen hohen Fahrkomfort - einunvergleichliches Fahrerlebnis.
Die Detailliebe ging dabei soweit, dass zu den leicht differierenden Felgenhöhen vorne und hinten die Schläuche jeweils so gewählt wurden, dass die Ventilschäfte möglichst gleichhoch aus den Felgen ragen; natürlich in schwarz, passend zu den Felgen...
Die Schnellspanner wurden gegen feste Achsen von Hexlox® ausgetauscht, vorne silber, hinten schwarz - wegen der cleanen Optik (die originalen Schnellspanner gehören selbstverständlich zum Rad dazu).
Am gesamten Rad sind insgesamt 9 Hexlox®-Schraubensicherungen eingesetzt - da kann das Rad auch mal unbeaufsichtigt bleiben, ohne dass irgendwelche beliebten Anbauteile verschwinden...
Ich habe allein nach dem Sattel und der Sattelstütze Monate gesucht, da sich diese in der Konfiguration nicht mehr im Programm des Herstellers befanden. Zwischen Bestellung und Lieferung des Rahmensets vergingen genau 6 Monate - Handarbeit in Italien... Meines Wissens wird dieser Rahmen mittlerweile nicht mehr produziert. Obwohl 100% Karbon; dank Tube-to-Tube bietet er einen unvergleichlichen Komfort auch auf schlechten Untergrund; das Rad ist keine Show-Queen für aalglatten Asphalt! Die Wandstärken sind penibel auf die spezifischen Belastungen gewählt, so dass der Rahmen einen hervorragenden Flex bietet.
Die Zustandsbeschreibung "Gut" bezieht sich darauf, dass sowohl die Bremsflanken der Felgen, als auch die Griffe von Gebrauch gezeichnet sind; Rahmen und Technik sind ohne jegliche Mängel.
Ich habe eine Zusammenstellung der Komponenten als Foto eingestellt. Dabei ist zu beachten, dass vieles nicht mehr produziert wird und daher schwer wiederzubeschaffen ist; so habe ich einen kompletten Satz der SRAM DoubleTap-Flatbarshifter Road noch auftreiben können - ungenutzt in Originalverpackung -, welche mittlerweile in diesem Zustand bei Ebay wie Goldstaub gehandelt werden. Somit ist bei Bedarf eine Umrüstung auf ein vorderes Schaltwerk möglich (aus diesem Grund besitzt der Rahmen die erforderliche, in der jetztigen Konfiguration ungenutzte, innere Zugführung)
Ich möchte vorwegnehmen, dass der Wiederbeschaffungswert der reinen Rades bei etwas über 6.000 € liegt; der gesamte Umfang des Verkaufs liegt bei gut 7.000 € (Wiederbeschaffungswert).